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本周（7月6日—7月10日），西本鋼材指數(shù)周五收在3860元/噸，環(huán)比上周上漲70元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止7月10日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3939元/噸，周環(huán)比上漲52元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4052元/噸，周環(huán)比上漲59元/噸。

本期，全國主要市場建筑鋼材價格上漲，其中，東北、西北、華北地區(qū)漲幅較小，華東、西南和華南市場漲幅較大。本期西本鋼材指數(shù)上漲，成本指數(shù)繼續(xù)抬升，但前者漲幅更大，表明鋼廠利潤空間得到拓展；本周螺紋鋼期貨大幅反彈，對現(xiàn)貨市場帶來引領。

期貨方面，本期黑色系表現(xiàn)超出預期：鐵礦石再創(chuàng)新高，焦炭低位回漲，熱卷和螺紋鋼雙雙反彈。其中，熱卷2010合約周五夜盤收3740元，較上周五夜盤上漲141元/噸；螺紋鋼RB2010合約周五夜盤收在3734元/噸，較上周五夜盤上漲115元/噸。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）再度走強，成材端（螺紋和熱卷）向上突破，期貨市場走出升水行情。

回首本期，宏觀面消息偏暖，原料市場穩(wěn)中波動，螺紋現(xiàn)貨再次上漲。當前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

二、上海市場分析

據(jù)西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至7月9日，滬市螺紋鋼庫存總量為36.84萬噸，較上周增加1.35萬噸，增幅3.8%，這是上海地區(qū)庫存連續(xù)第三周上升；目前庫存量較上年同期（32.45萬噸）增加4.39萬噸，增幅為13.53%。本期，上海地區(qū)價格上漲，但下游需求跟進緩慢，社會庫存繼續(xù)增倉。

本期，西本新干線監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為2.78萬噸，環(huán)比上周減少10.90%，終端采購量環(huán)比下降，主要原因是統(tǒng)計口徑不同：上周有6個工作日，而本周恢復正常的5個工作日。如果采購量換算到日均，則本周較上周小幅回升。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量不多，預計后期還會有波動。

本期西本鋼材指數(shù)上漲，市場價格整體回升：周一，小幅試探，周二，平穩(wěn)觀望，周三，再次拉漲，周四，繼續(xù)走高，周五，局部回調。當下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存繼續(xù)增倉，商家選擇快進快出；終端需求并未放量；周邊鋼廠趁勢挺價；原料價格仍然偏強，期貨市場變化頻繁。目前市場主動拉高，但持續(xù)性有待觀察，預計下周西本鋼材指數(shù)波動收窄。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1516.28萬噸，較上周增加26.97萬噸，增幅為1.81%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續(xù)第三周回升，增幅環(huán)比下降，主要原因是部分區(qū)域高爐限產(chǎn)，電爐鋼因虧損減少了產(chǎn)量。對比西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當前庫存處于尚未“轉向”階段，預計后期會波動性增加。

主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為819.64萬噸，環(huán)比上周增加20.13萬噸，增幅為2.52%；線盤總庫存量為204.86萬噸，環(huán)比上周減少3.92萬噸，減幅為1.88%；熱軋卷板庫存量為264.99萬噸，環(huán)比上周增加5.42萬噸，增幅為2.09%；冷軋卷板庫存量為118.87萬噸，環(huán)比上周減少0.92萬噸，減幅為0.77%；中厚板庫存量為107.92萬噸，環(huán)比上周增加6.26萬噸，增幅6.16%。

據(jù)西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當前庫存總量較上年同期（2019年7月11日的1192.73萬噸）增加323.55萬噸，增幅為27.13%，分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，線材及冷卷庫存出現(xiàn)下降。本期，全國主要樣本倉庫中，增倉的范圍縮小，其中，東北、西北、華中庫存以增加為主，華南市場小幅下降，華北和華東區(qū)域有增有減。單從庫存變化情況看，價格很難一致漲跌。

本周，華東區(qū)域價格集體走強，各地漲幅均在60元/噸上下；截至周五，以螺紋鋼為例，福建市場價格最高，江西市場最低，其它區(qū)域掛在3650元一線。以各地西本優(yōu)質品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在3590-3760元/噸，周環(huán)比上漲50-70元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

發(fā)力穩(wěn)投資 上半年新增地方債發(fā)行2.79萬億元

根據(jù)東方財富Choice數(shù)據(jù)整理顯示，今年上半年，地方債發(fā)行規(guī)模為34864億元，其中新增地方債發(fā)行27869億元，同比增長28%，完成提前下達債務限額的97.9%。

今年全國預計開通鐵路新線4400公里

上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%，其中國家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長3.7%；截至7月1日，鐵路新線開通1178公里，其中高鐵605公里。預計今年開通鐵路新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。

6月下旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量214.22萬噸

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年6月下旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量214.22萬噸，旬環(huán)比減少0.01萬噸，下降0.01%。截至當旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1361.55萬噸，比上一旬降低100.39萬噸，環(huán)比降幅6.87%；比5月下旬增加32.94萬噸，增幅2.78%；比年初增加408.30萬噸，增幅42.83%。

新一批超萬億專項債額度已下達

日前財政部已向省級財政部門下達了新一批地方新增專項債額度。此外，2000億補充中小銀行資本金的額度尚未下達，需要各省以具體方案單獨爭取。5月下旬，全國人大批準2020年新增地方政府專項債務限額為3.75萬億。扣除提前下達的2.29萬億額度及補充中小銀行資本金的2000億額度，本次下達的額度為1.26萬億。

發(fā)改委：支持民營企業(yè)參與交通基礎設施建設發(fā)展

發(fā)改委發(fā)布關于支持民營企業(yè)參與交通基礎設施建設發(fā)展的實施意見。意見提出破除市場準入壁壘，維護公平競爭秩序。合理設置資格條件，不得以任何形式對民營企業(yè)參與交通基礎設施建設運營設置限制性門檻，不得以施工企業(yè)必須在施工所在地設立子公司為由限制民營企業(yè)參與項目投標，不得在招標文件中提出明顯超出項目特點和實際需求的資質資格、業(yè)績、獎項等要求。

6月份鐵路客運企穩(wěn)回升貨運佳績頻傳

6月份，全路日均裝車完成16.69萬車，同比增加1.26萬車、增長8.2%。其中，6月20日裝車完成170867車，創(chuàng)鐵路單日裝車歷史新高。大秦線單日運量最高完成138.42萬噸，創(chuàng)大秦線投產(chǎn)以來新紀錄。

乘聯(lián)會：6月份全國乘用車市場呈現(xiàn)恢復性增長

乘聯(lián)會：6月乘用車市場零售達到165.4萬輛，環(huán)比5月的零售增長2.9%，由此實現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個月零售環(huán)比增長；2020年1-6月的全國乘用車市場累計零售770萬輛，零售同比累計下降23%，今年累計銷量同比凈減224萬輛，約占去年零售總量11個百分點。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素的影響，分季度看，一季度損失208萬輛，二季度損失只有17萬輛。6月份全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規(guī)律，呈現(xiàn)恢復性增長。

河南：對鋼鐵、水泥企業(yè)8月1日起試行超低排放差別化水電價格

為推動重點行業(yè)大氣污染物減排，自8月1日起，河南省將對全省鋼鐵、水泥企業(yè)試行超低排放差別化水電價格。按照政策，8月1日起，全省凡未按要求完成超低排放改造的鋼鐵、水泥企業(yè)，其網(wǎng)購電量（含市場化交易電量）和購買自來水企業(yè)水量全部實行加價政策；完成全部超低排放改造的企業(yè)，則用電、用水不再加價。

統(tǒng)計局：2020年6月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降3.0%

2020年6月份，全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降3.0%，環(huán)比上漲0.4%；工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比下降4.4%，環(huán)比上漲0.4%。上半年，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格比去年同期下降1.9%，工業(yè)生產(chǎn)者購進價格下降2.6%。

6月挖掘機銷量同比增長63% 全年銷量增速有望超25%

中國工程機械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品24625臺，同比漲幅62.9%。國內市場銷量21724臺，同比漲幅74.8%。出口銷量2901臺，同比漲幅7.6%。業(yè)內人士預計，全年挖掘機銷量有望接近30萬臺，全年銷量增速有望超25%。

2020年上半年金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告

6月新增人民幣貸款18100億元，預期18000億元，前值14821億元；6月社會融資規(guī)模增量34300億元，預期30500億，前值31907億元。6月末，廣義貨幣(M2)余額213.49萬億元,同比增長11.1%，增速與上月末持平，比上年同期高2.6個百分點；狹義貨幣(M1)余額60.43萬億元，同比增長6.5%，增速比上月末低0.3個百分點，比上年同期高2.1個百分點；流通中貨幣(M0)余額7.95萬億元,同比增長9.5%。上半年凈投放現(xiàn)金2270億元。

本周，國內宏觀面消息總體偏暖，主要表現(xiàn)在：1、各地發(fā)力穩(wěn)投資，上半年新增地方債發(fā)行加速；2、緩解地方資金壓力，新一批專項債額度下達；3、6月金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)公布，貸款和社會融資規(guī)模環(huán)比雙增；4、發(fā)改委公布新政，支持民企參與交通基建；5、工業(yè)生產(chǎn)步入常態(tài)，PPI環(huán)比由負轉正；6、經(jīng)濟活躍度提升，鐵路貨運佳績頻傳；7、下游需求穩(wěn)步恢復，乘用車市場呈現(xiàn)復蘇；8、基建工程擔當重任，挖掘機銷量大幅增長。

從行業(yè)面看，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，6月下旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量和企業(yè)庫存環(huán)比雙雙下降，這意味著供應端的壓力有所減輕，不過其持續(xù)性有待觀察；而地方政府環(huán)保壓力依然存在，河北唐山、江蘇徐州等地的限產(chǎn)措施將抑制產(chǎn)能的快速釋放；另外，下周國家統(tǒng)計局和海關總署也將公布鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量和進出口數(shù)據(jù)，在市場價格回升的同時，這些數(shù)據(jù)將揭示供需矛盾是否已經(jīng)得到一定緩解。

回首本周，現(xiàn)貨市場表現(xiàn)比較出色：價格頑強推高，呈現(xiàn)易漲難跌；剛需總體平緩，受制于天氣因素。從行情走勢看，全國性的調整告一段落，各地價格再現(xiàn)聯(lián)動：高位堅挺，低位回升，價格重心上移，期貨反彈又起到推波助瀾的作用。總體來看，本輪市場上漲更多是情緒帶動，并非是下游需求的提振，在出庫沒有放量，中間商謹慎追高的現(xiàn)狀下，單憑貿(mào)易商之間的相互“倒騰”無法快速去庫存，繼續(xù)上行還缺少源動力。今年梅雨期偏長，后期高溫是常態(tài)，接下來，如果沒有強大的剛需配合，預計市場面臨“滯漲”的壓力，幾大因素將決定震蕩的空間：期貨的方向，鋼廠的態(tài)度，真實的成交。

對于上海地區(qū)而言，市場心態(tài)比較微妙，價格上行有些猶豫。利好因素是，原料成本偏高，出廠價格逞強，需求不會更弱；利空因素是，期貨反復無常，中間需求退縮，廠商高價出貨。筆者以為，本周鋼價大幅拉升，主因是期貨市場反彈，次因是中間需求介入，阻礙是終端需求未能放量，預計下周現(xiàn)貨市場會有波動，期間需要關注：期貨市場的動態(tài)，工地要貨的力度。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰