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后疫情時代，各行各業都在變革、突破和重塑，中國鋼鐵業也亟待加快構建完整的內需體系，并打通生產、分配、流通、消費各個環節，形成更多新的增長點、增長極。

2020年，上海卓鋼鏈以“供應鏈服務、技術服務”為兩翼，運用區塊鏈技術及大數據構建“智慧交易、供應鏈金融、SaaS服務、倉儲物聯、智慧物流、數據資訊”六大服務平臺，以“技術+商業”的雙輪驅動賦能鋼鐵產業鏈，打破鋼鐵產業在資源端、流通端、消費終端的貿易壁壘，助力實現產業鏈上中下游的數據鏈通和綠色發展，從而推動鋼鐵產業鏈變好、變快、更省。

2020年，企業數字化意識被疫情喚醒，產業互聯網理論落地為應用場景，中鏈落地數字供應鏈、短鏈落地智能制造，長鏈落地雙能力品牌，電子商務與智能制造相向而行，數據智能是企業增長基因。

產業互聯網大潮已起，新范式當在潮頭立。為此，億邦動力啟動產業互聯網「新范式」專題系列報道，尋找產業互聯網領域的先進力量。

受訪公司：上海卓鋼鏈電子商務有限公司

受訪者及Title：潘富杰，卓鋼鏈創始人、董事CEO

所屬行業：黑色大宗商品電商平臺

產業互聯網模式：數字供應鏈

細分賽道標簽：鋼鐵產業鏈

億邦：公司目前的主要定位是什么？主要業務和產品有哪些？

潘富杰：卓鋼鏈是卓爾智聯控股，聯合西本新干線和專業經營團隊三方合力打造的鋼鐵產業鏈專業供應鏈管理集成服務平臺。

通過打造電商平臺、倉儲物流平臺以及供應鏈金融服務等，以科技為鋼鐵產業鏈賦能，助力鋼鐵行業的產業優化與升級。

截至2020年11月，卓鋼鏈已成功實現團購業務、幫賣（買）業務、白條（保供）業務、遠期交易類業務等四大類線上化產品。以交易鏈為開始和核心，打通資金鏈、生產鏈、供應鏈、物流鏈，實現數據資源更加開放、線上交易更加便捷、倉儲物流更加透明、金融服務更加精準智能，從而構建一個智能化的鋼鐵產業線上線下融合的生態服務系統。助力鋼鐵產業實現降本增效和可持續發展！

億邦：公司的業務是如何與產業互聯網結合的？

潘富杰：自2018成立以來，卓鋼鏈就堅持以“智慧交易”為體，以“供應鏈服務、技術服務”為兩翼，運用區塊鏈技術及大數據構建“智慧交易、供應鏈金融、SaaS服務、倉儲物聯、智慧物流、數據資訊”六大服務平臺，以“技術+商業”的雙輪驅動來賦能鋼鐵產業鏈，實現產業鏈上中下游的數據鏈通，借助互聯網技術實現“標準化交易、定制化服務”，打造鋼鐵產業的供應鏈管理集成服務平臺。

舉例來講，通過AI技術，卓鋼鏈實現了在線供應鏈服務、電子簽章、人臉識別、電子圍欄等功能開發。通過網絡貨運平臺整合社會運力，使流通效率更快、流通成本更低。

通過物聯網技術的植入，電子圍欄改變了傳統倉儲加工企業。通過大數據挖掘及分析，實現客戶畫像建模，成功打造數字化風控系統（透鏡模型），為供應鏈金融服務的線上化提供了可操作性。

2020年，卓鋼鏈聯合金融機構推出抗疫復產專項金融支持計劃，完全線上化進行材料申報、審核、授信等，服務效率得到跨越式提升，既服務了客戶，助益社會經濟的發展，又實現了無接觸操作，安全便利。

億邦：公司服務于哪些客戶？目前客戶量級是多少？

潘富杰：卓鋼鏈服務于鋼鐵產業鏈上中下游客戶，在集采、融資、倉儲、物流、終端配送等環節，憑借平臺優勢和先進的技術與大數據分析，深度參與交易流通，提供定制化服務，為鋼鐵產業鏈上中下游相關企業降本增效，創造價值。自2018年創立至今，卓鋼鏈已為行業40000+企業客戶長期提供專業服務，分享發展，共贏未來。

億邦：公司在產業鏈條上有哪些合作伙伴？合作方式是怎樣的？

潘富杰：卓鋼鏈的合作伙伴遍布鋼鐵產業鏈的全環節。上游以大型鋼廠為主，多簽訂協議，鞍鋼集團、山東鋼鐵、寶武集團等，都是我們重要的合作伙伴。中下游以中小微貿易商和制造企業、終端基建為主。長期以來，卓鋼鏈與中船重工、中國鐵建、中國建筑、國家電網等都保持著良好的戰略合作。借以平臺優勢，卓鋼鏈聯合銀行機構，為中小微貿易商和終端企業提供定制化的供應鏈金融服務。

億邦：公司現在的年營收、盈利情況如何？

潘富杰：2019年，卓鋼鏈幫賣商城、點價商城、撮合集市等線上交易模式全面啟動，同時在供應鏈金融、智慧物流、SaaS服務等方面進行布局發力，致力于在鋼鐵流通的各個環節提供創新服務。截止2019年底，平臺成立不到兩年時間，營收遠超200億，基本實現盈利。

2020年，防控疫情，全國實行延期復工，鋼鐵行業在原材料供給、運輸、生產、下游市場需求等方面均受一定程度的影響。卓鋼鏈針對疫情之下產業鏈需求實行兩大舉措：第一、抗疫復產專項金融支持計劃；第二、針對各業務場景優化服務，智能科技升級定制化服務。兩項舉措，使得公司在大環境不好的情況下，前三季度營收及盈利情況同比去年，實現穩中有升。

億邦：公司目前所處的市場競爭格局是怎樣的？公司的競爭優勢是什么？

潘富杰：隨著產業互聯網和物聯網的發展，尤其是現在區塊鏈、5G等技術的應用，整個鋼鐵電商行業都處在一個尋求轉型升級的探索階段。如何運用新興技術來深度賦能產業鏈，如何以平臺優勢來對接產業鏈上下游的客戶需求，都是我們要解決的痛點。

卓鋼鏈以智慧交易建立平臺優勢，有效解決去中間化問題，供需匹配、現貨集采，促使鋼鐵流通更順暢。同時，運用區塊鏈、大數據建立信用機制，提供供應鏈金融、倉儲物聯、智慧物流、SaaS服務、數據資訊等增值服務，從而提升交易的達成率。目前，卓鋼鏈已成功進入鋼鐵交易服務類平臺TOP行列。

基于卓鋼鏈相對閉環的供應鏈管理服務體系，我們的競爭優勢可以從三個方面來講。

一是，卓鋼鏈擁有鋼鐵產業鏈的專業化管理服務能力，尤其是系統化的風控能力。公司管理團隊由來自行業領軍企業的資深管理者組成，平均擁有20多年的產業經驗，對鋼鐵流通所對應的各個環節，都有非常嚴謹的把控和獨特的見解。2018年，潘總出任卓鋼鏈掌舵人，將互聯網科技、區塊鏈技術和線上化營銷思維融入傳統鋼鐵流通服務，對鋼鐵產業實體經濟在風險防控與大數據研究等方面提供助力。

二是，基于產業場景的供應鏈金融產品的創新能力。在鋼鐵流通環節上，來自資金的壓力和制約是影響鋼鐵流通的一大痛點。卓鋼鏈基于上中下游合作伙伴在集采、倉儲、物流、終端等業務場景里的資金難題，聯合眾邦銀行、日照銀行、中關村銀行等為客戶提供定制化的供應鏈金融服務。目前，我們的產品已覆蓋產業鏈全場景。

三是基于產業場景的SaaS系統與行業上中下游的互聯互通能力。我們所有的服務產品都來源于真實的業務場景。服務于交易的進銷存管理系統、為倉儲物聯賦能的倉儲管理系統（WMS）、更透明化的物流運輸管理系統（TMS），以及服務于鋼鐵產業鏈的供應鏈管理系統等，卓鋼鏈的SaaS系統覆蓋了整個產業鏈里的商流、物流、資金流、信息流，為行業上中下游流通客戶提供更加便捷、真實、智能的增值服務。

億邦：2020年是否進行了新的融資？下一步的融資計劃是怎樣的？

潘富杰：2020年，卓鋼鏈務實與創新齊頭并進。我們以“標準化交易，定制化服務”為導向，平臺新增注冊認證會員4000+，在全國18個主要鋼貿城市建立交易中心，服務輻射全國33省份100多城市，為數以萬計的合作伙伴提供降本增效的賦能服務。同時，卓鋼鏈供應鏈服務不斷升級優化。借助于區塊鏈技術和大數據分析，卓鋼鏈SaaS云服務開啟。整合進銷存管理系統、倉儲管理系統（WMS）、物流運輸管理系統（TMS）、供應鏈管理系統的解決方案，打破信息孤島，通過整合倉配流程、協同各方資源，從而構建透明的數字化供應鏈網絡。

截至目前，卓鋼鏈暫未啟動新一輪的融資計劃，集中精力致力于構建完善的供應鏈管理服務體系，持續為行業賦能，未來也將健康有序地引入市場專業的戰略合作伙伴。

億邦：2020年以來，公司在產品、技術、市場、融資、團隊等方面取得了哪些進展？

潘富杰：卓鋼鏈自2018年成立以來，在眾多鋼鐵電商中第一個提出“產融結合、數據鏈通”的發展理念，第一個推出點價商城交易，第一個推出在線開票的“票立得”服務，第一個提出打造供應鏈金融超市。2020年，卓鋼鏈推出面向平臺所有合作伙伴的“輕量級卓鋼云SaaS服務”，客戶可以更加自主、自由、充分地參與到雙方的合作鏈條中去。信息充分共享，資源優勢互補，平臺更好地賦能，讓所有合作伙伴獲得更好的體驗，更便捷的服務。

團隊建設方面，卓鋼鏈更加注重品牌的打造。秉持著“服務產業，創造價值，分享發展，共贏未來”的核心價值觀，卓鋼鏈希望將產品線、業務線、服務線進行更加系統的內部優化和外部整合鏈接。將我們的理念、我們在做的事情，以更容易被理解的、速度更快的、更加多元的方式，去做品牌建設，從而獲得更多的業內合作，甚至是跨界合作。

億邦：新冠疫情對公司以及所處的行業產生了哪些影響？應對疫情公司進行了哪些調整？

潘富杰：鋼鐵貿易行業是資金密集型行業，對資金的需求量較大。疫情爆發以來，鋼鐵產業鏈承受著巨大的壓力。對從事鋼貿的企業來說，現金流對其正常經營起著至關重要的作用，保持資金的穩定性顯得尤為重要。疫情期間，卓鋼鏈聯合眾邦銀行對產業客戶進行支持，迅速推出“抗疫復產專項金融支持計劃”，累計投放資金共計12億元，為疫情期間鋼鐵生產企業保持正常生產、流通及終端企業正常經營，提供強有效的供應鏈金融服務支持。

該項創新性舉措得到了行業內外的廣泛認可，以及中國金屬材料流通協會的充分肯定與支持，并召開行業專項會議向全行業進行推廣，大力推動行業復產復工，實現產業的共享共贏。

受疫情影響，供應鏈服務的線上化、數字化趨勢更加明朗。卓鋼鏈充分發揮平臺優勢、產融優勢、技術優勢，依托大數據風控系統，聯合銀行積極采用線上化手段開展相關業務，助力產業鏈上中下游有序復產，賦能產業。

億邦：未來一年，公司產品、技術、市場、融資、團隊等方面有哪些計劃？

潘富杰：未來，卓鋼鏈以合作共建專業的供應鏈管理集成服務平臺，提升數字化運營服務管理能力作為戰略目標。基于產業場景的創新，不斷加大對鋼鐵下游產業專業化、定制化服務能力的持續投入，形成差異化核心競爭力；提高平臺的持續盈利能力，躋身國內超一流黑色大宗商品綜合服務平臺，為整個鋼鐵產業鏈提質賦能。

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