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本周（9月19日—9月23日），西本鋼材指數收在4250元/噸，周環比持平。西本資訊監測的數據顯示，截止9月23日，全國69個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為4245元/噸，周環比下跌4元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4432元/噸，周環比下跌11元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格前低后高：其中，北方鋼廠強勢，價格震蕩運行；南方情緒起伏，價格先抑后揚。本周西本鋼材指數盤整，成本指數微調，顯示鋼廠動態利潤空間變化不大；本周螺紋鋼期貨波動加劇，對現貨影響明顯。（下圖為紅色線條為鋼材指數，黃色線條為成本指數）

期貨方面，本周黑色系主力合約波動頻繁：鐵礦大幅震蕩，焦炭走勢偏強，熱卷和螺紋起起落落。其中，熱卷2301合約周五夜盤收在3785元，較上周五夜盤3791元/噸下跌6元；螺紋鋼23010合約周五夜盤收在3741元/噸，較上周五夜盤3719元/噸上漲22元/噸；從全周走勢情況看，原料端（鐵礦石和焦炭）有所支撐，成材端（熱卷和螺紋）區間上下。

回首本期，消息面相對平靜，原料價格穩中調整，螺紋現貨跌后反彈，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監控到的相關庫存數據，再具體分析。

一、上海市場分析

據西本資訊監測庫存數據：截至9月22日，滬市螺紋鋼庫存總量為39.37萬噸，較上周增加0.91萬噸，增幅為2.37%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（9月23日的39.97萬噸）減少0.6萬噸，減幅為1.5%。滬市螺紋鋼庫存連續兩周回升，但增幅環比明顯放緩，主要原因是終端需求增加。

本期，西本資訊監測的滬市線螺周終端采購量為1.63萬噸，環比增加55.24%（見下圖）；本周終端采購量增幅較大，主要原因有兩點：1、本周比上周多了一個工作日，2、工地需求總體有提升。對比歷史數據，本周滬市線螺周終端采購量高于去年同期水平。

本期西本鋼材指數區間起伏，市場價格跌后修復：周一，小幅走弱；周二，繼續走低；周三，不改弱勢；周四，止跌見漲；周五，全面回升。當下上海市場現狀是：社會庫存增速放慢，本地需求環比增加，商家悲觀情緒收斂，有意自救減少虧損。目前市場行情處于“修復”狀態，預計下周西本鋼材指數震蕩求漲。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1092.91萬噸，較上周減少19.27萬噸，減幅為1.73%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為486.87萬噸，環比上周減少10.89萬噸，減幅為2.19%；線盤總庫存量為118.86萬噸，環比上周減少4.51萬噸，減幅為3.66%；熱軋卷板庫存量為241.03萬噸，環比上周減少1.51萬噸，減幅為0.62%；冷軋卷板庫存量為133.19萬噸，環比上周減少1.75萬噸，減幅為1.3%；中厚板庫存量為112.96噸，環比上周減少0.16萬噸，減幅為0.54%。

據西本資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2021年9月23日的1382.54噸）減少289.63萬噸，減幅為20.95%。分品種看，本期五大品種庫存總量均為下降。（見下圖）

繼上周增倉后，本期社會庫存再次回落，顯示供需矛盾有所緩解。

本周，華東區域建筑鋼價格先跌后漲，其中，山東和安徽市場整體回升，其它市場波動較小。截至周五，以各地西本優質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格從3880元到4120元/噸不等，周環比波動40-60元/噸。

本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

2022年投資增速首次回升

國家統計局數據顯示，今年1-8月，固定資產投資同比增長5.8%，增速較1-7月的5.7%加快0.1個百分點，是今年以來投資增速首次回升。8月單月同比增長6.4%，高于7月的3.6%；環比增長0.36%，同樣高于7月的0.16%。

發改委：8月份審批核準固定資產投資項目9個

國家發改委新聞發言人孟瑋19日在新聞發布會上表示，1—8月，國家發展改革委共審批核準固定資產投資項目74個，其中，8月份審批核準固定資產投資項目9個，總投資802億元，主要集中在社會事業、能源等領域。

9月份基建投資將延續提速態勢

近期，各地基礎設施建設按下“加速鍵”，一批重大項目加速形成實物工作量，為穩住經濟大盤提供強勁動力。專家預計，在政策推動下，9月份基建投資將延續提速態勢。展望全年投資增速，東方金誠首席宏觀分析師王青預計，今年全年累計固定資產投資增速將回升至7%左右，較去年加快2.1個百分點。可以說，基建投資正在發揮穩增長中流砥柱的作用。

9月LPR報價出爐

中國9月一年期貸款市場報價利率(LPR)報3.65%，五年期LPR報4.3%，均維持不變，符合預期。

中汽協：8月乘用車市場依然保持較好活力

據中國汽車工業協會統計分析，2022年8月，乘用車市場依然保持較好活力，銷量同比延續了快速增長勢頭。2022年8月，乘用車產銷分別完成215.7萬輛和212.5萬輛，環比分別下降2.4%和2.3%，同比分別增長43.7%和36.5%。2022年1-8月，乘用車產銷分別完成1480.3萬輛和1465.5萬輛，同比分別增長14.7%和11.7%。

8月國內挖掘機產量21039臺

國家統計局最新數據顯示，2022年8月挖掘機產量21039臺，同比增加10%。1-8月累計產量208417臺，同比下降22.4%。日前，中國工程機械工業協會對26家挖掘機制造企業統計，2022年8月銷售各類挖掘機18076臺，與去年同期持平，其中國內9096臺，同比下降26.3%；出口8980臺，同比增長56.7%。

美聯儲接連大幅加息

當地時間9月21日，為了進一步緩解通脹，美國聯邦儲備委員會宣布上調聯邦基金利率目標區間75個基點到3%至3.25%之間，這也是一年內美聯儲第三次大幅度加息75個基點。美聯儲此次加息已經將聯邦基金利率提高至2008年初以來的最高水平。

統計局：8月中國鋼筋產量1925.2萬噸

國家統計局數據顯示，2022年8月份，鋼筋產量為1925.2萬噸，同比下降5.8%；1-8月累計產量為15542.6萬噸，同比下降13.8%。8月份，中厚寬鋼帶產量為1405.8萬噸，同比下降1.8%；1-8月累計產量為12528.8萬噸，同比增長1.3%。8月份，線材（盤條）產量為1262.1萬噸，同比下降0.4%；1-8月累計產量為9590.6噸，同比下降12.3%。8月份，鐵礦石原礦產量為8113.3萬噸，同比下降3.9%；1-8月累計產量為65262.6萬噸，同比下降0.4%。

央行：繼續深化金融供給側結構性改革

央行發布文章稱，實體經濟是金融的根基，金融是實體經濟的血脈，兩者共生共榮。當前，我國正處于經濟恢復緊要關口，必須以時不我待的緊迫感，鞏固實體經濟恢復基礎，增強發展后勁。將繼續深化金融供給側結構性改革，發揮貨幣政策總量和結構雙重功能，強化信貸政策引導作用，持續完善金融有效支持實體經濟的體制機制。

5000多億元專項債限額發行將“開閘”

5000多億元專項債限額發行即將“開閘”。據不完全統計，截至9月21日，河北、山東、江蘇、浙江、海南、甘肅等地公布了10月份地方政府債券發行計劃，累計金額逾1700億元。專家表示，地方10月份專項債發行計劃為5000多億元結存專項債限額中的部分，預計年內剩余月份基建投資仍將維持較高增速，加快形成更多實物工作量，對經濟延續恢復發展態勢發揮支撐作用。

發改委：推動鋼鐵、有色等重點用能行業節能降碳改造

國家發展改革委資源節約和環境保護司司長劉德春22日上午在發布會上表示，深入推進重點領域和行業節能改造。支持煤電機組節能降碳改造、供熱改造、靈活性改造“三改聯動”。對標能效先進水平，推動鋼鐵、有色、石化、化工、建材等重點用能行業節能降碳改造。加快居住建筑和公共建筑節能改造，持續推動老舊供熱管網等基礎設施節能降碳改造。

中鋼協：2022年9月中旬重點統計鋼鐵企業產存情況

2022年9月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2145.03萬噸、生鐵1967.84萬噸、鋼材2097.89萬噸。其中粗鋼日產214.50萬噸，環比增長2.23%；生鐵日產196.78萬噸，環比增長1.82%；鋼材日產209.79萬噸，環比增長3.51%。9月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1766.10萬噸，比上一旬增加59.65萬噸、增長3.50%；比上月底增加171.80萬噸，增長10.78%；比上月同旬增加33.18萬噸、增長1.91%；比年初增加636.41萬噸、增長56.34%；比去年同期增加435.86萬噸、增長32.77%。

本周，宏觀面偏中性，主要體現在：1、9月LPR報價出爐，貸款利率維持平穩；2、央行加強信貸政策引導，金融有效支持實體經濟；3、政策跌價效應初顯，今年投資增速首次回升；4、重大項目形成實物工作量，基建投資延續提速態勢；5、專項債限額發行將“開閘”，多地公布10月發行計劃；6、乘用車市場保持較好活力，前8月挖掘機產量同比下降；7、緩解通脹風險，美聯儲持續加息。

從本周宏觀動向看，雖然美聯儲加息對市場的利空有所消化，但國內經濟恢復的進度仍然緩慢：唯一的亮點是基建投資，消費端顯示后勁不足，房地產行業更是成為拖累。當前國際環境錯綜復雜，國內市場“再生動力”不足，經濟回暖更多依賴政策刺激，在“內憂外患”的現狀下，提振需求依然任重而道遠。

從行業面看，供給維持增長態勢：據國家統計局數據，2022年8月份，國內鋼筋、中厚寬鋼帶和線材（盤條）產量環比7月均有提升，顯示鋼價回漲對供應增加有刺激作用。另據中鋼協數據，9月中旬，重點企業粗鋼、生鐵和鋼材日均產量繼續增加，粗鋼日產更是連續四旬環比回升；與此同時企業庫存量創下7月中旬以來新高，表明鋼企在增產的同時，去化速度并不理想。

回首本周，期螺跌后回漲，現貨先抑后揚，廠家跟跌拉漲，成交環比增量。從行情走勢看，全國各地表現相似：在北方，鋼廠仍在托舉，價格沒有下探；在南方，期貨擾動情緒，價格止跌回升；南北市場相互參照，區域價差仍然偏小，限制了資源跨區域流動。總體來看，原料價格波動，鋼廠利潤受壓；需求有所改善，信心仍需提振。

期貨震蕩加劇，現貨低位修復，需求強度提升，恐慌得到緩解，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求繼續好轉，投機需求難以沖動，資本市場不會平靜，現貨價格不斷試探。可以看到，當前市場行情處于“修正”階段：供應趨于平緩，需求逐步好轉；上漲仍有動力，高度受到抑制。

對于上海地區而言，市場現狀是：期貨引導預期，銷量環比提升，庫存再次下降，商家見機行事。當前的利好因素是：鋼廠不愿讓步，需求繼續增加，商家有意自救；利空因素主要有：供應不見減少，庫存消化緩慢，投機需求不強。筆者以為，本周鋼價先跌后漲，主要是受到資本市場波動的影響，而需求回升又提振了士氣，預計下周市場震蕩偏強。需要關注的是：期貨的高度，鋼廠的態度，需求的力度。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰