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5月6日，第九屆中國鋼鐵物流合作論壇在北京召開。西本新干線高級研究員邱躍成做主題發言時表示，今年整個下半年鋼鐵的表現可能比鐵礦石的表現會稍強，鋼鐵行業的整體效益有望強于2015年，整個鋼鐵價格的水平也會比2015年重心上移。

邱躍成介紹，今年1到4月份整個鋼價出現猛烈上漲，應該說從2009年到現在漲的幅度最大的一波。西本鋼材指數在去年12月份中旬最低跌到1870元每噸，最高時在4月下旬漲到3090元每噸，上漲幅度達到1200元每噸，在目前4月底稍微回落一點在2990元每噸。主要的鋼材品種較去年最低點漲幅都達1100到1500元每噸左右，目前的價格基本上已經回落到2014年10月份左右的價格水平。

記者從西本鋼材指數歷年走勢圖看到，從2011年整個的鋼材價格連跌了五年，從2011年到2015年12月，基本上是屬于單邊下跌的走勢。去年跌的幅度最大，跌了800元每噸，但是今年在4個月就把前面的跌幅全部收回來。

從主要的品種價格走勢來看，在去年12月份中旬開始最先是冷軋板卷價格率先上漲，此后帶動熱軋、中板、螺紋輪動出現大幅上漲。從去年12月份到現在來看，熱軋價格的漲幅最大達到了接近74%，冷軋、中板漲幅63%到66%，螺紋鋼的漲幅接近60%，這是非常大的幅度。相應的進口礦價漲幅接近71%，焦炭漲幅相對小一點，大概在50%左右。

對于鋼價上漲的原因，邱躍成認為，一個是政策層面，特別是在去年中央經濟政策之后，圍繞著房地產陸續出臺了一系列穩增長政策。在今年1到2月份的數據已經取得了成效，在1到2月份房地產開發投資，從去年全年1%的增速升到今年1-2月份的3%，在1到3月份進一步回升6.2%，固定投資在去年全年10%的水平，這也是出現了15年的新低，今年1-2月份達到10.2%，在1到3月份進一步回升到10.7%。

從供應來看，2015年重點統計鋼鐵企業實現利潤為虧損645億元，虧損面50.5%，同比上升33.67個百分點；2016年一季度虧損87.48億，比去年同期增加虧損76億，虧損面36.36%。去年四季度以來，整個的鋼鐵行業出現了大幅度的減產。

在今年雖然鋼價出現了大幅度的上漲，我們注意到對市場的預期不高，資金緊張的情況，整個的行業產量恢復緩慢，直到3月份產量才出現明顯回升。3月份我國粗鋼日均產量227.9萬噸，較1-2月環比大幅增長12.95%。但一季度全國粗鋼日均產量為210.49萬噸，依然略低于去年四季度的水平。整體粗鋼產量水平低于預期，而需求出現超預期增長，導致整個市場出現供需錯配的現象，整個的庫存出現下降，也導致價格短時間出現快速上升。

整個鋼鐵行業在去年出現了“過度”去庫存，整個的社會庫存比同期降了34%，重點企業的鋼產庫存比同期降了22%，整個的市場庫存比去年同期降了838萬噸，這個降幅是非常大的水平，也使得今年鋼價的上漲的幅度超出了其他大宗商品的上漲幅度。

從鐵礦石來看，應該說今年的四大礦山一季度產量低于預期，同比增長1.56%，環比去年四季度下到5.69%，但是我們注意到從全球礦山2016年預期的產量來看，它比去年同期還有7000到8000萬噸左右的增產，在一季度由于天氣以及檢修的原因產量環比下降的情況下，二季度之后產能會出現加快釋放。淡水河谷的S11D項目預計投產時間為2016年下半年，年產能為9000萬噸，預計將成為目前全球最大的鐵礦石生產項目。年產5500萬噸的澳大利亞礦商Roy Hill也將在今年晚些時候增產。所以，整個后面的鐵礦石供應，在50美元每噸以上的水平，整個鐵礦石供應較為寬松。

對于前四個月上漲的重要因素，邱躍成告訴《現代物流報》記者說，在近期都發生了變化，無論是政策層面極度寬松，后面逐步過渡到常態化的政策，房地產和基建投資高速增長的態勢可能在后續難以持續。國內的鋼鐵企業在盈利擴大的情況下加快，鋼鐵企業的出口也面臨著壓力，整個的后期市場從一季度的供應偏緊狀態，逐漸轉向供應寬松的局面。我覺得前面的鋼價快速上漲的態勢難以維持，下半年市場或將整體呈波動下行走勢。