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國際 動 態  

1、4月份全球制造業PMI為49.9%

中國物流與采購聯合會6日公布4月份全球制造業采購經理指數（PMI）。指數變化顯示，4月份全球經濟增速較上月有所放緩，但基本延續溫和復蘇走勢。4月份全球制造業采購經理指數為49.9%，較上月下降0.4個百分點，略高于一季度49.6%的平均水平。專家表示，當前全球經濟復蘇的不確定性仍然存在。世界各國相關貨幣及財政政策波動對經濟的外部影響作用較大，需求增長缺乏內驅力，內生基礎仍有待鞏固。另外，地緣政治沖突擾動仍在，會影響全球產業鏈和供應鏈的穩定性和提升經濟運行成本。

2、2023年中俄雙邊貿易額達2401億美元

商務部有關負責人表示，近年來，雙邊經貿合作克服外部復雜環境，展現出蓬勃生機和活力，中俄貿易規模持續擴大。2023年，雙邊貿易額達到2401億美元，提前達到2000億美元的貿易目標。今年一季度，中俄雙邊貿易額566.8億美元，同比增長5.2%，繼續保持良好發展勢頭。貿易結構持續改善，服務貿易、跨境電商等新興領域合作勢頭強勁。

3、以色列戰時內閣決定繼續在拉法行動

以色列總理辦公室6日晚發表聲明說，戰時內閣一致決定繼續在加沙地帶南部城市拉法展開行動，以向巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）施加軍事壓力，從而推動以方被扣押人員獲釋并實現其他作戰目標。(新華社)

4、亞洲多國警惕美元升值致本幣貶值

近一段時間，日元匯率波動，大幅下跌，令日本經濟承受明顯壓力。而除了日元外，亞洲多國本幣對美元匯率在今年也出現不同程度下跌。日本經濟新聞近日報道稱，亞洲多國針對美元升值導致本國貨幣貶值保持警惕，紛紛打響貨幣保衛戰。根據日本經濟新聞的報道，今年以來，截至5月1日，日元、泰銖、韓元、印尼盾、菲律賓比索以及馬來西亞林吉特等亞洲多國本幣對美元匯率出現不同程度下跌。（央視新聞）

5、美聯儲稱第一季度有更多銀行收緊了貸款標準

美聯儲表示，美國有更多銀行報告在第一季度收緊了信貸標準。周一公布的美聯儲對銀行貸款官員的調查結果顯示，今年前三個月，對大中型企業收緊商業和工業貸款標準的銀行的凈比例從第四季度的14.5%上升至15.6%。在一連串地區銀行倒閉事件之后，銀行業自2022年第二季度以來普遍收緊了信貸標準。美聯儲去年將基準利率提高至20年高點以遏制通脹，而高企的借貸成本給企業和家庭都帶來了壓力。

6、美聯儲巴爾金：還沒有看到通脹步入正軌的證據

美聯儲巴爾金表示，最近的數據讓人對通脹如何迅速得到控制不再那么樂觀，這是一條頑固的道路，還沒有看到通脹步入正軌的證據。傾向于認為美聯儲需要從需求中抽離一些優勢來完成通脹斗爭，盡管供應方面仍有可能提供一些幫助。

7、花旗：美聯儲縮表將持續至2025年

花旗集團表示，除非美國陷入經濟衰退，否則美聯儲可能會持續實施縮表至2025年第二季度，這比之前預測的持續時間更久。自2022年6月以來，美聯儲一直在通過所謂的量化緊縮逐步縮表。該央行上周表示將開始放慢縮表步伐，此舉在一定程度上旨在緩解融資市場的潛在壓力。花旗此前預計縮表行動將持續至2024年底，這基本上與其他華爾街策略師的預期一致。

8、美放寬使用中國石墨的電動汽車稅收限制

美國財政部于當地時間5月3日表示，將在汽車制造商獲得電動車稅收抵免政策方面釋放更多“靈活性”，這意味著使用中國石墨制造電池的韓國電動汽車制造商進入美國市場時，也能獲得最高7500美元的稅收抵免。

9、機構：預計2024年全球汽油需求增速將減少一半

能源咨詢機構伍德麥肯茲預計，由于中國和美國的電動汽車激增，預計2024年全球汽油需求增速將減少一半，從而擠壓下半年煉油廠的利潤率。該機構預測，今年全球汽油需求將增加34萬桶/日，是自2020年以來的最低增幅。與去年70萬桶/天的增長相比，這是一個明顯的下降。由于電動汽車的增長，今年中國的汽油需求預計僅增長1萬桶/日。與此同時，美國的汽油消費量在2023年降至3.76億加侖/日左右，預計2024年需求將持平。

10、國際航協：3月航空客運總量增長13.8%

5月6日，國際航協發布2024年3月全球航空客運定期數據。航空客運總量（按照收入客公里或 RPKs計算）同比增13.8%；總運力（按照可用座公里或ASK計算）同比增12.3%；3月載客率82.0%，同比增長1個百分點。亞太航空公司需求同比增38.5%，領跑其他地區，其中運力同比增37.4%，載客率同比增0.7個百分點升至85.6%，為所有地區中最高水平。

11、韓國一季度混動汽車銷量增長42.4% 純電同比跌51.4%

由于對混合動力汽車的需求激增，韓國第一季度環保汽車銷量達101727輛，同比增長8.7%。其中，混合動力汽車銷量為85828輛，同比升42.4%，在環保汽車總銷量中占比達84.4%。純電動汽車銷量同比下降51.4%，至15237輛。

12、美股周一收高

道指連續第四個交易日上漲。4月非農就業數據使投資者重燃對美聯儲降息的希望。周一市場關注美股財報與聯儲官員講話，里士滿聯儲行長預計美國經濟進一步放緩并使通脹率降至2%的目標。道指漲176.59點，漲幅為0.46%，報38852.27點；納指漲192.92點，漲幅為1.19%，報16349.25點；標普500指數漲52.94點，漲幅為1.03%，報5180.73點。

13、國際油價6日上漲

截至當天收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲37美分，收于每桶78.48美元，漲幅為0.47%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲37美分，收于每桶83.33美元，漲幅為0.45%。

14、COMEX黃金期貨漲1.05%

COMEX黃金期貨漲1.05%，報2332.80美元/盎司；COMEX白銀期貨漲3.72%，報27.683美元。

國 內 財 經 

1、1-3月，全國國有及國有控股企業利潤總額同比增長2.8%

據財政部數據，1-3月，全國國有及國有控股企業營業總收入同比增長3.2%，利潤總額同比增長2.8%。一、營業總收入。1-3月，國有企業營業總收入198111.8億元，同比增長3.2%。二、利潤總額。1-3月，國有企業利潤總額10757.6億元，同比增長2.8%。三、應交稅費。1-3月，國有企業應交稅費16030.6億元，同比增長0.9%。四、資產負債率。3月末，國有企業資產負債率65.0%，上升0.3個百分點。

2、中汽協：3月汽車商品進出口總額為238.7億美元

據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，截止到今年3月，汽車商品進出口總額同比小幅增長。2024年3月，汽車商品進出口總額為238.7億美元，環比增長19.4%，同比增長2.5%。其中進口金額52.8億美元，環比增長9.1%，同比下降14.2%；出口金額185.9億美元，環比增長22.7%，同比增長8.5%。2024年1-3月，全國汽車商品累計進出口總額為682.9億美元，同比增長5.5%。其中進口金額157.3億美元，同比下降11.5%；出口金額525.6億美元，同比增長11.9%。

3、4月財新綜合PMI 52.8

4月財新綜合PMI 52.8，前值52.7。4月財新服務業PMI 52.5，預期52.5，前值52.7。財新智庫高級經濟學家王喆表示，2024年一季度經濟增速超市場預期，制造業穩健增長，消費逐步回升，經濟開局良好，這與財新中國制造業PMI和服務業PMI連續數月高于榮枯線保持一致。4月服務業較制造業恢復更好，投資品制造行業產銷兩旺，景氣度自下游向中上游傳導跡象顯現。他表示，當前經濟發展的不利因素仍在于預期偏弱，進而導致就業壓力增加和通縮風險提升。展望未來，政策層面還應繼續保持一貫性和連續性，推動前期政策盡快落地見效，通過維持當前經濟回升向好勢頭逐步改善市場預期。

4、央行：4月對金融機構開展中期借貸便利操作共1000億元

央行公布2024年4月中期借貸便利開展情況：2024年4月，為維護銀行體系流動性合理充裕，結合金融機構流動性需求，人民銀行對金融機構開展中期借貸便利操作共1000億元，期限1年，利率為2.50%，較上月持平。期末中期借貸便利余額為71280億元。

5、前4月地方“借錢”約1.9萬億元，專項債發行待提速

公開數據顯示，今年前4個月全國發行地方政府債券合計19178億元，與2023年同期相比下降約31%，也略低于2022年同期。不過從近些年前4個月地方發債規模來看，今年依然處于高位，僅低于2023年和2022年同期。公開數據顯示，前4個月，全國發行再融資債券9420億元，同比增長13%。而全國發行新增地方政府債券9758億元，同比下降50%，其中新增專項債券7224億元，同比下降約56%。（一財）

6、4月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%

5月6日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年4月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比下降1.0個百分點，環比上升1.1個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。

7、一季度末北京轄區銀行不良貸款率為0.78%

國家金融監管總局北京監管局官網日前披露，2024年一季度末，北京銀行業各項貸款余額為14.79萬億元，環比增長2.6%；不良貸款余額為1148.69億元，環比增長40.35億元。據此口徑測算，今年3月末北京轄區銀行業不良貸款率為0.78%，較2023年末上升約0.01個百分點。

8、房地產信托資金規模持續壓降

截至5月6日，已有51家信托公司披露2023年度業績報告。其中有28家信托公司房地產信托資產規模超百億元。整體來看，目前絕大多數信托公司房地產信托資產正處在持續壓降過程中，有40家信托公司房地產信托資產占公司整體資產管理規模低于10%。根據信托業協會此前公布數據，截至2023年三季度末，投向房地產領域的信托資金規模為1.02萬億元，同比減少2596.77億元，降幅20.28%；投向房地產領域的信托資金規模占受托資產規模總量的4.51%。這表明傳統房地產信托業務作為信托主營業態的時代已告終結。

9、中指研究院：前4月TOP100房企拿地總額2850億元

據第三方機構中指研究院數據，今年1-4月，TOP100企業（拿地金額前100名的房企）拿地總額2850億元，同比下降9.5%。中指研究院表示，雖然4月部分一二線城市依舊有土地推出，但房企拿地更加謹慎，這也導致房企拿地同比下降。就各城市群拿地金額來看，長三角區域領跑全國。前4個月，長三角TOP10企業拿地金額674億元，居四大城市群之首。其中，建發房產拿地金額為155億元，位居長三角企業拿地金額榜首；京津冀TOP10企業拿地金額501億元，位列第二；中西部TOP10企業拿地金額269億元，位列第三。拿地面積來看，中西部TOP10企業拿地面積以559萬平方米位居四區域首位。

10、五一新房交易量仍在低位

中指研究院統計，近兩年，每逢小長假，房地產市場在居民出游熱情較高及行業調整壓力下，整體表現均較為平淡。今年五一，節前房企取證節奏略有加快，部分城市房企把握政策優化窗口期推出新盤，并加大促銷力度。從重點城市來看，北京、廣州、深圳、成都、南京、濟南等地部分優質項目到訪量增加明顯，但觀望情緒仍在，其中北京、濟南2024年五一假期日均成交面積較去年假期均表現增長，多數三四線城市樓市表現一般。

11、機構：4月監測重點14城二手住宅成交量環比上升5.01%

根據諸葛數據研究中心監測數據顯示，2024年4月監測重點14城二手住宅成交107908套，環比上升5.01%，同比下降12.52%。累計來看，2024年1-4月重點14城共成交351738套，較去年同期下降19.5%。

12、深圳分區優化住房限購政策

深圳市住房和建設局5月6日發布《關于進一步優化房地產政策的通知》，從分區優化住房限購政策、調整企事業單位購買商品住房政策、提升二手房交易便利化等方面進一步優化房地產政策。

13、武漢出臺樓市新政 優化購房落戶手續

武漢市住房保障和房屋管理局今日發布《關于進一步優化完善促進我市房地產市場平穩健康發展政策措施的通知》，出臺強化住房公積金貸款、推行“賣舊買新”交易新模式、調整家庭首套住房貸款套數認定標準、優化房地產開發企業“白名單”管理等措施。通知提到，武漢將優化購房落戶手續，家庭在武漢市購買新建商品住房,暫不具備辦理房屋所有權證（不動產證）條件的，可憑經備案的《商品房買賣合同》及繳費憑證等合法穩定住所證明材料、個人辦證承諾，申請提前辦理轄區購房落戶手續。

14、東風公司：1-4月整車銷售84.9萬輛

5月6日，東風公司發布銷量快報，2024年1月至4月整車銷售84.9萬輛，同比增長24.7%。其中，自主品牌整車銷量44.6萬輛，同比增長46.6%；新能源整車銷量23.5萬輛，同比增長132%；出口整車銷量7.1萬輛，同比增長8.2%。

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