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春節(jié)過后，國內(nèi)市場鋼材、鐵礦石價格連續(xù)出現(xiàn)上漲行情，尤其是最近一周時間內(nèi)，鋼鐵價格出現(xiàn)一輪暴漲。在3~4天里累計漲幅已達(dá)500元左右，這在鋼材價格運行史上極為罕見，在本輪暴漲讓鋼鐵業(yè)內(nèi)人士普遍感到誠惶誠恐之際，《每日經(jīng)濟新聞》注意到，近兩日，幾大鋼材龍頭企業(yè)同時發(fā)布價格調(diào)整信息，各鋼材品種全面漲價。

記者注意到，3月11日，寶鋼出臺2016年4月份價格政策，除取向硅鋼價格維持不變外，熱軋、酸洗、冷軋、鍍鋅等其他品種出廠價格普遍上調(diào)200元/噸。同日，沙鋼、中鋼、永鋼出臺3月中旬建筑鋼材價格政策，對螺紋鋼出廠價格上調(diào)350元/噸，線材、盤螺出廠價格上調(diào)300元/噸。其中，沙鋼、中鋼的調(diào)價數(shù)與永鋼一致，三家鋼廠調(diào)價的幅度基本都在10%左右。

對此，西本新干線高級研究員邱躍成認(rèn)為，“寶鋼2-3月份出廠價格執(zhí)行同價，鞍鋼、武鋼、沙鋼等鋼廠則在3月份就已經(jīng)對出廠價格上調(diào)了50-200元/噸，寶鋼在4月份僅對出廠價格上調(diào)200元/噸，整體低于市場預(yù)期，也反映出寶鋼對后市預(yù)期較為謹(jǐn)慎的心理。”

記者注意到，國內(nèi)鋼價自去年12月中旬觸底以來，上漲走勢已經(jīng)持續(xù)了近三個月，尤其是在上周的上半周內(nèi)，市場出現(xiàn)非理性暴漲的局面，市場風(fēng)險迅速聚集，至下半周市場已經(jīng)開始轉(zhuǎn)入沖高回落局面。隨著鋼價暴漲，鋼材成交比往年正常成交量增加30%至50%。

“當(dāng)前下游汽車、家電等行業(yè)盡管需求有所改善，但整體需求依然維持低位。寶鋼此時僅對主要產(chǎn)品出廠價格上調(diào)200元/噸，或顯示寶鋼無意通過大幅拉升出廠價格來推高市場風(fēng)險，盡量以保證訂單充足獲取合理利潤為主。”邱躍成預(yù)計，此次寶鋼上調(diào)出廠價格對市場走勢不會形成直接影響，而后期出臺價格政策的武鋼、鞍鋼等4月份出廠價格也將會以全面上調(diào)為主。

“相對于市場來看，寶鋼這次搞了緩慢上行的出廠價調(diào)整，說明其對于后期謹(jǐn)慎，對于這一波漲勢不是去‘湊熱鬧’的，一方面它是和大家同步漲價，另一方面，這批各大鋼廠對各品種經(jīng)漲價后，整體水平與市場現(xiàn)價持平，鋼廠穩(wěn)健的定價政策給市場吃了顆‘定心丸’對于后期的行情來看，鋼廠調(diào)價的相對謹(jǐn)慎是對后市的一個看空。”鋼鐵分社分析師何杭生對記者如是指出。

盡管鋼價隨需求預(yù)期上漲，寶鋼4月出廠價順勢上調(diào)，但對于后市，長江證券在最新發(fā)布的研報中稱，“仍然需要注意后期冷軋等市場價格回調(diào)風(fēng)險。除最近一周拉漲之外，率先漲價的冷軋也最早出現(xiàn)沖高回落跡象；除此之外，近2個月冷軋主要下游汽車產(chǎn)量增速不斷下滑，2月增速轉(zhuǎn)負(fù)至-1.23%，全年來看，冷軋汽車板產(chǎn)能投放幅度較大，中期供需狀況不容樂觀。”