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一、【華東鋼市：鋼廠助推 鋼價大漲】

點評：上周末，唐山普碳鋼坯報價累計大漲110元/噸（周六漲70元，周日漲40元）。周初，華東多家鋼廠價格上調，福建三鋼二月下旬價格上調100元，南鋼、山東石橫和安徽長江等少數鋼廠封盤停售，黑色系品種期貨全線上漲，各地市場報價紛紛抬高。周二，馬鋼、南鋼等多數鋼廠價格上調，山東鋼廠螺紋僅供冬儲協議，黑色系品種期貨先弱后集體反彈，永鋼3-1期螺紋計劃量僅4折，各地市場報價或漲或穩。周中，華東多家鋼廠平盤為主，中天3-1期螺紋計劃量7折，永鋼銷售ERP系統升級中午停單，黑色系品種期貨多數趨弱，各地市場報價以穩為主。周四，沙鋼三月上旬價格上調250元/噸，漲幅力度超出部分商家預期，江浙滬地區廠提基價順勢拉漲，南鋼、萊鋼永鋒和長江鋼廠午后封盤，黑色系品種期貨多數見漲，華東大部分鋼市報價上漲。周五，華東大部出現陰雨天氣，多家鋼廠價格保持平盤，黑色系品種期貨全線見跌，唐山鋼坯橫盤整理，市場成交比較冷清，各地鋼價或穩或跌。

據中物聯鋼鐵物流專委會調查、發布的鋼鐵行業PMI指數來看，2月份為49.5%，環比下降1.4個百分點，主要受春節假期、環保限產和天氣等因素影響，結束連續9個月的擴張狀態。國家統計局公布2017年國內生產總值（GDP）比上年增速6.9%，占世界經濟的比重為15%左右，比5年前提高3個百分點以上，穩居世界第二位。近期，唐山公布非采暖季鋼企限產10%-15%征詢稿，河南公布今年采暖季鋼企限產30%以上，邯鄲公布2月26日-3月31日全市18家鋼企限產50%（以為高爐計）。原料方面，節后廢鋼采購價格全線上漲，華北和東北地區廢鋼漲幅達200元/噸，華東廢鋼漲幅50-100元/噸。焦炭采購價格來看，華東、華北等地漲幅在100-150元/噸。國內鐵精粉市場價格以穩為主，部分礦區小幅上調；進口礦價格接連小幅攀升，截止3月1日62%礦石指數報在79.60美金，處于10個月以來的高點。綜合來看，環保督查、綠色稅收持續高壓，上游原料價格持續上漲，各大鋼企價格紛紛上調，市場報價順勢大幅推高?？紤]，節前資源獲利空間可觀，社會庫存節后大幅增壓，終端采購需求逐步恢復，預計，下周華東鋼市行情震蕩趨高為主。

（一）下圖為2016年1月4日-2018年3月2日杭州優質品市場價走勢圖：

（二）下圖為2016年1月1日-2018年3月2日沙鋼調價走勢圖：

二、【華東鋼廠：沙鋼大幅上調 上旬折扣公布】

點評：日前，寶鋼股份湛江鋼鐵2250熱軋產線累計產量突破1000萬噸。湛鋼2250熱軋產線成為目前國內新建熱軋產線中，最短時間突破1000萬噸的熱連軋產線。萊鋼永鋒通知，3月1日起新舊兩種標志開始同時使用，新舊標志的過渡期為6個月，截止到2018年9月1日前全部更換完畢,2018年10月30日舊標志全部作廢，不再使用。本周四，沙鋼公布3月上旬價格政策，對螺紋、線材和盤螺均上調250元/噸。另外，中天3-1期計劃量，螺紋7折（上期5折），線材和盤螺10折（上期7折）；永鋼3-1期計劃量，螺紋4折（上期5折），線材和盤螺全折（上期7折）；沙鋼對螺紋3月份計劃量不打折。

檢修方面：萍鋼九江鋼廠對一座1080立方米高爐進行檢修，從2月10日至3月20日，預計影響鐵水產量3000噸/天，共計影響鐵水產量9萬噸左右。福建三安鋼鐵將于3月13日開始進入年度大修，2*550m3、1*1250m3高爐計劃停產檢修10天，影響產量約5萬噸。沙鋼計劃于3月5日對一條1700mm熱軋生產線進行檢修，預計到月底檢修結束，影響產量在25萬噸左右。申特鋼廠計劃自3月15日起，對1#450m3高爐進行為期35天左右的檢修，預計影響鐵水產量5.6萬噸，成材產量6-7萬噸。

三、【華東庫存：需求尚未啟動 社會庫存大增】

點評：本網監測庫存數據顯示，截止3月2日，國內主要市場螺紋鋼社會庫存量為858.65萬噸，環比節前（2月9日）螺紋庫存大幅增加239.95萬噸，社會庫存呈現2個月連續上漲狀態。主要受春節前后終端需求停滯，鋼廠新資源陸續到市，部分商家看漲囤貨等，導致節后社會庫存統計大幅增加。據不完全統計，截止3月1日杭州鋼市螺紋鋼庫存在75萬噸左右；上海鋼市螺紋鋼庫存量在49萬噸左右，南京鋼市螺紋鋼庫存量在30萬噸左右；南昌鋼市螺紋鋼庫存量在33萬噸左右，另據商家反饋，節后南昌鋼市線材資源緊缺，方大特鋼3月1日再次調整線材極差加價，調整后線材在大螺紋基礎上加價140元/噸。

中鋼協數據顯示，截止1月下旬末，重點企業鋼材庫存為1093.01萬噸，比上一旬減少90.15萬噸，減幅7.62%；較12月下旬末減少99.7萬噸，減幅8.36%；較去年同期減少321.9萬噸，減幅22.79%。與去年同期相比較，全國鋼材市場庫存減少34萬噸，鋼廠庫存減少322萬噸，市場庫存和鋼廠庫存合計較去年同期減少356萬噸，而上月為減少244萬噸?；ǚ矫妫?5日江蘇交通運輸廳廳長陸永泉在南京表示，2017年，江蘇公鐵水空交通建設投資突破1100億元，創歷史新高，同比增長16.9%。2018年，江蘇省要完成基礎設施建設投資1160億元；港口項目12個(萬噸級以上泊位數7個)；機場項目3個，9條過江通道，十幾條鐵路同時建設等。

四、【爐料市場：鋼坯漲后橫盤 港口礦石新高】

備注：本周五鋼坯報價截止午后16：00，尾盤價格可能存在調整。

點評：本周全國主要港口鐵礦石庫存統計為15955萬噸，較上周五增加206萬噸，其中澳礦9119萬噸，巴西礦3690噸，貿易礦5951萬噸，球團212萬噸，精粉694萬噸，塊礦2213萬噸，日均疏港總量289.06萬噸/天。部分鋼廠進行節后補庫，港口出貨量相應增加。近日，花旗報告，預計鐵礦石價格將在2月底3月初升至80美元/噸，因為中國農歷新年過后鋼鐵需求回升，而且鋼廠將收儲高品位礦石。但其也表示，如果出現重大流動性緊縮舉措，或者事實證明終端用戶對鋼鐵的需求明顯弱于預期，那么鐵礦石甚至可能成為今年第二季度的最佳做空對象。

山西是我國煤炭大省，素有“煤?！敝Q。截至2015年底，山西保有查明煤炭資源儲量約為2709.01億噸。近年來，嚴格煤炭資源配置管理，連續5年實現煤炭資源礦業權“零”出讓，5年累計注銷煤礦采礦證56個、退出煤炭產能5100萬噸。持續推進煤炭去產能，同時把發展先進產能作為煤炭供給側結構性改革的重要舉措，數據顯示，截至2017年底，山西共有615座生產煤礦，總產能9.098億噸/年。其中，煤炭先進產能達到3.96億噸/年，占全省煤炭生產總能力的比重超過40%，預計到2020年，先進產能逐步提高到三分之二左右。