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本周（7月13日—7月17日），西本鋼材指數周五收在3870元/噸，環比上周上漲10元/噸。西本新干線現貨交易平臺監測的數據顯示，截止7月17日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為3939元/噸，周環比持平；高線HPB300φ6.5mm為4046元/噸，周環比下跌6元/噸。

本期，全國主要市場建筑鋼材價格先漲后跌，其中，東北、西北、華北地區波動較小，西南和華南市場小幅回升，華東、華中等地變化不大。本期西本鋼材指數波動較小，成本指數繼續抬高，表明鋼廠利潤空間又被壓縮；本周螺紋鋼期貨區間起伏，對現貨市場帶來支撐。

期貨方面，本期黑色系走勢偏強：鐵礦石震蕩上行，焦炭繼續回漲，熱卷和螺紋鋼區間波動。其中，熱卷2010合約周五夜盤收3748元，較上周五夜盤上漲8元/噸；螺紋鋼RB2010合約周五夜盤收在3735元/噸，較上周五夜盤上漲1元/噸。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）并未示弱，成材端（螺紋和熱卷）得到支撐，期貨市場走出聯動行情。

回首本期，宏觀面消息不錯，原料市場未見走弱，螺紋現貨盤整為主。當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本新干線現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據，再具體分析。

二、上海市場分析

據西本新干線綜合庫存監測數據顯示：截至7月16日，滬市螺紋鋼庫存總量為38.65萬噸，較上周增加1.81萬噸，增幅4.91%，這是上海地區庫存連續第四周上升；目前庫存量較上年同期（33.37萬噸）增加5.28萬噸，增幅為15.82%。本期，上海地區價格先揚后抑，下游需求受到降雨壓制，社會庫存保持增倉。

本期，西本新干線監測的滬市線螺周終端采購量為2.89萬噸，環比上周增加3.96%，終端采購量環比回升，主要原因是周一和周二市場價格拉升，終端備貨積極性短暫釋放。從歷史數據看，本期終端采購量偏少，預計后期有回升空間。

本期西本鋼材指數微調，市場價格盤整：周一，主動拉高，周二，慣性上漲，周三，先穩后落，周四，繼續陰跌，周五，跌后回穩。當下上海市場現狀是：社會庫存還在增倉，降雨影響終端消耗，商家期待需求回升；周邊鋼廠易漲難跌；原料價格不甘示弱，期貨市場上下試探。目前市場價格沖高回落，但下跌的動力不強，預計下周西本鋼材指數區間波動。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1546.65萬噸，較上周增加30.37萬噸，增幅為2%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續第四周回升，增幅環比變化不大，主要原因是部分鋼廠鐵水流向其它品種，建筑鋼供應局部有縮減。對比西本新干線歷史數據，當前庫存仍處于回升階段，預計后期增幅有限。

主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為844.76萬噸，環比上周增加25.12萬噸，增幅為3.06%；線盤總庫存量為205.40萬噸，環比上周增加0.54萬噸，增幅為0.26%；熱軋卷板庫存量為272.82萬噸，環比上周增加7.83萬噸，增幅為2.95%；冷軋卷板庫存量為116.18萬噸，環比上周減少2.69萬噸，減幅為2.26%；中厚板庫存量為107.49萬噸，環比上周減少0.43萬噸，減幅為0.4%。

據西本新干線歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2019年7月18日的1223.65萬噸）增加323萬噸，增幅為26.40%，分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，冷軋板卷和中厚板庫存出現下降。本期，全國主要樣本倉庫中，增倉的范圍略有擴大，其中，東北、西北、華北庫存有增有減，華南市場平穩，西南、華中和華東區域增倉為主。單從庫存變化情況看，價格很難大幅反彈。

本周，華東區域價格盤整為主，各地波動幅度都不大；截至周五，以螺紋鋼為例，福建市場價格最高（3700元以上），江西市場最低（3600元以下），主要區域掛在3600-3650元之間。以各地西本優質品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價格區間在3560-3760元/噸，周環比下跌0-30元/噸。

本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

6月汽車產銷量創同月份歷史新高

中國汽車工業協會最新統計數據顯示：6月汽車產銷持續回暖，產銷分別完成232.5萬輛和230.0萬輛，環比分別增長6.3%和4.8%，同比分別增長22.5%和11.6%，產銷量創同月份歷史新高。今年上半年，我國汽車產銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%，降幅與1至5月相比，分別收窄7.3個百分點和5.7個百分點，好于預期。

6月我國貨運總體已恢復至正常增長水平

交通運輸部科學研究院13日發布的中國運輸生產指數（CTSI）顯示，6月運輸生產降幅繼續收窄，6月我國貨運總體已恢復至正常增長水平。6月，中國運輸生產指數（CTSI）為153.9點，同比下降11.5%，降幅較5月收窄5.0個百分點。

7月土地市場繼續高位運行

中原地產研究中心統計數據顯示，2020年截止7月13日，全國土地市場持續升溫，特別是杭州、深圳、廣州、北京等城市高價地持續出現，房企積極拿地趨勢開始出現。一二線城市2020年平均土地溢價率達到了12.65%，是最近3年的最高點。

6月我國出口鋼材同比下降30.3%

海關總署2020年7月14日數據顯示，2020年6月我國出口鋼材370.1萬噸，較上月減少69.9萬噸，同比下降30.3%；1-6月我國累計出口鋼材2870.4萬噸，同比下降16.5%。6月我國進口鋼材187.8萬噸，較上月增加59.8萬噸，同比增長99.8%；1-6月我國累計進口鋼材734.3萬噸，同比增長26.1%。

6月我國鐵礦進口量環比增加16.85%

海關總署數據顯示，2020年6月份我國鐵礦石進口量為10168.2萬噸，較上月增加1466.2萬噸，同比增加2650.3萬噸；1-6月我國累計鐵礦石進口量為54690.7萬噸，同比增加9.33%。

中鋼協數據：7月上旬鋼材社會庫存1248萬噸

據中鋼協數據顯示，7月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1248萬噸，比上一旬增加33萬噸，上升2.7%，增幅有所擴大；比3月上旬峰值減少773萬噸，下降38.2%；比年初庫存增加567萬噸，上升83.1%  

中鋼協：全球鋼市震蕩分化走勢趨強

新冠疫情的狂孽，似乎難擋鋼市的特有邏輯。報告期，96.7點的全球鋼材基準價格指數，周環比上漲1%（由跌轉漲），月環比下跌0.2%（由漲轉跌），月同比下跌12%（跌幅收斂），年同比下跌9%（跌幅收斂）。依據國際鋼市發展態勢，結合各區域市場基本面情況預測，七月份下半月的國際鋼市或繼續震蕩上揚走勢。

國務院部署萬億專項債 投向重點支持兩新一重

7月15日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，要求用好地方政府專項債券，加強資金和項目對接、提高資金使用效益。會議稱，截至7月中旬，經全國人大批準的3.75萬億元新增地方政府專項債已發行2.24萬億元、支出1.9萬億元，全部用于補短板重大建設，對應對疫情影響、擴大有效投資、穩住經濟基本盤發揮了積極作用。

統計局：2020年6月份規模以上工業增加值增長4.8%

6月份，規模以上工業增加值同比實際增長4.8%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），增速較5月份加快0.4個百分點。從環比看，6月份，規模以上工業增加值比上月增長1.30%。1—6月份，規模以上工業增加值同比下降1.3%。

2020年1-6月份全國固定資產投資（不含農戶）下降3.1%

1-6月份，全國固定資產投資（不含農戶）281603億元，同比下降3.1%，降幅比1-5月份收窄3.2個百分點。其中，民間固定資產投資157867億元，下降7.3%，降幅收窄2.3個百分點。從環比速度看，6月份固定資產投資（不含農戶）增長5.91%。

統計局：上半年全國房地產開發投資62780億元

1-6月份，全國房地產開發投資62780億元，同比增長1.9%， 1-5月份為下降0.3%。其中，住宅投資46350億元，增長2.6%，增速比1-5月份提高2.6個百分點。

2020年二季度全國工業產能利用率為74.4%

二季度，全國工業產能利用率為74.4%，比上年同期下降2.0個百分點，比一季度上升7.1個百分點。上半年累計，全國工業產能利用率為71.1%，比上年同期下降5.1個百分點。

6月我國粗鋼、生鐵和鋼材日均產量再創新高

6月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為9158萬噸、11585萬噸和7664萬噸；以此推算，6月份粗鋼、生鐵和鋼材日均產量分別為305.27萬噸、255.47萬噸和386.17萬噸，環比5月分別增長2.56%、2.42%和4.52%，再次全面刷新歷史新高。

6月份我國鋼筋產量同比增長6.3%

國家統計局最新數據顯示，2020年6月份，我國鋼筋產量為2446.5萬噸，同比增長6.3%；1-6月累計產量為12321.2萬噸，同比增長2.3%。6月份，我國中厚寬鋼帶產量為1418.1萬噸，同比增長3.7%；1-6月累計產量為8006.3萬噸，同比增7.2%。

本周，國內宏觀面消息較多，半年度經濟數據總體不錯，主要表現在：1、國務院部署萬億專項債，投向重點支持兩新一重；2、統計局公布數據，全國固定資產投資降幅收窄；3、房地產行業復蘇加快，開發投資增速回歸正數；4、工業生產仍在恢復，產能利用率降幅趨緩；5、運輸生產活躍度提升，6月貨運總體恢復正常增長；6、下游需求有所改善，6月汽車產銷持續回暖；7、土地市場高位運行，一二線城市溢價出讓。

從行業面看，國家統計局、海關總署和中鋼協相繼公布了最新的鋼鐵數據，顯示壓力仍然集中在供應端：1、6月份出口鋼材大幅下降，進口量持續增加；2、在主要依賴內需消耗成材的同時，鐵礦石進口量同比和環比大幅增長；3、供應量總體處于高位，6月粗鋼、生鐵和鋼材日均產量再創新高；4、市場存量有待消化，社會庫存處于回升階段。不過，后期國外生產和生活秩序逐漸恢復，國際鋼市震蕩趨強將在一定程度上緩解國內市場的壓力，但鋼價再次走強有賴需求端的超常規表現。

回首本周，現貨市場表現沒有超出預期：價格推高受阻，呈現后繼乏力；剛需未能放大，還在等待轉機。從行情走勢看，全國性行情聯動沒有向縱深發展，各地市場表現也有分化：高位松動，低位難漲，價格出現橫盤整理的跡象，而期貨市場沒有章法的波動也影響了廠商心態。漲，是缺剛需的上漲；跌，是抵抗式的下跌。總體來看，本輪市場調整屬于意料之中，表明價格反彈不能急功近利，僅憑貿易商之間的“倒騰”無法解決供需矛盾，也意味著由“情緒”帶動的上漲不會持久。梅雨即將遠去，高溫漸行漸近，接下來，預計價格“修復”過程還會延續，我們在憧憬需求走出“梅雨季”的同時，也要警惕剛需回升力度不及預期。

對于上海地區而言，市場“隨眾”心態比較明顯：要漲一起漲，要跌跟著跌。利好因素是，原料成本堅挺，出廠價格倒掛，雨季即將結束；利空是，庫存仍在增加，中間需求謹慎，高溫影響施工。筆者以為，本周鋼價小幅調整，主要原因是剛需仍未放量，商家預期呈現反復，而期貨市場的“支撐”作用明顯，預計下周現貨市場還會在摸索中前行。期間需要關注：天氣的變化，銷量的多少，期貨的高度，資金的松緊。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰