西本要聞
2012年1月西本新干線鋼材價格指數走勢預警報告
2011年12月30日11:45 來源:西本資訊
本期觀點:假期因素 鋼價休眠
時間:2011-1-1—2011-1-31
關鍵詞:資金 供給 需求 成本 政策
新干線編者注:本文為西本新干線特邀分析文稿,作者授權西本新干線及其合作者刊登本作品,相關媒體及網站轉載本文請務必標明本文出處為西本新干線( www.96369.net )或其相關合作者。本文觀點純屬特邀作者個人意見,與本網站立場無關,據此操作,風險自擔。非常感謝您對我們的支持。
本期導讀:
●行情回顧:12月鋼價漲跌有限,市場糾結難出方向;
●供給分析:粗鋼產量繼續回落,冬儲行情或難啟動;
●需求分析:年末需求逐漸回落,后市需求仍難樂觀;
●成本分析:原料價格重回弱勢,鋼廠調價力求維穩;
●宏觀分析:明年調控基調為“穩中求進“,貨幣、財政政策或共同發力;
●綜合觀點:在1月有限的工作日里,資金相對寬松、供給壓力不大、成本調整空間有限的背景,將有利于維系節前市場的平穩運行。
行情回顧:12月鋼價漲跌無力
●供需雙弱漲跌兩難
●冬儲概念大為弱化
●筑底行情仍將延續
一、行情回顧篇
回顧2011年12月華東鋼材市場走勢,用“漲跌無力”來形容還是較為準確的。受供需雙弱格局制約,上海鋼材市場幾乎全月盤整,西本指數調整空間不足50元/噸;而就全國市場來看,“南北分化”又成為其顯著特征,本月北京市場持續陰跌,而華南市場堅挺難下,南北差價擴大到600元/噸以上,但北貨南下、冬儲備貨卻遲遲難以啟動。
就漲跌無力而言,一方面,當前鋼市庫存和產量的雙低局面在一定程度上制約了鋼價的下行空間,但另一方面,需求萎縮、成本下移的趨勢也同樣明顯,加之樓市調控不改,市場人氣低落,價格也難有上拉動力可言。
而就南北分化而言,主要原因便在于今年冬儲概念大為弱化,南北市場流通不足。一方面,缺乏利益激勵,北方鋼廠減產較為普遍,可南下資源并不充裕;另一方面,由于前期虧損嚴重,又對后市缺乏信心,加之年末物流和資金成本偏高,貿易商囤貨積極性大為減弱,冬儲概念大為淡化,鋼市僵局由此而來。
毋庸置疑的是,2011是鋼材市場極為艱難的一年,但經歷了10月的暴跌,11月的修復反彈之后,國內鋼材產量和庫存都已經降至年內最低水平,可以認為,鋼價見底標志已經出現。只是,筑底行情將持續多久、下一波行情何時啟動、如何啟動依然存疑。
那么,即將到來的2012年,鋼市會有怎么樣的新氣象?供需形勢如何轉換?宏觀面釋放出怎樣的信號?帶著諸多問題,一起來看2012年1月滬上建筑鋼材行情分析報告。
供給分析:粗鋼產量繼續回落,年末庫存仍未增倉
●12月建材庫存繼續回落
●11月粗鋼產量繼續回落
●11月我國鋼材出口小幅增長
●下月建筑鋼材產能釋放預期
二、供給分析篇
1、國內建筑鋼材庫存現狀分析
根據西本新干線監測數據顯示,跟往年11月底便冬儲建倉相比,今年12月已經基本過去,國內主要鋼材品種中卻僅有線材小幅增倉,螺紋鋼、熱軋、冷軋、中厚板依然延續減倉狀態,而螺紋鋼庫存更是已經降至年內最低水平,較今年年初下降36.8%。可以認為,在鋼廠和貿易商普遍虧損,成本和收益嚴重背離,下游需求持續萎靡的背景下,傳統的冬儲備貨思維已經大為淡化,貿易商更多采取的是快進快出、謹慎操作原則,而鋼廠也多數減產檢修、降低原料儲備,從而造成了當前產量和庫存的雙低局面。
2、國內鋼材供給現狀分析
從供給現狀來看,據國家統計局統計數據,11月我國粗鋼產量為4988.3萬噸,同比減少0.2%;日均產量166.27萬噸,環比下降5.7%。其中11月份我國鋼筋和盤條日均產量分別為42.34萬噸和33.81萬噸,較10月份環比分別增長0.1%和下降0.45%。11月份我國粗鋼產量已降至去年10月份以來的最低水平。而中鋼協數據亦顯示,12月中旬重點企業粗鋼日產量為151.4萬噸,環比增1.52%;全國預估粗鋼日產量為166.6萬噸,環比降0.44%。國內粗鋼產量釋放總體處于較低水平,而就明年預計的7億噸以上的年粗鋼產量來說,當前如此低位的產量水平也是難以持續的。但值得注意的是,12月上旬76家重點鋼鐵企業鋼材庫存933萬噸,環比11月下旬912萬噸上升21.34萬噸或2.34%,鋼廠訂貨壓力仍然較大。
3、國內鋼材進出口現狀分析
就鋼材進出口現狀來看,據海關最新統計,2011年11月,出口鋼材420萬噸,較10月增加38萬噸,與去年同期相比上漲44.33%。1-11月,累計出口4516萬噸,同比增長13.8%。
11月,我國進口鋼材123萬噸,較10月增加3萬噸,比去年同期下降10.87%。1-11月,累計進口1439萬噸,同比下降4.2%。
11月,出口鋼坯仍為零,11月,進口鋼坯11萬噸,1-11月,累計進口59萬噸,較去年同期上漲4.4%。
11月,我國出口焦炭9萬噸,較上月減少1萬噸。1-11月,累計出口320萬噸,同比增長6.6%。
11月,進口鐵礦石6420萬噸,比上個月增加1426萬噸,同比增長11.89%。1-11月,累計進口62201萬噸,同比增長11.0%。
數據顯示,我國鋼材出口在10月回落9.26%之后,11月又出現一定回升,整體仍處于較低水平,而隨著后期西方節日的連接而至,預計出口水平仍將出現一定回落;同時值得注意的是,11月我國進口鐵礦石環比增加達到1426萬噸,同比增長達到11.89%。當前國內港口庫存達到9885萬噸,這也是今年來的次高水平。
在粗鋼產量持續回落的背景下,鐵礦石進口量卻不降反增,低價誘惑無疑是最大的動力。海關數據顯示,11月鐵礦石進口均價為162.14美元/噸,環比跌幅達到7.6%,是今年以來下跌幅度最大的一次。而在10月份,63.5%印粉外盤價格一度從180美元/噸跌至129美元/噸,跌幅接近30%,超過市場此前預期,一段時間進口礦價低于國產礦,低品位的外礦更具有價格優勢,不少企業增加外礦配比,從而導致11月份鐵礦石進口量出現大增。
4、下月建筑鋼材供給預期
綜合來看,隨著本月北方鋼價的持續走低,部分前期復產的小廠再度減產停產,產量利用率進一步回落。截止12月中旬,全國日均粗鋼產量已經連續5旬在170萬噸以內,而本旬166萬噸的日均產量也幾乎已經是今年以來的最低水平,較今年6月的最高位201萬噸降幅達到17%,較2010年154萬噸的最低產量也已經相去不遠,預計目前的產量已經是今年產能釋放的最低位,隨著后期鋼廠原料儲備的增長以及春季需求的回暖,產能釋放將有逐步走高的可能。
需求分析:1月份終端需求釋放將接近停滯
●12月上海建筑鋼材需求繼續回落
●上海固定資產及房地產投資增速有所分化
●預計下月建筑鋼材市場需求將接近停滯
三、需求形勢篇
1、滬上建筑鋼材銷量走勢分析
從傳統銷售數據組合來看(如下圖),西本新干線鋼鐵現貨交易平臺的監測數據顯示,農歷11月滬終端采購量較10月環比回落12%,成交總量處于年內偏低水平,且隨著春節假期的臨近,銷量還有進一步萎靡之勢。需要說明的是,往年冬季時段,在終端真實需求縮減的同時,會有貿易商以及部分下游客戶的冬儲需求進行補充,鋼廠訂單依然能得到保證,而市場也往往會出現年前推漲景象。但今年鋼市是既缺真實需求支撐,又無中間需求炒作,冬儲需求更是慎之又慎,社會庫存也遲遲不見增長,從而對年前價格形成顯著制約。
2、上海建設投資額度分析
另從上海市建設投資額度來看,1-11月,本市全社會固定資產投資4350.5億元,比去年同期下降0.9%,降幅比1-10月縮小1個百分點。
三大投資領域中,城市基礎設施投資875.27億元,下降22%;工業投資1106.37億元,下降1.8%;房地產開發投資1995.79億元,增長9.3%,依然呈現較好的增長態勢。
而從全國市場來看,1-11月,我國固定資產投資為269452億元,同比增長24.5%,增速較1-10月回落0.4個百分點。11月當月同比增長21.4%,扣除PPI后實際增長18.6%,較10月份大幅回落10.5個百分點。分行業來看,鐵路運輸業投資同比降幅減小,水利管理業投資增速繼續增加。房地產方面,1-11月我國房地產開放投資為55483億元,同比增長29.9%,增速較上月回落1.2個百分點,單月房地產投資增速由上月的25%回落至20.2%,新開工面積、施工面積等先行指標繼續回落,單月商品房銷售面積連續兩個月同比負增長。
相關數據表明,國內固定資產投資增速繼續放緩,房地產市場后期形勢或更為艱難,建材行業景氣仍難有回升。
3、下月建筑鋼材需求預期
綜上所述,農歷11月終端需求釋放已經較10月進一步回落,接下來的農歷12月以及農歷1、2月,需求釋放都將是年內最低水平,終端需求釋放將逐漸萎縮乃至接近停滯,北方市場較南方市場將更為嚴重。而鑒于當前低迷的市場行情,綜合考慮到資金費用、融資情況以及后市預期,對冬儲需求啟動也不宜抱過高期望。
成本分析:原料價格全面走低
●本月原材料價格全面走低
●主要區域建筑鋼材出廠價格分析
●1月建筑鋼材成本走勢預測
四、成本分析篇
1、原材料成本分析
本月原材料價格全面走低。根據西本新干線監測數據顯示,截至12月27日,唐山地區普碳方坯價格為3700元/噸,月環比下跌110元/噸;江蘇地區廢鋼價格為3410元/噸,月環比下跌80元/噸;山西地區焦炭價格為1780元/噸,月環比持平;唐山地區66%品味干基鐵礦石價格為1180噸,月環比下跌40元/噸。與此同時,品位63.5%印度粉礦外盤報價為142美元/噸,月環比下跌5美元/噸。
分品種看,本月唐山鋼坯價格持續陰跌,至25日跌破10月份低點,其他大部分地區受唐山地區頻繁降價影響,價格也多數走弱,鋼廠利潤空間被進一步壓縮,再加上下游的軋材廠開工率不足,很難為鋼坯市場提供反彈的動力。不過,隨著鋼坯價格的新低出現,部分生產廠家由于虧損出現停產檢修,目前的價格逐步接近大部分商家的心理可備貨價位,這將對市場形成階段性的支撐。廢鋼市場來看,本月隨著鋼坯以及現貨鋼價的持續走軟,廢鋼市場整體成交也較為清淡,同時受雨雪天氣影響,小鋼廠停產現象較為普遍,大鋼廠也有或多或少的減產現象,生產積極性大為減少,從而導致廢鋼收購價出現一定下調。焦炭市場來看,
本月焦炭市場整體穩定,市場活躍度仍然不高,大部分鋼廠沒有冬儲計劃,所以焦化企業提出漲價,大部分被鋼廠否決,部分漲價成功的企業也明顯感受到出貨壓力。
從鐵礦石市場來看,本周國內鐵精粉市場仍處弱勢運行通道,北方鐵粉價格普跌,各地成交皆有所下滑,鋼廠采購壓價觀望,北方地區有價無市一度再現,華東、中南地區則持續窄幅盤整。而進口礦本月初期受其他品種價格回落影響,出現小幅下調。但本月下旬以來,隨著西方節日的來臨,受礦山供貨減少以及部分鋼廠節前備貨因素共同推動,價格還出現小幅反彈。不過整體而言,在鋼材、鋼坯疲弱的現狀下,進口礦市場整體成交氛圍偏淡,價格也以穩為主。
12月份海干散貨運價指數(BDI)繼續下探,12月26日,BDI指數收于1738點,較11月底下跌108點,跌幅為5.85%。圣誕節前礦業巨頭招標貨盤逐漸減少,船運需求較為疲弱。貨盤下降、租船市場較為清淡以及前期堵港船舶陸續返程均使運價承壓。
2、主要區域建筑鋼材出廠價格分析
本月寶鋼、鞍鋼、武鋼等幾大板材鋼廠均對1月份冷熱軋品種上調了20-100元/噸,其余多數品種則維持平盤,反映出大鋼廠有提價的要求,但訂單支撐尚顯不足。而建筑鋼材價格本月整體變動不大,南北主導鋼廠悉數維穩,華東沙鋼自11月中旬至今已連續五旬未對螺紋鋼出廠價格進行調整,也從側面反映出當前市場走勢的糾結。同時,針對北方商家遲遲不冬儲的現象,部分鋼廠合同組織壓力已明顯加大,據了解東北地區有部分鋼廠已開始實行變相的冬儲政策,如對商家付的貨款按市場利率給予3-4個月的貼息、先預付款再按開春后的實際銷售價格結算等。而華東沙鋼、中天等鋼廠出臺了對商家的年度獎勵政策,在一定程度上有利于提升商家訂貨的積極性。
3、下月建筑鋼材成本預期
綜上所述,本月鋼坯價格一度跌破前期低點,后期受供給減少以及市場階段性備貨需求支撐,價格存在企穩反彈的可能;而礦石價格存在一定補跌可能,不過節日期間礦山發貨減少,價格調整空間有限;而焦炭、廢鋼價格則仍傾向于窄幅波動運行。同時,由于1月份假期較為集中,鋼廠存在年前補庫需求,對原料價格將形成一定支撐?;诖?,預計12月綜合原料成本將整體平穩。
宏觀經濟:關注政策調整的空間
●宏觀經濟數據分析
●宏觀經濟走勢預測
五、宏觀經濟篇
(一)11月份主要宏觀經濟數據
(1)2011年11月份,中國物流與采購聯合會發布的中國制造業采購經理指數(PMI)為49.0%,環比回落1.4個百分點。本月PMI自2009年3月份以來首次回落到50%以內,顯示出經濟增速回落趨勢仍將延續。
(2)財政部11日公布數據,今年1至11月累計,全國財政收入97309億元,同比增長26.8%。收入方面,今年1至11月累計,中央財政收入49752.2億元,同比增長23.6%;地方本級收入47556.8億元,同比增長30.3%。支出方面,今年1至11月累計,全國財政支出88955.78億元,比去年同期增加17362.88億元,增長24.3%,完成預算的88.8%,比去年同期進度加快4.1個百分點。
(3)海關總署10日發布的數據顯示,10月份,中國外貿進出口總值為2979.5億美元,同比增長21.6%,環比降8.3%。10月份中國出口1574.9億美元。8月份、9月份和10月份,中國出口增速分別為24.5%、17.1%和15.9%。
(4)2011年11月份,全國居民消費價格(CPI)總水平同比上漲4.2%。創2010年10月以來14個月以來新低,其中2011年10月CPI為5.5%。2011年11月份,全國工業生產者出廠價格(PPI)同比上漲2.7%,環比下降0.7%。工業生產者購進價格同比上漲5.1%,環比下降0.7%。
(5)前11月我國全社會用電量累計同比增速為11.85%,其中11月全社會用電量同比增長9.9%,比上月同比增速快速回落了1.5個百分點,環比增長1%,增幅比上年同期低1.3個百分點。其中,11月重工業用電量同比增長10.6%,增速比上月大幅回落了3.5個百分點。從用電量占比較大的化工、建材、黑色金屬冶煉、有色金屬冶煉四大重點行業來看,前11月,四大行業用電量累計同比增長12.7%,環比下降3%,大于上年同期將近1個百分點。
(6)央行19日公布的數據顯示,11月份我國新增外匯占款為-279億元,連續兩個月負增長,顯示資金凈流出壓力較大。分析人士預計,這種情況可能還會持續,為了補充市場流動性,存款準備金率仍有下調的可能。
(7) 中國汽車工業協會發布的數據顯示,11月份,我國汽車產銷環比增長,同比下降。11月全國汽車產銷169.50萬輛和165.60萬輛,比上月增加12.48萬輛和13.12萬輛,增長7.95%和8.60%;與去年同期相比則分別下降3.41%和2.42%。1-11月,汽車產銷1672.83萬輛和1681.56萬輛,同比增速為2%和2.56%,比上月降低了0.66個和0.59個百分點,增速進一步下行。
(8)中鋼協統計材料顯示,2011年1至10月,500萬噸以上鋼鐵企業利潤率下降到了2.99%。10月份77家鋼鐵企業虧損面由9月份的9家增至25家,虧損面擴大為32.5%,虧損額為21.25億元,比9月份增加18.3億元。銷售利潤率超過5%的企業有6家,分別是:津西、新武安、縱橫鋼鐵、包鋼、寶鋼和中信泰富[13.50-3.30%],民營鋼廠所占比重過半。其中,河北縱橫鋼鐵銷售收入278.8億元,利潤為46.81億元,利潤率達到8.34%,超過國內最大的鋼鐵企業寶鋼利潤率5.99%的水平。
(9) 11月末,廣義貨幣(M2)余額82.55萬億元,同比增長12.7%,比上月末低0.2個百分點;狹義貨幣(M1)余額28.14萬億元,同比增長7.8%,比上月末低0.6個百分點;流通中貨幣(M0)余額4.73萬億元,同比增長12.0%。當月凈投放現金738億元,同比多投放133億元。11月人民幣貸款增加5622億元,同比多增78億元。
(10)據住房和城鄉建設部介紹,2012年,我國仍將大力推進保障性安居工程建設,計劃新開工建設保障性住房和棚戶區改造住房700萬套以上,基本建成500萬套以上,竣工量高于2011年。
(二)1月份宏觀經濟走勢預期
1、經濟增速放緩,穩增長成為明年工作重點
伴隨著2012年中央經濟工作會議的落幕,“穩中求進”的調控總基調被提出,經濟三角關系演變為“穩增長、調結構、控通脹”,這也意味著,在CPI連續4月回落,并達到14個月低點之后,控通脹的緊迫性已經大為減弱。而11月份PMI為32個月以來首次跌至50以下,11月工業增加值增速、固定資產投資以及同比用電量也出現同期回落,以上經濟指標都共同指向中國內外需市場的復雜趨冷態勢。換言之,基于未來經濟增速進一步放緩的預期,緊縮政策明年向中性轉變將是大概率事件。
2、貨幣政策的選擇
那么,在明年政策中心逐步由前期的抗通脹轉向保增長和調結構轉變過程中,貨幣政策的選擇尤為關鍵。當前央行操作表明,降低存款準備金率及公開市場操作,同時,窗口指導的定向信貸寬松,將成為2012年貨幣政策調控的重要手段。這將使得部分中小企業直接受益,從而對鋼材市場需求形成間接拉動作用。
從當前市場資金情況來看,受年末考核與節日因素影響,連日來貨幣市場利率連續上漲,目前7天與14天利率已經創下近2個月以來最高水平。而持續回落近月的銀行承兌匯票貼現率也出現顯著上升,據西本新干線監測,12月26日滬大額銀行承兌匯票貼現率為8.07‰,較12月20日上升4.81%。但此種局面不會長期持續,因為12月中旬以來,四大銀行信貸投放已經提速。而隨著1月份新增貸款的陸續到位,下月資金面將明顯改善。同時,在2012年信貸總投放仍將保持穩定增長的背景下,當前廣義貨幣(M2)余額增速持續下滑及實體經濟面臨的壓力,都將推動有關部門對流動性調控的進一步松動,再次降準有望在元旦后來臨。
3、財政政策的選擇
除此以外,積極財政政策的定調,也將成為改革的重點,本次中央經濟工作會議共涉及了增值稅擴圍、房產稅擴大試點、調整消費稅范圍和稅率、全面改革資源稅制度以及推進環保稅等五項舉措。有增有減、有扶有控,值得注意的是,增的項目包括房產稅、資源稅以及環保稅,從高層的相關表態來看,房地產調控明年仍不會有任何動搖,這也是鋼市當前信心低落、預期悲觀的最根本制約所在。
但有兩個數據仍需引起重視,一是2012年計劃新開工建設保障性住房和棚戶區改造住房700萬套以上,基本建成500萬套以上,竣工量高于2011年;二是2012年鐵路安排固定資產投資5000億元,其中基本建設投資4000億元,新線投產6366公里。盡管明年的保障房計劃開工量以及鐵路計劃投資規模低于今年,但今年的存量加上明年的增量,總體仍處于較高水平。同時,盡管經濟一過熱,高投資增速便飽受詬病,但目前中國的發展現狀仍難以擺脫投資的“保駕護航”。而“十二五”規劃相關項目,以及地方政府換屆,都將繼續成為未來兩年中國較高投資增速的重要支撐。 因此,對于明年的需求預期,也不宜過于悲觀。
國際市場:12月份全球鋼市跌幅收窄
●國際主要鋼材市場分區域分析
●國際線螺市場后期或低位企穩
六、國際市場篇
根據西本新干線綜合處理的數據(如上表)顯示,本月國際鋼坯和廢鋼價格出現部分反彈,歐洲市場底部基本得到確認,美國市場保持堅挺,而亞洲市場則相對疲弱。具體數據如下:
螺紋鋼價格跌幅收窄、部分企穩:歐美市場方面:12月與11月同期相比較,美國鋼廠價格持平,進口價格持平。同期,歐盟鋼廠價格基本不變,進口價格下跌31美元/噸,德國市場報價持平。
亞洲市場方面:中國市場,國內鋼材價格——西本新干線鋼材指數從11月23日的663美元/噸下跌至12月26日的663美元/噸,單月價格下跌3美元/噸;韓國市場報價下跌45美元/噸,出廠價格下跌24美元/噸;日本市場價格下跌10美元/噸,出口價格持平。另外,中東進口價格下跌25美元/噸,土耳其出口報價上漲30美元/噸;獨聯體國家出口報價下跌10美元/噸。
方坯價格漲跌不一:12月份與11月同期相比較,土耳其出口報盤(FOB價)上漲20美元/噸,而獨聯體出口黑海報盤(FOB價)下跌5美元/噸;與此同時,中東市場進口價格下跌15美元/噸,東南亞進口(CFR)價格上漲30美元/噸。印度市場下跌25美元/噸。
另據國際鋼鐵協會的統計數據,11月全球鋼廠產能利用率下滑至兩年來的最低水平,因受歐債危機影響經濟成長前景憂慮,消費商削減庫存水平。數據顯示,11月鋼廠產能利用率下滑至73.4%,較10月下滑2.8%,較上年同期減少2.6%。但全球2011年11月粗鋼產量仍同比增1.1%至1.16億噸。11月中國粗鋼產量同比減少0.2%至4990萬噸,中國為全球最大的鋼鐵生產國和消費國。
總結來看,12月國際鋼價跌幅明顯收窄,歐美地區價格底部得到確認,亞洲市場仍相對疲弱。不過,由于全球鋼廠產能利用率已經下滑至兩年來的最低水平,多數鋼廠寧愿選擇減產也不虧本出貨,因此市場供應壓力明顯減輕。但由于連接而至的圣誕和新年假期,市場有效需求不足,上漲缺乏動力,所以預計1月份國際鋼市將以低位企穩為主。
七、綜合觀點篇
全面總結一下1月份分析報告內容,西本新干線分析認為,1月份上海建筑鋼材市場價格基礎運行條件如下:
其一、需求層面。西本新干線監測數據顯示,本月終端需求逐步萎靡的同時,中間需求和冬儲需求也遲遲難以啟動,市場人氣和信心降至低點。而接下來的1月份是假期最為密集的一個月,預計市場采購將接近停滯,因此行情或將提前進入休眠狀態。
其二、供給層面。數據顯示,國內粗鋼日均產量已經連續五旬在170萬噸以下,且受行情低迷制約,國內鋼廠乃至全球鋼廠的產能利用率都處于相對低位,在粗鋼產量逐年攀升的背景下,如此低位的產能顯然難以持續。從這個角度而言,供給縮減已經基本到位,鋼價底部空間基本可以得到確認。
其三、成本因素。前面提到過,目前國內粗鋼產量以及鋼廠原料儲備都已經處于年內最低位,后期產量進一步削減的空間有限。換個角度理解,后期鋼廠對于原料的需求將會逐步增長而不是繼續降低,一旦消費旺季行情啟動,鋼廠補庫需求回升,原料價格止跌反彈概率較大。但就1月行情來看,原料市場仍將以鋼廠適當補庫、價格平穩運行為主。
其四、資金層面。隨著1月份新增貸款的陸續到位,市場資金緊張情況將較12月明顯好轉,同時隨著來年協議量的確定,鋼廠收款壓力也有所緩解,其追補、優惠及主動讓價現象將明顯減少。資金壓力的緩解或許將在一定程度上刺激冬儲需求的釋放,同時有利于維系市場的平穩運行。
其五、國際市場。本月國際鋼價跌幅收窄,部分地區出現止跌反彈。而國際廢鋼價格出現明顯上揚??梢哉J為,國際鋼價底部空間也已經逐步明朗,對國內鋼價也將形成一定呼應與支撐。不過,由于歐債危機仍未實質好轉,國際市場需求支撐仍顯不足,價格企穩可期但拉升較為艱難。同時,受新年假期因素影響,歷年的1、2月鋼材出口都處于低位,所以明年1月出口形勢也不容樂觀。
綜合上述分析,筆者個人最后對1月份滬上螺紋鋼價格走勢作以下推測:假期密集、貿易商提前離市、工作日有限的特點,已經決定了1月難有行情可言。而在其有限的工作日里,資金相對寬松、供給壓力不大、成本調整空間有限的背景,將有利于維系節前市場的平穩運行。基于此,預計1月份滬市優質品螺紋鋼代表規格價格,將繼續維持4200-4400元/噸波動區間。 [文]西本新干線特邀評論員? 一葉知秋/五岳歸來? 2011-12-30
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