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《期貨日報》引用西本新干線監測數據

2019年07月09日08:31   來源：期貨日報
摘要：來自西本新干線的數據顯示，截止到28日周五，全國主要港口鐵礦石庫存約1.16億噸，較前一周下降了187萬噸，連續第12周顯示出庫存下降。

由于市場供應緊張的預期持續，6月份，鐵礦石價格持續強勢運行，單月上漲超過15%，連續第七個月上漲，也創下了5個月來的單月最大漲幅，無可爭議成為6月份商品市場的“明星”。

數據顯示，到28日收盤，鐵礦石期貨主力合約收報每噸838.5元，創下了2014年2月份來的新高，較前一交易日漲幅超過2%，使得6月份市場累計上漲15.3%，刷新了今年2月份來的單月最大漲幅。

隨著上半年最后交易日以上漲收官，鐵礦石價格半年表現也落定：大漲69.6%!遠超市場平均漲幅，這一數字也幾乎為漲幅第二名的2倍以上。

鐵礦石為何成為上半年商品市場“明星”?在不少業內人士看來，除了和下游鋼材等商品類似的需求拉動外，持續的巴西礦難事件后續影響讓市場對鐵礦石的供應趨緊擔憂“難以降溫”。

來自西本新干線的數據顯示，截止到28日周五，全國主要港口鐵礦石庫存約1.16億噸，較前一周下降了187萬噸，連續第12周顯示出庫存下降。

“從需求端來看，海外礦山事件對市場的影響往往存在滯后效應，因此也持續成為支撐市場的重要因素。”上海一家私募基金研究部門負責人表示，1月底，全球最大的鐵礦石生產商巴西淡水河谷遭遇礦難，帶動市場的一輪行情，而從3月份開始，澳洲颶風也對力拓和必和必拓帶來一定影響，礦難事件的實質性影響加上天氣的因素，使得礦石價格表現強勢。

而在需求端，受下游需求帶動，國內粗鋼產量接連創下新高，也讓市場對鐵礦石需求的預期維持在高位。統計數據顯示，5月份，我國粗鋼產量4.05億噸，同比增長10.2%，其中5月份粗鋼產量8909萬噸，不僅再創歷史新高，同比增速也達到10%。

對于下半年鐵礦石價格走勢，不少機構也表示“難以看空”。西本新干線分析認為，目前國內礦主產區價格上漲，受河北、山西等地環保政策高壓，部分礦區生產有限，市場報價出現走高的狀況，基于供需狀況沒有改善，礦石價格高位震蕩的可能性仍較大。

“鐵礦石的港口庫存持續回落，整體供需環境對框架也有一定支撐。”對此，瑞達期貨的研究認為。

機構則指出，進入高溫多雨天氣后，下游的用鋼需求將走弱，鋼材庫存或現回升，加上環保等在政策因素驅動，7月份的鋼鐵產量可能會有所下降。據測算，到6月末，唐山鋼廠的噸鋼毛利降至200元/噸左右，鋼廠的利潤明顯縮水。

“考慮到環保及季節性減產等因素，預計未來一個月鐵礦石的需求將減少近1000萬噸。”寶城期貨的分析則預計，在供應平穩的環境下，隨著需求量下降，前期“炒高”的鐵礦石價格將回歸，市場追漲仍需謹慎。

相關鏈接：http://www.qhrb.com.cn/2019/0628/255981.shtml 

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