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《國際金融報》記者采訪西本新干線高級研究員邱躍成
2016年08月08日09:22 來源:西本新干線
在推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組之時,跟華菱鋼鐵合作11年之久的二股東安賽樂米塔爾卻突然宣布,結(jié)束與華菱鋼鐵的“聯(lián)姻”。
8月2日晚間,華菱鋼鐵公告稱,公司第二大股東安賽樂米塔爾擬將其所持有的公司303939125股股份(占總股本的10.08%)轉(zhuǎn)讓給湖南國企創(chuàng)新私募投資基金(下稱“國新基金”)。
本次轉(zhuǎn)讓總價款共計11.03億元,轉(zhuǎn)讓價格折合3.63元/股。比華菱鋼鐵停牌前的3.95元/股縮水了近10%。
合作了11年,為何此時突然分手?
華菱鋼鐵公告稱,因其正在進(jìn)行重大資產(chǎn)重組,重組后,華菱鋼鐵主業(yè)將從鋼鐵轉(zhuǎn)型為“金融+節(jié)能環(huán)保”,將不屬于安賽樂米塔爾的核心業(yè)務(wù)范圍,因此,后者擬將所持股份轉(zhuǎn)讓。
而此次除了安賽樂米塔爾的退場,正在籌劃重大資產(chǎn)重組的華菱鋼鐵還于7月22日收到深交所的《許可類重組問詢函》,重點(diǎn)對其提出的“重組上市”(舊稱“借殼上市”)開展問詢。
持股變動或利于重組
公告顯示,深圳久銀基金管理公司(下稱“久銀基金”)作為基金管理人代表國新基金與安賽樂米塔爾簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定,安賽樂米塔爾同意將其持有的所有華菱鋼鐵無限售流通A股股份(占總股本的10.08%)轉(zhuǎn)讓給國新基金,后者成為華菱鋼鐵新股東。
資料顯示,久銀基金成立于2013年11月,其控股股東為北京久銀投資控股股份有限公司(下稱“久銀投資”)。
根據(jù)簡式權(quán)益報告書,截至2015年12月31日,久銀投資第一大股東為廣東富升投資管理有限公司,持股比例為14.60%。
根據(jù)公告,久銀基金與華菱鋼鐵其他股東沒有關(guān)聯(lián)關(guān)系,不存在一致行動人關(guān)系。
對于為何選擇毫無關(guān)聯(lián)的久銀基金接盤,8月4日,華菱鋼鐵董秘羅桂情在接受《國際金融報》記者采訪時表示:“對于這個選擇,上市公司并沒有過多地參與,公司只知道二股東安賽樂米塔爾準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓所持有的股份,但具體受讓對象是誰,上市公司并不知曉。”
西本新干線高級分析師邱躍成在接受《國際金融報》記者采訪時表示:“前海久銀是一家投資公司,背后參與運(yùn)作的股東包括湖南省國有企業(yè)。促成本次合作的原因應(yīng)是新股東對華菱鋼鐵重組具有信心,看好重組后的前景。”
“對于華菱鋼鐵來說,股東身份由之前的中外持股變?yōu)閲鴥?nèi)持股,由于股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化,反而在一定程度有利于其重大資產(chǎn)重組的推進(jìn)。”研究中心主任王國清在接受《國際金融報》記者采訪時說。
“而設(shè)立國新基金也是希望通過市場化運(yùn)作,以基金投資的方式吸引投資者。”王國清說。
根據(jù)公告,國新基金成立于8月2日,國新基金的基金投資者、基金管理人共同簽署了《基金合同》。其中,湖南國企改革發(fā)展基金企業(yè)(有限合伙)、湖南基礎(chǔ)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司為履行出資義務(wù)取得基金份額的基金投資者。
“此次國新基金是由幾家股東共同出資認(rèn)購,成立基金運(yùn)作更加便于管理,也更加規(guī)范、透明。”邱躍成說。
分手早有預(yù)兆?
安賽樂米塔爾與華菱鋼鐵的分手或許早有預(yù)兆。
公開資料顯示,安賽樂米塔爾是全球領(lǐng)先的鋼鐵企業(yè),業(yè)務(wù)遍布全球60多個國家和地區(qū)。
在國內(nèi)鋼鐵冶煉行業(yè)處于高利潤周期時,2005年1月14日,安賽樂米塔爾的前身米塔爾鋼鐵公司宣布投資華菱鋼鐵(當(dāng)時名為華菱管線)。根據(jù)《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,華菱集團(tuán)將擁有的華菱鋼鐵74.35%的股份轉(zhuǎn)讓37.175%給米塔爾鋼鐵公司,共計6.5625億股,轉(zhuǎn)讓基本價為3.96元/股,總金額達(dá)到25.99億元。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成之后,米塔爾鋼鐵公司與華菱集團(tuán)并列成為華菱鋼鐵的第一大股東。
但2005年7月,國家發(fā)布了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。該政策對外資并購國內(nèi)鋼鐵企業(yè)設(shè)定諸多門檻,最主要的一條就是原則上不允許外資控股。
受政策影響,米塔爾鋼鐵公司將其購入的股份份額減至36.67%,交易總價為27.9億元。米塔爾鋼鐵公司由此成為僅次于華菱集團(tuán)(占股37.673%)的華菱鋼鐵第二大股東。
而后,二者矛盾不斷。
2011年7月26日,華菱鋼鐵公告了湖南省證監(jiān)局出具的《關(guān)于對湖南華菱鋼鐵股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》。在該決定中,湖南省證監(jiān)局列舉了安賽樂米塔爾的三大罪狀。
第一大罪便是定向增發(fā)屢次變更。湖南省證監(jiān)局認(rèn)為,由于安賽樂米塔爾主動放棄現(xiàn)金認(rèn)購股份的權(quán)利,使華菱集團(tuán)獨(dú)自承擔(dān)了拯救華菱鋼鐵子公司財務(wù)危機(jī)的義務(wù)。同時,安賽樂米塔爾一直未提供技術(shù)支持,導(dǎo)致華菱漣鋼2250熱軋線無法生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值的熱軋基板。2010年,華菱漣鋼生產(chǎn)熱軋板卷,虧損8.57億元。
而未將華菱鋼鐵納入米塔爾全球鐵礦石采購體系也令華菱鋼鐵2007年-2009年的累計采購成本增加了7.8億元。
2012年6月,華菱集團(tuán)宣布,將其所持有的汽車板合資公司股權(quán)分別轉(zhuǎn)讓給華菱鋼鐵和安賽樂米塔爾。安賽樂米塔爾在華菱鋼鐵的股份將逐步下降到10.08%,同時在汽車板合資公司的股權(quán)比例由33%提高到49%,合資公司另外51%的股份由華菱鋼鐵所持有。
該汽車板合資公司在2014年正式投產(chǎn),但連續(xù)兩年均告虧損,2015年虧損額為5.64億元。
遭深交所問詢
回顧本次重組預(yù)案,包括資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)和配套募資三部分。華菱鋼鐵擬通過前述三部分交易方式,擬置出除湘潭節(jié)能100%股權(quán)之外的全部資產(chǎn)及負(fù)債,置入控股股東華菱集團(tuán)旗下的金融和節(jié)能發(fā)電資產(chǎn),交易總額為137.18億元。
重組完成后,華菱鋼鐵將直接或間接持有財富證券100%股權(quán)、湖南信托96%股權(quán)、吉祥人壽29.19%股權(quán)、湘潭節(jié)能100%股權(quán)、華菱節(jié)能100%股權(quán),從而成為從事證券、信托、保險等金融業(yè)務(wù)及節(jié)能發(fā)電業(yè)務(wù)的雙主業(yè)綜合性公司。
由于主營業(yè)務(wù)的變更,深交所要求華菱鋼鐵補(bǔ)充披露本次交易是否構(gòu)成證監(jiān)會《關(guān)于修改<上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法>的決定(征求意見稿)》第十三條第一款第(六)項(xiàng)規(guī)定,是否構(gòu)成重組上市,即借殼上市。
同時深交所指出,今年4月,財信金控股權(quán)剛剛由湖南省人民政府無償劃入華菱控股,該事項(xiàng)是否在規(guī)避重組上市;若構(gòu)成重組上市,注入隸屬金融類的重組資產(chǎn)標(biāo)的,是否符合新規(guī)。
圍繞此次重組交易安排,深交所還注意到,標(biāo)的資產(chǎn)之一的財富證券2014年、2015年、2016年1-4月份凈利潤分別為4.44億元、9.76億元和0.95億元,湖南信托同期凈利潤分別為5.73億元、4.12億元和0.91億元,吉祥人壽同期凈利潤甚至出現(xiàn)虧損。
對此,深交所認(rèn)為,華菱鋼鐵須充分說明未來經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)管理模式,以及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級可能面臨的風(fēng)險和應(yīng)對措施等。
不過,在邱躍成看來,重組失敗的可能性很小。
按照計劃,華菱鋼鐵需在7月27日前就上述問題對深交所做出書面說明。但截至記者發(fā)稿,華菱鋼鐵仍未公告問詢的回復(fù)。
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