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本周（8月23日—8月27日），西本鋼材指數收在5390元/噸，周環比上漲120元。西本資訊監測的數據顯示，截止8月27日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為5370元/噸，周環比上漲29元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5689元/噸，周環比上漲36元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格回升，漲幅不一：其中，東北、西北、華北、華中鋼廠回漲，市場價格穩中抬升；華東、華南、西南需求恢復，局部漲幅較大。本周西本鋼材指數上調，成本指數提升，但后者漲幅更大，表明鋼廠利潤被壓縮；本周螺紋鋼期貨震蕩加劇，影響現貨市場起落的節奏。

期貨方面，本周黑色系多數上行：鐵礦石大幅反彈，焦炭沖高回落，熱卷區間波動，螺紋低位回升。其中，熱卷2201合約周五夜盤收5509元，較上周五夜盤上漲26元/噸；螺紋鋼RB2201合約周五夜盤收在5229元/噸，較上周五夜盤上漲77元/噸；從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）回歸強勢，成材端（螺紋和熱卷）止跌跟漲。

回首本期，消息面相對中性，原料市場多有走強，螺紋現貨反彈后震蕩，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監控到的相關庫存數據，再具體分析。

一、上海市場分析 

據西本資訊庫存監測數據顯示：截至8月26日，滬市螺紋鋼庫存總量為51.82萬噸，較上周減少3.04萬噸，減幅為5.54%，上海地區庫存連續三周回升后再現回落；目前庫存量較上年同期（8月27日的44.82萬噸）增加7萬噸，增幅為15.61%。本周庫存下降，主要原因是資源入庫量減少，加之價格上漲，出貨量回升。

本期，西本資訊監測的滬市線螺周終端采購量為1.66萬噸，環比上周增加8.5%；本周終端采購量上升，主要原因是天氣利于施工，價格回漲刺激工地補貨。從歷史數據看，本期終端采購量仍未達到正常水平，預計后期還有增長潛力。

本期西本鋼材指數環比上行，市場價格整體提升：周一，大幅反彈；周二，繼續走高；周三，先揚后抑；周四，盤中下跌；周五，跌后回漲。當下上海市場現狀是：社會庫存由升轉降，終端需求小幅增加；期貨上下波動頻繁，商家被動追漲跟跌。目前市場行情處于“探漲”狀態，預計下周西本鋼材指數易漲難跌。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1496.88萬噸，較上周減少9.51萬噸，減幅為0.63%，全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續第四周下降，降速尚未明顯擴大。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為799.09萬噸，環比上周減少5.27萬噸，減幅為0.66%；線盤總庫存量為161.57萬噸，環比上周增加3.07萬噸，增幅為1.94%；熱軋卷板庫存量為293.19萬噸，環比上周減少3.51萬噸，減幅為1.18%；冷軋卷板庫存量為118.23萬噸，環比上周減少0.75萬噸，減幅為0.63%；中厚板庫存量為124.8噸，環比上周減少3.05萬噸，減幅為2.39%。

據西本資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2020年8月27日的1558噸）減少61.12萬噸，減幅為3.92%。分品種看，本期五大品種庫存中，僅線材庫存增加，其它品種均為減倉。

本周，華東區域建筑鋼價格整體反彈，其中，山東、安徽等高價區域漲幅較小。目前，安徽市場價格最高，江西市場價格最低，其它市場差距不大，安徽與江西區域差價約350元/噸，較前期收窄。截至周五，以各地西本優質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格區間在5000-5350元/噸，環比上周上漲50-80元/噸。

本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

央行召開金融機構貨幣信貸形勢分析座談會

人民銀行召開金融機構貨幣信貸形勢分析座談會，會議指出，統籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持貨幣政策穩定性，增強前瞻性、有效性，把服務實體經濟放到更加突出的位置，以適度的貨幣增長支持經濟高質量發展，助力中小企業和困難行業持續恢復，保持經濟運行在合理區間。要促進實際貸款利率下行，小微企業綜合融資成本穩中有降；要繼續推進銀行資本補充工作，提高銀行信貸投放能力。

交通部：7月公路水路交通固定資產投資完成2410億元

7月公路水路交通固定資產投資完成2410億元，同比降10.6%；1-7月完成投資14694億元，同比增8.5%。其中公路7月完成投資2293億元，同比降10.9%，1-7月完成投資13842億元，同比增8.8%。

重型自卸車7月銷量環比下降72%

今年7月份，國內重型自卸車市場共計銷售1.25萬輛，環比大降72%，同比大降51%。7月份重型自卸車市場1.25萬輛的表現不僅創造了2021年來的最差月銷量，51%的同比降幅也是年內最大降幅。

中鋼協：8月中旬鋼材社會庫存1192萬噸

中鋼協數據顯示，8月中旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1192萬噸，環比增加1萬噸，上升0.1%，庫存較為平穩；比年初增加462萬噸，上升63.3%；比去年同期減少26萬噸，下降2.1%。

財政部：1-7月全國發行地方政府債券39979億元

財政部公布2021年7月地方政府債券發行和債務余額情況，數據顯示，2021年7月，全國發行地方政府債券6568億元，1-7月，全國發行地方政府債券39979億元。其中，發行一般債券18583億元，發行專項債券21396億元；按用途劃分，發行新增債券18833億元，發行再融資債券21146億元。

第二輪第四批中央生態環境保護督察全面啟動

經中共中央、國務院批準，第二輪第四批中央生態環境保護督察全面啟動。組建7個中央生態環境保護督察組，分別對吉林、山東、湖北、廣東、四川5個省，中國有色礦業集團有限公司、中國黃金集團有限公司兩家中央企業開展為期約1個月的督察進駐工作。

乘聯會：8月前三周乘用車市場零售同比下降15%

乘聯會披露，今年8月的前三周乘用車市場零售總體同比下降15%，消費走勢較平淡。隨著國內的疫情防控進入新的平穩階段，購車需求相對較強，經銷商的賣車數據的月初較強。疫情形勢下的購車需求較強，但供給不足，形成一定的供需矛盾。尤其是近期的供給突發性不足的信息讓經銷商很緊張，庫存也是寶貴資源，因此形成一定的延緩銷售的穩銷量報價格的方式。

百城商品住宅庫存高位維持5.7億㎡

據機構數據，7月中下旬以來，多地“打補丁”式調控頻出，當月中央有關房地產市場端和金融端政策及表態已超十余條，新一輪樓市調控更加高頻化、精細化和全面化，商品房市場量價熱度持續減弱。受此影響，狹義庫存小幅微增至5.7億平方米，由于成交增長動能不足，去化周期由2021年6月末的11.10個月上漲至11.67個月，不過仍低于2020年同期水平。廣義庫存方面延續高位波動態勢，小幅微增達38億平，同比上漲5%。

國家發改委：堅決拿下不符合要求的“兩高”項目

8月25日是第9個全國低碳日，國家發展改革委相關負責人表示，要把堅決遏制“兩高”項目盲目發展擺在節能工作的重要位置，作為碳達峰、碳中和工作的當務之急和重中之重，堅決拿下不符合要求的“兩高”項目。同時，要大力推動重點領域節能降碳。其中在工業領域，深入推進煤電、鋼鐵、有色等行業節能降碳工藝革新，全面建設綠色制造體系。在交通運輸領域，打造節能低碳交通運輸體系，調整優化運輸結構，大力推動交通領域電動化，推廣節能和新能源車船。此外，還要提升建筑節能標準，加快綠色數據中心建設。

中鋼協：8月中旬重點鋼企粗鋼日均產量213.79萬噸

中鋼協最新數據顯示，8月中旬，重點鋼企粗鋼日均產量213.79萬噸，環比增長4.60%、同比下降1.07%；鋼材庫存量1493.42萬噸，比上一旬增加31.22萬噸，增長2.13%。

財政部：加快下半年預算支出和地方政府債券發行進度

財政部發布2021年上半年中國財政政策執行情況報告， 其中提出，下一步，將精準實施宏觀政策，提升積極財政政策效能，加快下半年預算支出和地方政府債券發行進度，聚焦支持實體經濟和促進就業，進一步激發市場主體動力活力，同時健全跨周期調節機制，保持宏觀政策連續性、穩定性、可持續性，統籌做好今明兩年財政政策銜接，應對好可能發生的周期性風險，鞏固經濟穩中向好態勢，努力完成全年經濟社會發展主要目標任務。

統計局：7月全國規模以上工業企業利潤同比增長16.4%

國家統計局數據顯示，1—7月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額49239.5億元，同比增長57.3%，比2019年1—7月份增長44.6%，兩年平均增長20.2%。中國7月規模以上工業企業利潤 7036.7億元，前值為7918億元。

統計局：下階段繼續做好大宗商品保供穩價工作

國家統計局表示，總體來看，7月份規模以上工業企業利潤保持平穩增長態勢，但要看到，工業企業效益改善的不平衡性不確定性仍然存在。一是國外疫情持續演變，7月下旬以來國內部分地區出現散發疫情疊加汛情，工業企業效益繼續穩定恢復面臨考驗。二是大宗商品價格總體高位運行，企業成本上升壓力逐步顯現，尤其是中下游小微企業盈利空間不斷受到擠壓。下階段，要深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進工作總基調，深化供給側結構性改革，做好大宗商品保供穩價工作，助力企業紓困解難。

本周，宏觀面并無亮點，主要表現在：1、央行召開分析座談會，強調保持貨幣政策穩定性；2、生態治理不見松懈，第四輪中央環保督察啟動；3、7月地方政府債券發行減量，財政部表態要加快進度；4、生產成本居高不下，7月工業利潤環比下滑；5、交通部公布數據，7月交通固定資產投資同比下降；6、中小企業盈利空間受擠壓，統計局強調做好大宗商品保供穩價；7、調控壓制成交增長動能，百城商品住宅庫存維持高位；8、供給不足造成矛盾，8月乘用車銷量下滑；9、更新需求明顯萎縮，7月重型自卸車銷量同比環比均下降。

從行業面看，發改委強調，要深入推進煤電、鋼鐵、有色等行業節能降碳工藝革新，預示著鋼鐵企業將承擔更多環保成本。另據國家統計局數據，今年前7個月，41個工業大類行業中，原料企業和有色、鋼鐵等行業利潤增長強勁，后期具備向下游行業“讓利”的條件。另外，限產的持續性有待加強：據中鋼協數據，8月中旬，重點統計鋼鐵企業粗鋼日產213.79萬噸，環比增長4.60%、同比下降1.07%；生鐵日產187.15萬噸，環比增長2.12%、同比下降1.82%；鋼材日產206.12萬噸，環比增長7.59%、同比下降0.32%。8月中旬，企業庫存量為1493.42萬噸，環比增長2.13%——從數據看，重點鋼企粗鋼日均產量未能延續前兩旬的下降趨勢，表明政策性限產遭遇到市場性復產的挑戰。

回首本周，期貨震蕩回漲，現貨主動跟進，鋼廠追漲積極，成交環比好轉。從行情走勢看，全國各地表現基本同步：在北方，鋼廠止跌拉升，市場價格抬高；在南方，期貨提振信心，現貨整體回漲；南北市場漲幅不一，庫存消化依然緩慢。總體來看，北方鋼廠見風使舵，剛性需求強度不足；南方市場跌后反彈，銷量有望穩步增加。本周黑色系期貨全面上漲，現貨市場受到感染，原料市場穩中上行，終端需求仍待發力，商家心態有所好轉。

期貨再次回升，現貨積極跟漲，鋼廠推波助瀾，需求尚未放量，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求還會好轉，中間需求見機行事，資本市場波動頻繁，出廠價格難以下調。可以看到，當前鋼價處于“整固”階段：鐵礦低位回升，期貨反復無常，市場報價上漲，高度受到抑制。

對于上海地區而言，市場行情處于跟風狀態：期貨抬升，價格上行；期貨回調，積極出貨。當前的利好因素主要有：成本支撐趨強，淡季接近尾聲，需求或有提升；利空因素主要是：庫存總體偏高，下游回款滯后，商家信心不足。筆者以為，本周鋼價環比反彈，主要動力來自于資本市場的“反攻”，而期貨調整和需求的力度影響著上漲的高度。預計下周上海市場仍將延續試探走勢，期間需要關注的是：期貨的上下，供應的增減，需求的多少。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰