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1、國家金融監督管理總局：牢牢守住不發生系統性金融風險底線

11月10日至11日，金融監管總局召開學習貫徹中央金融工作會議精神專題研討班暨監管工作座談會，會議強調，要堅持目標導向、問題導向，對風險早識別、早預警、早暴露、早處置，牢牢守住不發生系統性金融風險底線。深入推進中小金融機構改革轉型。更好發揮保險業經濟“減震器”和社會“穩定器”功能。積極配合化解地方債務風險。促進金融與房地產良性循環。大力支持超大特大城市“平急兩用”公共基礎設施、城中村改造、保障性住房等“三大工程”建設。

2、國家金融監督管理總局：積極配合化解地方債務風險

金融監管總局召開學習貫徹中央金融工作會議精神專題研討班暨監管工作座談會，會議強調，要堅持目標導向、問題導向，對風險早識別、早預警、早暴露、早處置，牢牢守住不發生系統性金融風險底線。深入推進中小金融機構改革轉型。更好發揮保險業經濟“減震器”和社會“穩定器”功能。積極配合化解地方債務風險。促進金融與房地產良性循環。大力支持超大特大城市“平急兩用”公共基礎設施、城中村改造、保障性住房等“三大工程”建設。

3、住建部部長：構建房地產發展新模式

住房城鄉建設部部長倪虹在接受專訪時表示，黨中央提出，構建房地產發展新模式。這是破解房地產發展難題、促進房地產市場平穩健康發展的治本之策。在理念上，要始終堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位，以滿足剛性和改善性住房需求為重點，努力讓人民群眾住上好房子。在體制機制上，一個是，建立“人、房、地、錢”要素聯動的新機制，從要素資源科學配置入手，以人定房，以房定地、以房定錢，防止市場大起大落。在抓落實上，要實施好規劃建設保障性住房、城中村改造和“平急兩用”公共基礎設施建設“三大工程”。（新華社）

4、住建部部長：房地產市場未來持續發展仍有堅實支撐

住房城鄉建設部部長倪虹在接受專訪時表示，當前，我國房地產市場正處在轉型期，雖然遇到了一些困難，但未來的持續發展仍然有堅實的支撐。隨著中央各項決策部署的持續落實，隨著房地產發展新模式的逐步建立，一定能夠推動房地產轉型升級、實現高質量發展，讓人民群眾住上更好的房子。（新華社）

5、國資委：推動國有資本向前瞻性戰略性新興產業集中

11月10日，國務院國資委黨委召開擴大會議，會議強調，要高水平做好國資央企系統國有資本經營預算工作，明確資本投向，科學制定規劃，強化績效管理，結合國有經濟布局結構調整規劃和中央企業發展戰略，依據國有企業功能分類，制定重點行業、關鍵領域、核心企業的注資規劃，推動國有資本向關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域集中，向提供公共服務、應急能力建設和公益性等關系國計民生的行業領域集中，向前瞻性戰略性新興產業集中。(國資委)

6、前三季度長江干線港口完成貨物吞吐量28.2億噸

交通運輸部長江航務管理局的統計數據顯示，今年前三季度，長江干線港口完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長7.4%；集裝箱吞吐量1932萬標準箱，同比增長7%。

7、崔東樹：2023年全年預計汽車銷量創歷史新高

據“崔東樹”公眾號消息，2023年中國汽車市場面臨逐步向好的走勢。1-2月的汽車市場受到春節因素和補貼退出等影響較大；3-5月受到去年低基數的推動而全面同比暴增；6-10月的出口和國內需求較強推動高增長。中國汽車市場的商用車恢復較強，乘用車市場受到房地產回落的促進而持續走好。隨著國家層面針對汽車行業的政策指引加大，進一步穩定和擴大汽車消費，10月的車市增長超預期較強。近期乘用車國內消費和出口貢獻較大，總體汽車市場持續走強,全年預計達到2950萬臺，創歷史新高。

8、26省披露擬發行特殊再融資債券 總計規模超1.2萬億元

據梳理，截至目前，全國已有26個省（包含省、直轄市、自治區）披露了擬發行特殊再融資債券，擬發行（含已發行）金額總計達到12553.09億元。與普通再融資債券的募集資金用于償還到期政府債券本金不同，特殊再融資債券的募集資金用于置換地方存量債務。南開大學金融發展研究院院長田利輝表示，當前地方化債情況正在得到積極推進，特殊再融資債券的擬發行情況反映出當前中國地方政府在應對債務風險方面正在采取積極的措施。這些債券的發行是為了幫助地方政府穩妥化解債務風險，通過籌措資源采取市場化和法治化的方式化解存量債務風險。（證券日報）

9、自貿試驗區十年揚帆再出發 制度創新助力穩外貿穩外資

11月11日，中國（新疆）自由貿易試驗區喀什片區揭牌，并迎來首批35家企業入駐，簽約落地項目資金超過176億元。值得關注的是，今年恰逢自貿試驗區建設10周年，10年來，我國的自貿試驗區歷經七次擴容達到22個，實現了一系列全方位、深層次、根本性的制度創新變革，并為穩外貿穩外資發揮了積極作用。

10、中國重汽：今年四季度銷量環比三季度將有所提升

中國重汽近日接受機構調研時表示，三季度作為重卡行業的傳統淡季，根據中汽協數據，今年三季度重卡累計銷量21.8萬輛，環比二季度下降10%以上。公司今年三季度產銷量雖較二季度環比下降，但好于行業水平。根據公司十月份的生產經營情況以及目前的排產情況來看，今年四季度銷量環比三季度將有所提升。

11、超20城公積金“認房不用認貸”

認房不用認貸”政策正在向公積金領域延伸。越來越多城市明確公積金執行“認房不用認貸”。據記者不完全統計，截至11月8日，已有包括上海、鄭州、成都、杭州等超二十城執行公積金“認房不用認貸”。

12、10月武漢新房成交量大漲73%

武漢新房成交量又漲回來了。根據武漢市房管局公開數據統計顯示，10月，武漢新建商品房成交備案14533套，較去年同期增長55.5%，環比增長58.87%，日均銷量470套。其中，新建住房銷售12099套，較去年同期增長59.96%，環比增長73.44%，這也是今年武漢新房月度成交第三次破萬。

1、雙休日河北唐山方坯價格盤整，各地建筑鋼價穩中偏強

雙休日，河北唐山普碳方坯出廠價格盤整，報3630元/噸，周環比上漲80元；國內主要在營業市場建筑鋼價穩中有漲，部分鋼廠繼續推高，市場交易一般。

2、首鋼集團：擬發行15億元超短期融資券

據上海清算所網站消息，首鋼集團有限公司擬發行15億元超短期融資券，期限45天，募集資金擬用于償還有息債務。截至募集說明書簽署日，發行人及其子公司待償還人民幣債券余額共計846.3537億元，其中包括超短期融資券175億元、中期票據410億元、公司債138億元、企業債32億元、可續期公司債85億元、CMBS6.3537億元；待償還美元債5億美元。

3、中南股份氣燒窯成功點火

11月3日17時16分，由寶鋼工程旗下太鋼工程總承包的中南鋼鐵韶鋼煉鋼廠4號氣燒窯節能環保改造工程成功點火。該項目采用國際上最先進、成熟的活性石灰雙膛窯，其特點在于日產量高、節能環保、自動化程度高以及安全可靠，是當今綠色制造的發展方向。項目投產后，將極大地降低鐵前工序成本，助推韶鋼實現超低排放及創A目標。

4、河鋼精品重軌助建“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道

近日，河鋼集團邯鋼公司定制生產的新一批60N規格U71MnG百米高速重軌下線交付客戶，經檢驗，產品表面質量、尺寸外形和理化性能均滿足TB/T2344.1-2020標準要求，焊軌后將用于設計時速350公里的渝昆高鐵項目建設。目前，邯鋼與客戶已簽訂合同1.8萬余噸。

5、鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司明確熱軋、厚板、中板三條產線定位發展方向

近年來，鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司重點抓好品牌建設、客戶服務兩項工作，堅持把“技術+服務”作為做強品牌的重要內核。該分公司明確熱軋、厚板、中板三條產線定位發展方向，致力于推動從“鞍鋼制造”向“鞍鋼創造”轉變。熱軋工序持續升級高強集裝箱、高級別熱軋硅鋼和高級別管線鋼等產品系列，實現極薄、超寬、高尺寸精度和高表面質量的各項突破；中厚板工序形成具有“超薄、超寬、特厚、高強、高精”特色的寬厚板產品系列。

6、邯鋼全面推進高效生產釋放產線效能

河鋼集團邯鋼公司堅持以效益為中心，不斷加強技術升級和工藝創新，全面推進高效生產，加快產線提速，充分釋放產線效能。10月份，邯鋼冷軋廠產品產量環比提升13.8%，2號熱鍍鋅線、電鍍鋅線創月產歷史最好水平。

7、浙商中拓選礦和球團貿工一體項目青島邦拓全面投產

浙商中拓消息，11月11日，青島邦拓新材料科技有限公司全面投產典禮舉行。青島邦拓由山西建邦和浙商中拓于2018年11月合資設立，總投資22億元，是中國沿海唯一一座現代化的具備進口赤（磁）鐵礦精選和球團加工功能的企業。青島邦拓投產后，選礦能力可達500萬噸/年、球團加工能力可達400萬噸/年。未來，青島邦拓將適時啟動二期800萬噸選礦和氫冶金項目，致力打造成為國內選礦、球團加工行業的標桿，為鋼鐵行業實現“碳達峰、碳中和”目標助力。

8、韓國造船業10月份訂單重回全球榜首

臨近年末，中韓造船業訂單爭奪戰日趨激烈。時隔兩個月，韓國造船業單月接單量終于再次超過中國重回第一，但中國船企今年累計接單量依然遙遙領先韓國30個百分點。據克拉克森11月7日發布的數據，今年10月份，全球新船訂單成交量為60艘249萬修正總噸（CGT），以CGT計同比減少了44%。其中，韓國承接了18艘154萬CGT，以62%的市場占有率位居第一；中國承接了34艘82萬CGT，市場占有率為33%，位居第二。

9、現代鋼鐵三季度營業利潤環比下滑55.6%

由于全球鋼材市場行情低迷，產品銷售量減少和價格下降，盈利空間受到擠壓，現代鋼鐵集團三季度銷售額為6.28萬億韓元，與2022年三季度的7.00萬億韓元相比減少了10.2%；營業利潤為2284億韓元，同比顯著下滑38.9%；營業利潤率為3.6%；凈利潤為1292億韓元，同比顯著縮水51.0%；凈利潤率為2.1%。

10、浦項控股集團三季度營業利潤環比下降9.8%

2023年三季度，浦項控股集團銷售額為18.96萬億韓元，環比和同比分別減少5.8%和10.4%；營業利潤為1.20萬億韓元，環比下降9.8%，但同比顯著增長30.0%；營業利潤率為6.3%。

11、日本9月份出口鋼材265.6萬噸 同比增長9.3%

日本鐵鋼連盟數據顯示，9月份日本出口鋼材265.6萬噸，同比增長9.3%，連續第三個月同比增加。其中，普通鋼材出口量為181.8萬噸，同比增長13.1%。從主要產品出口看，日本9月份熱軋寬帶鋼出口量為94.2萬噸，同比增長20.7%，連續第六個月同比增長；出口厚板27.1萬噸，同比增長11.6%；出口鍍鋅鋼板16.4萬噸，同比增長7.4%；出口冷軋寬帶鋼11.4萬噸，同比減少12.2%。

12、美國9月份鋼材進口量環比減少4.1%至218.5萬短噸

根據美國人口普查局公布的初步數據，由于半成品鋼材進口量的環比增長無法抵消成品鋼材進口量的下降，2023年9月份美國鋼材總進口量環比減少4.1%至218.5萬短噸。9月份美國半成品鋼材進口量環比顯著增長44.9%至60.6萬短噸，主要由于來自巴西和墨西哥的產品增加；成品鋼材進口量環比下滑15.1%至157.9萬短噸。

13、Abul Khair鋼鐵公司螺紋鋼軋機將在2024年投產

孟加拉國Abul Khair鋼鐵公司代表對外介紹說，2024年初，該公司將在其孟加拉國吉大港鋼廠投產一臺新的螺紋鋼軋機。據消息人士稱，由德國西馬克集團提供的產能160萬噸/年螺紋鋼軋機的安裝工作目前正在進行中。公司計劃于2024年1月開始生產直徑8-40毫米螺紋鋼。一旦新螺紋鋼軋機投入運營，該公司的長材產能將增加到280萬噸/年。

14、日本制鐵繼續向寶鋼索賠200億日元

日本制鐵表示放棄在特殊鋼材專利權糾紛一案中對豐田汽車及三井物產的訴訟，但對中國寶山鋼鐵的訴訟將繼續。這意味著，持續了約2年的日本制鐵侵權案在日本的相關牽扯畫上了句號。據了解，訴訟案牽扯到的電磁鋼板被用于混合動力車（HV），在中國被稱為“高牌號無取向電工鋼”，是實現將電能通過馬達轉化為動能，實現能量轉換的關鍵基礎材料，也是新能源車驅動電機的核心材料之一。2021年10月，日本制鐵稱其持有的電磁鋼板相關專利遭到侵權，向東京地方法院提起訴訟，對豐田汽車和寶山鋼鐵分別索賠約200億日元。