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《界面》記者引用西本數(shù)據(jù)并采訪西本新干線高級(jí)研究員邱躍成

2016年11月15日08:44   來源:西本新干線
摘要:11月14日,西本新干線鋼價(jià)指數(shù)達(dá)到3120點(diǎn),與上周五持平,該指數(shù)已超過了今年4月的峰值,創(chuàng)下年內(nèi)新高,也是過去27個(gè)月以來的最高值。

在煤價(jià)、鐵礦石價(jià)格上漲的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格再次沖頂。

多家鋼鐵行業(yè)分析機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)目前已攀升至年內(nèi)最高水平,甚至超過了自2014年8月中旬以來的峰值。

11月14日,西本新干線鋼價(jià)指數(shù)達(dá)到3120點(diǎn),與上周五持平,該指數(shù)已超過了今年4月的峰值,創(chuàng)下年內(nèi)新高,也是過去27個(gè)月以來的最高值。

今年初國(guó)內(nèi)鋼價(jià)曾一路飆升,在5月則開始直線下降。根據(jù)西本新干線的統(tǒng)計(jì),目前的鋼價(jià)指數(shù)甚至高于2014年8月中旬的水平。在當(dāng)年8月19日,該鋼價(jià)指數(shù)為3110點(diǎn)。不過與2011年的鋼材價(jià)格仍相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)年的國(guó)內(nèi)鋼價(jià)指數(shù)曾達(dá)到5100點(diǎn),此后持續(xù)下跌。

鋼鐵網(wǎng)的全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)亦在上周達(dá)到124.8點(diǎn),創(chuàng)下繼2014年8月以來的階段新高。

西本新干線高級(jí)研究員邱躍成認(rèn)為,此輪從10月開始的鋼價(jià)上漲,主要緣于煤炭、鐵礦石等原料的價(jià)格上升,為成本推動(dòng)型。11月初,環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)曾出現(xiàn)連續(xù)18期上漲;而在國(guó)內(nèi)需求的刺激下,國(guó)際鐵礦石價(jià)格上周也突破70美元,相較去年翻番。

鋼鐵網(wǎng)分析師葛昕指出,目前的鋼價(jià)上漲與今年初有明顯區(qū)別。“年初鋼價(jià)上漲是因?yàn)椴糠值貐^(qū)缺貨所造成的,供應(yīng)和需求錯(cuò)配使得價(jià)格短期內(nèi)出現(xiàn)了暴漲暴跌。”

鋼價(jià)上漲的不同邏輯直接導(dǎo)致了鋼廠盈利情況的差異。“4月鋼廠螺紋鋼的噸鋼毛利平均在800元左右,而現(xiàn)在只有67元。”邱躍成告訴界面新聞?dòng)浾摺T仙蠞q吞噬了鋼廠利潤(rùn)空間,使得它們?cè)谧罱娂娮龀稣{(diào)價(jià)決定。

11月11日,寶鋼和沙鋼公布了最新的鋼材價(jià)格調(diào)整方案。寶鋼股份(600019.SH)將調(diào)整12月國(guó)內(nèi)期貨銷售價(jià)格,如熱軋和厚板將相較11月上漲300元/噸,而沙鋼則將11月中旬出廠的螺紋鋼價(jià)格上調(diào)500元/噸。

寶鋼股份在解釋此次調(diào)價(jià)時(shí)稱,目前的原料上漲幅度明顯大于鋼價(jià)上漲幅度,同時(shí)煤焦資源緊俏,部分鋼企由于虧損、或買不到足夠的原料被動(dòng)限產(chǎn)或減產(chǎn)。

這家國(guó)內(nèi)盈利情況不錯(cuò)的鋼鐵上市公司分析稱,鋼企和社會(huì)庫(kù)存均處于正常偏低水平,鋼材供應(yīng)端偏緊,而鋼材市場(chǎng)的需求仍處于穩(wěn)定向好的態(tài)勢(shì)。“10月中國(guó)官方PMI大幅超預(yù)期,顯示下游制造業(yè)明顯回暖,汽車、家電、工程機(jī)械及機(jī)電等行業(yè)新訂單指數(shù)和產(chǎn)出指數(shù)均大幅上升。”寶鋼股份在調(diào)價(jià)聲明中稱。

葛昕認(rèn)為,相比去年,今年國(guó)內(nèi)鋼材需求有所增長(zhǎng),這形成了鋼鐵市場(chǎng)目前量?jī)r(jià)齊升的局面,在去產(chǎn)能的大背景下,國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量今年仍將穩(wěn)中有增。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局本月14日公布的數(shù)據(jù)顯示,1-10月,國(guó)內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材累計(jì)產(chǎn)量分別為6.7億、5.8億和9.4億噸,同比增長(zhǎng)0.7%、0.1%和2.4%。

國(guó)家發(fā)改委秘書長(zhǎng)李樸民在上周透露,今年4500萬噸的鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)已提前實(shí)現(xiàn)。不過中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記劉振江則指出,今年鋼鐵減產(chǎn)的部分產(chǎn)能為無效產(chǎn)能,也就是長(zhǎng)期停產(chǎn)的閑置產(chǎn)能,對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)影響不大。

在葛昕看來,鋼價(jià)目前的快速上漲并不符合當(dāng)下的實(shí)際供需關(guān)系,短期內(nèi)會(huì)出現(xiàn)高位調(diào)整。但是這受制于諸多不確定因素,比如河北鋼企是否會(huì)由于霧霾限產(chǎn)而對(duì)鋼鐵市場(chǎng)的供應(yīng)端產(chǎn)生較大影響。

“盡管最近兩周鋼價(jià)沖高的幅度確實(shí)較快,但有原材料上漲作為支撐,鋼價(jià)出現(xiàn)暴跌的可能性并不高。”邱躍成認(rèn)為。

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