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本周（2月27日—3月3日），西本鋼材指數收在4570元/噸，周環比持平。西本資訊監測的數據顯示，截止2月24日，全國69個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為4467元/噸，周環比下跌1元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4693元/噸，周環比下跌3元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格先抑后揚：其中，北方成交跟進，鋼廠抗跌；南方跟隨期貨，前低后高。本周西本鋼材指數震蕩，成本指數小漲，顯示長流程鋼廠利潤空間略有調整；本周螺紋鋼期貨主力合約跌后再漲，對現貨市場有引領作用。（下圖為紅色線條為鋼材指數，黃色線條為成本指數）

期貨方面，本周黑色系主力合約跌后回升：鐵礦底部上抬，焦炭整固向上，熱卷震蕩上揚，螺紋低位反彈。其中，熱卷2305合約周五夜盤收在4354元，較上周五夜盤4262元/噸上漲92元；螺紋鋼2305合約周五夜盤收在4250元/噸，較上周五夜盤4184元/噸上漲66元/噸；從全周走勢情況看，原料端鐵礦難以壓制，成材端的熱卷和螺紋易漲難跌。

回首本期，消息面再現暖意，原料價格表現較強，螺紋現貨止跌回漲，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監控到的相關庫存數據，再具體分析。

一、上海市場分析

據西本資訊監測庫存數據：截至3月2日，滬市螺紋鋼庫存總量為49.02萬噸，較上周減少0.55萬噸，減幅為1.11%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（3月3日的62.97萬噸）減少13.95萬噸，減幅為22.15%。本周滬市螺紋鋼庫存環比下降，表明資源入庫進度不及出庫速度，庫存進入去化通道。

本期，西本資訊監測的滬市線螺周終端采購量為1.68萬噸，環比增加6.33%（見下圖）；本周終端采購量環比繼續回升，但增速進一步放緩，顯示工地施工恢復常態后，價格波動影響采購節奏。

本期西本鋼材指數跌后回升，市場價格先跌后漲：周一，小幅回落；周二，繼續走低；周三，跌勢放緩；周四，整體回升；周五，盤中跟漲。當下上海市場現狀是：社會庫存由升轉降，終端需求趨于平穩，期貨走勢左右情緒，商家預期偏向樂觀。目前市場行情處于“爬升”狀態，預計下周西本鋼材指數波動上移。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1658.42萬噸，較上周減少20.9萬噸，減幅為1.24%。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為913.28萬噸，環比上周減少5.22萬噸，減幅為0.57%；線盤總庫存量為182.5萬噸，環比上周增加5.38萬噸，增幅為3.04%；熱軋卷板庫存量為290.74萬噸，環比上周減少11萬噸，減幅為3.65%；冷軋卷板庫存量為140.67萬噸，環比上周減少3.51萬噸，減幅為2.43%；中厚板庫存量為131.23噸，環比上周減少6.55萬噸，減幅為4.75%。

據西本資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2022年3月3日的1801.29噸）減少142.87萬噸，減幅為7.93%。分品種看，本期五大品種庫存，僅線盤庫存繼續增加，螺紋、熱卷、冷卷、中板庫存均為減少。（見下圖）

本周，華東區域建筑鋼價格跌后反彈，環比多有走高，其中，山東、江蘇和福建市場漲幅較大，其它市場漲幅接近。截至周五，以各地西本優質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格從4130元到4350元/噸不等，多數地區較上周有50元/噸的上漲。

本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

財政部：1月全國發行地方政府債券6435億元

據財政部發布2023年1月地方政府債券發行和債務余額情況，2023年1月，全國發行新增債券6258億元，其中一般債券1346億元、專項債券4912億元。全國發行再融資債券177億元，其中一般債券103億元、專項債券74億元。合計，全國發行地方政府債券6435億元，其中一般債券1449億元、專項債券4986億元。2023年1月，地方政府債券平均發行期限16.6年，其中一般債券9.4年，專項債券18.7年。2023年1月，地方政府債券平均發行利率3.12%，其中一般債券2.97%，專項債券3.16%。

2月16城市樓市成交環比大漲32%

中指研究院發布報告稱，2月調查的16個中國主要城市樓市成交量環比大幅上漲31.9%，同比降幅縮小至7.6%。中指院指出，一線城市樓市成交量環比漲5%，廣州、深圳環比漲幅明顯，上海環比及同比均下降。二三線整體環比均漲超40%，僅溫州、福州環比下降，其中濟南漲幅明顯，環比上漲108.16%。此外，監測的7個代表城市庫存總量略有下降，深圳降幅較大，環比降幅4.89%。從房企融資和拿地來看，中指研究院指出，房企融資類型以中期票據為主，房企拿地城市集中在杭州、蘇州、溫州、金華等長三角城市。

劉昆：積極的財政政策加力提效

財政部部長劉昆在新聞發布會上表示，2023年財政部將更好統籌疫情防控和經濟社會發展，更好統籌經濟質的有效提升和量的合理增長，更好統籌供給側結構性改革和擴大內需，更好統籌經濟政策和其他政策，更好統籌國內循環和國際循環，更好統籌當前和長遠，積極的財政政策加力提效，推動經濟運行整體好轉，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步提供有力支持。

國家統計局：2月份，制造業采購經理指數明顯上升

2月份，制造業PMI升至52.6%，各分類指數均高于上月，調查的21個行業中有18個位于擴張區間，比上月增加7個，制造業景氣面繼續擴大。2月份，非制造業商務活動指數為56.3%，比上月上升1.9個百分點，連續兩個月位于景氣區間，非制造業恢復發展態勢向好。

國家統計局：2月份采購經理指數持續擴張

2月份，穩經濟政策措施效應進一步顯現，疊加疫情影響消退等有利因素，企業復工復產、復商復市加快，我國經濟景氣水平繼續回升。制造業采購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別為52.6%、56.3%和56.4%，高于上月2.5、1.9和3.5個百分點，三大指數均連續兩個月位于擴張區間。

2月財新制造業PMI回升

據財新，隨著防疫政策優化和春節后經濟活動逐漸恢復，2月制造業生產經營持續回暖，結束此前六個月的收縮態勢，重回擴張區間。3月1日公布的2月財新中國制造業采購經理指數（PMI）錄得51.6，較1月上升2.4個百分點，2022年8月來首次高于臨界點，為2022年7月來最高。這一走勢與國家統計局制造業PMI一致。國家統計局公布的2月制造業PMI錄得52.6，上升2.5個百分點，連續兩月高于榮枯線，顯示制造業景氣持續上升。

乘聯會：2月1-19日乘用車市場零售73.0萬輛

乘聯會數據顯示，2月1-19日，乘用車市場零售73.0萬輛，同比去年增長16%，較上月同期下降9%。全國乘用車新能源車市場零售21.5萬輛，同比去年增長43%，較上月同期下降4%。

機構：2月樓市現積極信號

從中指研究院獲悉，根據中國房地產指數系統百城價格指數對全國100個城市新建、二手住宅銷售市場及50個城市租賃市場的調查數據，2月百城新建住宅平均價格為16174元/平方米，同比下跌0.06%；環比持平，止住“7連跌”。百城二手住宅平均價格為15856元/平方米，環比微跌0.01%，跌幅較1月收窄0.10個百分點；同比下跌0.96%，跌幅較1月擴大0.15個百分點。全國50個城市住宅平均租金為36.7元/平方米/月，環比上漲0.27%，同比下跌1.53%。

2023年2月鋼鐵PMI為50.1%

據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI數據，2023年2月份為50.10%，環比回升3.5個百分點，連續3個月環比回升。分項指數中，1月份新訂單指數為48.9%，較上月上升5個百分點；生產指數為51.10%，環比上升0.90個百分點；新出口訂單指數為49.80%，環比上升2.30個百分點；產成品庫存指數為56%，環比上升3.2個百分點；原料庫存指數為51.40%，環比上升7.50個百分點；購進價格指數為64.70%，環比下降1.90個百分點。分項指數變化顯示，市場需求逐步復蘇，鋼廠生產繼續回升，原材料價格高位上漲，產品價格震蕩上行，鋼廠對后市較為樂觀，產成品庫存有所上升。預計3月份，鋼市需求繼續回升，鋼廠生產小幅波動，原材料成本高位運行，鋼材價格或有一定上漲空間。

3月地方債發行計劃已披露7195億元

截至2023年3月1日，21個省、計劃單列市披露了地方債發行計劃，總計7195億元，其中新增一般債、新增專項債、再融資一般債、再融資專項債占比分別為7%（535億元）、73%（5236億元）、10%（736億元）、10%（688億元）。分地區看，江蘇797億元、云南780億元、四川688億元分列地方債計劃發行量前三。

中鋼協：嚴格控制無產能的新建電爐

中國鋼鐵工業協會組織召開電爐煉鋼發展專項研討會。鋼協副會長駱鐵軍在總結講話中強調，開展電爐煉鋼發展專題研究非常重要，要加快研究工作。在研究工作中把握好“三個原則”：一是市場化、科學化原則；二是突出重點，定方針大略，重點搞清長短流程在低碳發展中的定位和關系；三是鞏固鋼鐵去產能成果，嚴格控制無產能的新建電爐。最終，要提出具有指導性、可操作性的政策建議，切實指導鋼鐵行業綠色低碳和高質量發展。

2月重卡銷6.8萬輛增15%

根據第一商用車網初步掌握的數據，2023年2月份，我國重卡市場大約銷售6.8萬輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環比2023年1月上漲50%，比上年同期的5.94萬輛增長15%，凈增加約9000輛。今年2月份的同比增長，終結了重卡市場自2021年5月份以來的連續下降勢頭——在此之前，重卡市場已經是連續21個月下滑，市場銷量異常慘烈。

本周，宏觀面偏暖，主要體現在：1、積極的財政政策加力提效，地方政府債券發行加碼；2、制造業景氣面繼續擴大，2月份PMI指數環比提升；3、中小企業生產經營持續回暖，財新制造業PMI重回擴張區間；4、乘用車市場零售量同比增加，重卡銷量終結連續下降；5、2月樓市出現積極信號，多地成交量環比大漲。

從行業面看，據中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI數據，2023年2月份為50.10%，連續3個月環比回升。分項指數中，新訂單和新出口訂單上揚，生產指數和產成品庫存指數也有回暖，但前者增幅更大，顯示庫存去化逐漸進入良性階段。展望后期，成本支撐和需求釋放將助力鋼價上行，但在產能不斷增加的預期下，消化存貨仍是廠商的首選。

回首本周，期螺最終回漲，現貨先抑后揚，需求增速放緩，商家加快出貨。從價格走勢看，全國各地表現相似：在北方，鋼廠強勢，市場抗跌；在南方，期貨擾動，前低后高；南北市場價格相近，資源依賴就地消化。總體來看，原料價格堅挺，鋼廠快漲慢跌；北方需求跟進，市場心態較好。

期貨左右情緒，現貨跟漲跟跌，庫存開始下降，需求有待提升，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求總體趨暖，投機需求相對謹慎，資本市場不甘平靜，現貨價格震蕩抬高。可以看到，當前市場行情處于“抬升”階段：供應壓力不大，庫存轉移加快；冬儲資源兌現，鋼廠希望提價。

對于上海地區而言，市場現狀是：庫存開始回落，價格波動頻繁，需求增速再緩，廠家依然強勢。當前的利好因素是：宏觀預期偏暖，低價資源更少，成交恢復常態。利空因素主要有：供應保持增長，投機需求不熱，銷量難以放大。筆者以為，本周鋼價區間震蕩，既是受到資本市場的擾動，也受到需求波動的影響；預計下周市場大概率震蕩抬升，需要關注的是：政策的風向，期貨的變化，成交的多少。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰