精品无码国产一区二区三区av,国产精品视频一区二区噜噜,曰本女人牲交免费视频,欧美精品无码喷液av高潮

本周（2月19日—2月23日），西本資訊監測的數據顯示，截止2月23日，全國69個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為4129元/噸，較節前下跌22元；高線HPB300φ6.5mm為4309元/噸，較節前下跌26元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格震蕩調整：其中，北方鋼廠強勢，小幅波動；南方期貨引領，走勢偏弱。本周西本鋼材指數下調，但成本指數跌幅更大，顯示長流程鋼廠利潤空間有所恢復；本周螺紋鋼期貨主力合約走低，對現貨市場有抑制效應。（下圖為紅色線條為鋼材指數，黃色線條為成本指數）

期貨方面，本周黑色系主力合約震蕩收跌：鐵礦高位回落，焦炭波動調低，熱卷重心向下，螺紋反彈夭折。其中，熱卷2405合約周五夜盤收在3887元，較節前更低；螺紋鋼2405合約周五夜盤收在3767元/噸，較節前下跌；從全周走勢情況看，原料端下行，成材端跟進。

回首本期，消息面偏暖，原料價格下移，螺紋現貨松動，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監控到的相關庫存數據，再具體分析。

一、上海市場分析

據西本資訊監測庫存數據：截至2月22日，滬市螺紋鋼庫存總量為48.53萬噸，較節前增加4.41萬噸，增幅為10.00%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（2月23日的49.57萬噸）減少1.04萬噸，減幅為2.10%。本周滬市螺紋鋼庫存環比繼續增加，主要原因是需求尚未啟動。

本期，西本資訊監測的滬市線螺周終端采購量為0.22萬噸，較節前小幅增長（見下圖）。本周，終端采購量處于低位，顯示需求恢復緩慢。

本期西本鋼材指數震蕩下調，市場價格波動偏弱：周日，穩中上探；周一，前高后低；周二，普遍回落；周三，跌后見穩；周四，穩中偏強；周五，小幅松動。當下上海市場現狀是：社會庫存繼續增加，終端需求零零星星；預期依然偏向謹慎，商家希望加快出貨。目前經銷商陸續回歸，預計下周市場趨向正軌，西本鋼材指數震蕩運行。

二、庫存總結分析

本期，全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1806.16萬噸，較節前增加482.40萬噸，增幅為36.44%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為848.24萬噸，較節前增加165.76萬噸，增幅為24.29%；線盤庫存量為139.94萬噸，較節前增加33.95萬噸，增幅為32.03%；熱軋卷板庫存量為331.85萬噸，較節前增加66萬噸，增幅為24.83%；中厚板庫存量為272.97萬噸，較節前增加141.81萬噸，增幅為108.12%；冷卷板庫存量為213.16萬噸，較節前增加74.85萬噸，增幅為54.12%。

據西本資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2024年2月23日的1679.32萬噸）增加126.84萬噸，增幅為7.55%。庫存同比提升，主要原因是今年春節時間更晚。分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，所有品種庫存增加，且幅度較大。（見下圖）

節后，華東區域建筑鋼價格多數下跌，其中，僅山東市場相對穩定，其它區域表現偏弱。截至周五，以各地西本優質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流基準價格從3800元到3960元/噸不等，較節前下跌50-60元。

本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

1月份人民幣貸款增加4.92萬億元

央行數據顯示，1月末，本外幣貸款余額247.25萬億元，同比增長10%。月末人民幣貸款余額242.5萬億元，同比增長10.4%。1月份人民幣貸款增加4.92萬億元，同比多增162億元。

國家金融監管總局：積極出臺有利于提振信心和預期的政策措施

國家金融監督管理總局黨委召開擴大會議。會議指出，要堅決把思想和行動統一到黨中央、國務院對經濟金融形勢的判斷和決策部署上來，迅速進入工作狀態，奮力搶抓工作先機，切實將“時時放心不下”的責任感轉化為“事事心中有底”的行動力，確保全年工作良好開局、高標起步。要把握形勢、鼓足干勁，積極出臺有利于提振信心和預期的政策措施。要圍繞中心、服務大局，在黨和國家工作大局中找準定位、明確方向，確保監管工作最終效果符合黨中央決策意圖。要融入大局、順勢而為，按照系統觀念深入謀劃和推進工作，堅持用改革的辦法解決前進中的問題。

2024年1月挖掘機銷量12376臺

據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2024年1月銷售各類挖掘機12376臺，同比增長18.5%。其中，國內5421臺，同比增長57.7%；出口6955臺，同比下降0.73%。2024年1月銷售電動挖掘機12臺（6噸級以下1臺，18.5至28.5噸級11臺）。

中汽協：1月重卡銷9.69萬輛

根據中汽協數據，2024年1月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售28.88萬輛，環比去年12月下降7%，同比增長82%。這其中，重型卡車市場（含底盤、牽引車）1月份銷售9.69萬輛，環比大增86%，同比大增99%。

LPR非對稱調降 金融加碼支持擴內需

2月20日，中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公布，1年期LPR為3.45%，5年期以上LPR為3.95%。前者較上一期保持不變，后者較上一期下降25個基點。業內人士認為，5年期以上LPR迎來較大幅度下調，將有效帶動社會綜合融資成本繼續下行，推動金融支持實體經濟力度進一步提升，也將有力提振市場預期，對鞏固經濟回升態勢特別是穩定房地產市場產生積極作用。

住建部：214個城市已建立房地產融資協調機制

住房城鄉建設部表示，自1月份城市房地產融資協調機制工作部署以來，各地和相關金融機構緊鑼密鼓抓好落實，不少城市春節假期仍在推進工作，協調機制落地見效持續取得新進展。截至2月20日，全國29個省份214個城市已建立房地產融資協調機制。

房貸利率接近歷史低點

2月20日，中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公布最新貸款市場報價利率（LPR），1年期LPR保持3.45%不變，5年期以上LPR下調25個基點，由4.2%調整至3.95%。中指研究院市場研究總監陳文靜表示，LPR下調后，當前購買首套和二套房房貸利率下限分別降至3.75%、4.15%，進一步接近歷史最低點，部分城市房貸利率已降至歷史最低水平。

中鋼協：2月上旬重點鋼企粗鋼日產206.99萬噸

中鋼協數據顯示，2024年2月上旬，重點統計鋼鐵企業粗鋼日產206.99萬噸，環比增長2.64%，同口徑比去年同期增長0.38%，同口徑比前年同期增長7.61%；生鐵日產185.11萬噸，環比增長4.00%，同口徑比去年同期下降2.13%，同口徑比前年同期增長7.65%；鋼材日產191.27萬噸，環比下降2.79%，同口徑比去年同期下降1.08%，同口徑比前年同期增長5.67%。2月上旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1510.02 萬噸比上一句 (即1月下旬) 增加 290.1萬噸、上升23.78%；比上月同旬增加70.57萬噸、上升4.9%；比去年同旬減少292.93 萬噸、下降16.25%。

1月全國鐵路固定資產投資完成423億元

據國家鐵路局消息，1月，全國鐵路旅客發送量32876萬人，同比增長39.3%。鐵路固定資產投資累計完成423億元，同比增長11.6%。

2024年提前批地方債額度頂格下達

截至2月23日，31個省份都披露了預算報告，且都公布了提前批地方債額度的情況。據整理，2024年31省份獲得的提前批專項債、一般債額度加總分別為22800億元、4320億元，二者均為2023年新增專項債、新增一般債額度的60%，意味著監管部門按照全國人大常委會授權上限下達了提前批額度。

1月商品住宅銷售價格環比降幅整體收窄

國家統計局稱，2024年1月份，70個大中城市中商品住宅銷售價格環比下降城市個數減少，商品住宅銷售價格環比降幅整體收窄、同比整體延續降勢。1月份，一線城市新建商品住宅銷售價格環比下降0.3%，降幅比上月收窄0.1個百分點。二線城市新建商品住宅銷售價格環比下降0.4%，降幅與上月相同。三線城市新建商品住宅銷售價格環比下降0.4%，降幅比上月收窄0.1個百分點。

本期，宏觀面總體偏暖，主要體現在：1、1月金融數據出籠，貸款規模同比提升；2、金融監管部門表態，謀劃出臺積極措施；3、LPR非對稱調降，有力提振市場預期；4、挖掘機銷量止跌回升，重卡銷售明顯增長；5、31個省份都披露了預算報告，2024年提前批地方債額度頂格下達；6、房地產融資協調機制落地，房貸利率接近歷史低點；7、1月鐵路固投同比增長，新房價格環比降幅收窄。

行業面上，據中鋼協數據，2024年2月上旬，重點鋼企粗鋼和生鐵日均產量環比增長，表明供應端韌性較強；同期企業庫存也大幅回升，意味著廠家庫存去化節奏較慢。展望后期，建筑鋼供給回升和剛性需求復蘇將同向而行，在庫存處于年度高位的現狀下，后者的強度將決定著鋼價波動的幅度。

回首本周，期螺震蕩走弱，現貨及時跟進，鋼廠意圖托舉，需求尚未恢復。從行情走勢看，全國各地表現大同小異：在北方，鋼廠挺價，市場微調；在南方，期貨引領，現貨偏弱；南北市場交易清冷，各地資源有待消化。總體來看，原料價格走低，生產成本下降；期螺打壓預期，現貨有些“焦慮”。

期貨趨弱，現貨調低，剛需清淡，這是本周市場的主要特色。接下來，預計終端需求緩慢恢復，投機需求依然謹慎，期貨市場仍有反復，現貨價格震蕩試探。當前市場處于“預演”階段，情緒擾動行情。

對于上海地區而言，市場現狀是：庫存持續增加，需求處于低位，期貨左右心態。當前的利好因素是：鋼廠不甘讓步，需求逐步復蘇；利空因素主要有：庫存相對高位，廠商都要出貨。本周鋼價調低，主要是受到期貨市場的干擾，實際成交也有負面影響；預計下周現貨市場漸入常態，價格也會脫虛向實。需要關注的是：政策的風向，期貨的漲跌，需求的冷暖。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰