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國際 動 態(tài)  

1、4月份全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)繼續(xù)處于高位區(qū)間

中國貿(mào)促會對外公布今年4月份全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)，數(shù)據(jù)顯示，4月份全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)繼續(xù)處于高位區(qū)間。從綜合指數(shù)看，全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)為152，繼續(xù)處于高位區(qū)間，比上年同期下降167個點，比上月上升15個點。全球經(jīng)貿(mào)摩擦措施涉及金額同比下降23.8%，環(huán)比下降11.8%。中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人 趙萍：從國別指數(shù)看，美國的全球經(jīng)貿(mào)摩擦措施涉及金額最多，墨西哥、印度和巴西的全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)在20個國家（地區(qū)）中位居前三。從行業(yè)指數(shù)看，運輸設備、電子、機械設備、輕工和化工行業(yè)是經(jīng)貿(mào)摩擦措施的主要沖突點。在監(jiān)測范圍內(nèi)的13個主要行業(yè)中，運輸設備行業(yè)全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)居首。（央視新聞）

2、2024年5月中國外匯市場交易概況數(shù)據(jù)

國家外匯管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，中國外匯市場（不含外幣對市場，下同）總計成交23.89萬億元人民幣（等值3.36萬億美元）。其中，銀行對客戶市場成交3.16萬億元人民幣（等值0.45萬億美元），銀行間市場成交20.72萬億元人民幣（等值2.92萬億美元）；即期市場累計成交7.81萬億元人民幣（等值1.10萬億美元），衍生品市場累計成交16.08萬億元人民幣（等值2.26萬億美元）。2024年1-5月，中國外匯市場累計成交113.09萬億元人民幣（等值15.92萬億美元）。

3、2024年5月我國國際收支貨物和服務貿(mào)易數(shù)據(jù)

2024年5月，我國國際收支貨物和服務貿(mào)易進出口規(guī)模40599億元，同比增長7%。其中，貨物貿(mào)易出口19469億元，進口15555億元，順差3914億元；服務貿(mào)易出口2024億元，進口3551億元，逆差1527億元。服務貿(mào)易主要項目為：旅行服務進出口規(guī)模1597億元，運輸服務進出口規(guī)模1594億元，其他商業(yè)服務進出口規(guī)模1016億元，電信、計算機和信息服務進出口規(guī)模505億元。按美元計值，2024年5月，我國國際收支貨物和服務貿(mào)易出口3025億美元，進口2689億美元，順差336億美元。

4、外匯局：多重因素影響下我國外債規(guī)模穩(wěn)中有升

國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英表示，受主要發(fā)達經(jīng)濟體貨幣政策緊縮漸近終點、國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)回升向好等多重因素綜合影響，我國外債規(guī)模自2023年四季度以來連續(xù)兩個季度回升。其中，2024年一季度，銀行外債余額增長826億美元，對外債余額增長貢獻率為127%。預計我國外債規(guī)模將繼續(xù)保持穩(wěn)定。

5、寧波航交所：本周澳新航線運價指數(shù)較上周下跌7.3%

6月28日，據(jù)寧波航運交易所消息，本周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)（NCFI）報收于2905.4點，較上周上漲7.4%。21條航線中有12條航線運價指數(shù)上漲，9條航線運價指數(shù)下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，6個港口運價指數(shù)上漲，10個港口運價指數(shù)下跌。本周澳新航線市場波動較大：市場出運需求開始回落，班輪公司為維持攬貨進一步下調(diào)運價。澳新航線運價指數(shù)為1995.2點，較上周下跌7.3%。

6、寧波航交所：歐美航線環(huán)比漲超10%

從寧波航交所獲悉，本周寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于2905.4點，較上周上漲7.4%。21條航線中有12條航線運價指數(shù)上漲。其中，歐地航線、美西航線運價指數(shù)均環(huán)比上漲10%以上，美東航線運價指數(shù)環(huán)比上漲22%。

7、上海航交所：本周中國出口集裝箱運輸市場表現(xiàn)良好

據(jù)上海航運交易所消息，本周，中國出口集裝箱運輸市場表現(xiàn)良好，運輸需求維持高位，多數(shù)遠洋航線市場運價繼續(xù)上漲，綜合指數(shù)繼續(xù)上行，但部分航線運價從高位有所回落。

8、英國第一季度GDP同比增長0.3%

英國第一季度GDP同比增長0.3%，預期增長0.20%；第一季度GDP環(huán)比增長0.7%，預期增長0.60%。英國第一季度商業(yè)投資總值季率終值 0.53%，預期0.90%，前值0.90%。英國第一季度商業(yè)投資總值年率終值 -0.99%，預期-0.60%，前值-0.60%。英國第一季度經(jīng)常帳 -209.95億英鎊，預期-176億英鎊，前值-212億英鎊。

9、國際貨幣基金組織：美國亟待解決長期財政赤字問題

當?shù)貢r間6月27日，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布美國2024年第四條款磋商報告，認為美國高財政赤字和債務為本國和全球經(jīng)濟制造日益重大的風險，美國政府亟待解決長期財政赤字問題。第四條款磋商是IMF每年對成員國經(jīng)濟表現(xiàn)和宏觀政策的例行判斷與評估。報告指出，美國政府財政赤字過大，導致公共債務占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比重持續(xù)上升。IMF預計，在當前美國政策下，到2032年，美國公共債務占GDP比重將超過140%。

10、日本經(jīng)濟專家：日美利差較大為日元貶值主要原因

6月28日，日元對美元匯率跌破161比1關口，刷新1986年12月以來最低紀錄。日本第一生命經(jīng)濟研究所首席經(jīng)濟分析師永濱利廣認為，美聯(lián)儲官員有關并不急于降息的表態(tài)，讓日美之間的利差仍維持在較大水平，是此次日元匯率暴跌的主要原因。永濱利廣還表示，日本政府目前可能在等待美國方面通脹相關數(shù)據(jù)公布后再進行干預操作。（央視財經(jīng)）

11、艾睿鉑：2030年中國汽車品牌全球市占率將達33%

知名咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）發(fā)布報告稱，預計中國汽車制造商將繼續(xù)在海外快速擴張，到2030年將占到全球汽車市場33%的份額，今年的市場份額預計將達到21%。大部分增長將來自中國以外的市場，到2030年，中國以外的銷量將從今年的300萬輛增至900萬輛，這意味著到2030年，中國汽車品牌的海外市場份額將從3%增長到13%，國內(nèi)市場的份額預計也將從59%增長到72%。（環(huán)球市場播報）

12、日本5月份失業(yè)率報2.6%

日本5月份失業(yè)率報2.6%，4月份失業(yè)率為2.6%。5月勞動力就業(yè)參與率報63.3%，4月份為63.1%。就業(yè)人數(shù)增加10萬人，失業(yè)人數(shù)減少1萬人。工作-求職人數(shù)比例為1.24，4月份為1.26。新工作-新求職人數(shù)比例為2.16，4月份為2.17。

13、美國5月核心PCE物價指數(shù)同比2.6%

5月核心PCE物價指數(shù)環(huán)比增速為0.1%，為2023年12月以來的最低紀錄。美國5月PCE通脹全面減速，美聯(lián)儲最愛的核心通脹指標創(chuàng)逾三年最低紀錄，為美聯(lián)儲今年9月降息預期提供了有力支撐。

14、美國國債邁向2024年以來最大單月漲幅

美國國債料創(chuàng)下年內(nèi)最大單月漲幅，此前美聯(lián)儲青睞的一項核心通脹指標放緩，提振了市場對今年降息的預期。10年期收益率周五下降約2個基點至4.26%，月降幅擴大至23個基點，料為去年12月以來最大。2年期收益率下跌約2個基點至4.68%，延續(xù)6月跌勢。利率互換交易員預計今年降息幅度約為45個基點，到11月結(jié)束前肯定會降息一次。核心PCE價格指數(shù)環(huán)比增長0.1%，創(chuàng)六個月來最小升幅。

15、俄羅斯6月煉油產(chǎn)量降至2022年以來最低

由于烏克蘭的無人機襲擊和季節(jié)性維護限制了煉油廠的運營，俄羅斯6月份大部分時間的石油加工量降至2022年春季以來的水平。自1月下旬以來，下游行業(yè)一直是烏克蘭無人機襲擊的目標，因為基輔方面試圖限制俄羅斯對前線的燃料供應，并切斷石油美元流入克里姆林宮金庫的渠道。

16、美股周五收跌

但三大股指在上半年均錄得漲幅。美國5月核心PCE顯示通脹明顯降溫，市場認為其增大了美聯(lián)儲今年降息的可能性。道指跌45.20點，跌幅為0.12%，報39118.86點；納指跌126.08點，跌幅為0.71%，報17732.60點；標普500指數(shù)跌22.39點，跌幅為0.41%，報5460.48點。

17、WTI原油周五小幅收跌

但錄得連續(xù)第三周上漲。市場正在關注以色列與黎巴嫩真主黨民兵之間的戰(zhàn)爭風險。紐約商品交易所8月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價格收跌20美分，跌幅超過0.24%，收于每桶81.54美元。按照最活躍合約計算，美國WTI原油在6月份累計上漲約6.3%，上半年上漲約13.7%。

18、COMEX黃金期貨收漲0.01%

COMEX黃金期貨收漲0.01%，報2336.9美元/盎司，上半年累計上漲12.8%；COMEX白銀期貨收漲0.61%，報29.435美元/盎司，上半年累計上漲22.52%。

國 內(nèi) 財 經(jīng) 

1、中國人民銀行貨幣政策委員會召開2024年第二季度例會

中國人民銀行貨幣政策委員會召開2024年第二季度例會：會議認為，要加大已出臺貨幣政策實施力度。保持流動性合理充裕，引導信貸合理增長、均衡投放，保持社會融資規(guī)模、貨幣供應量同經(jīng)濟增長和價格水平預期目標相匹配。促進物價溫和回升，保持物價在合理水平。完善市場化利率形成和傳導機制，充實貨幣政策工具箱，發(fā)揮央行政策利率引導作用，釋放貸款市場報價利率改革和存款利率市場化調(diào)整機制效能，推動企業(yè)融資和居民信貸成本穩(wěn)中有降。同時，在經(jīng)濟回升過程中，也要關注長期收益率的變化。暢通貨幣政策傳導機制，提高資金使用效率。保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定，綜合施策、校正背離、穩(wěn)定預期，堅決對順周期行為予以糾偏，防止形成單邊一致性預期并自我強化，堅決防范匯率超調(diào)風險。

2、財政部內(nèi)控委研究部署財政內(nèi)控工作

財政部內(nèi)部控制委員會召開會議，財政部黨組書記、部長、內(nèi)控委主任藍佛安同志出席并講話。會議要求，一是進一步健全內(nèi)控制度常態(tài)化完善機制，保證制度的實時性、針對性和有效性。二是認真抓好內(nèi)控審核、考評等重點工作，不斷強化財政內(nèi)控執(zhí)行力度。三是扎實推進監(jiān)管局、部屬單位和部歸口管理基金公司內(nèi)控建設，提升風險防控能力。四是加快推進內(nèi)控信息化建設，保障財政內(nèi)控工作提質(zhì)增效。五是加強地方財政部門內(nèi)控建設，有效提升財政系統(tǒng)內(nèi)控整體水平。（財政部）

3、金融監(jiān)管總局：不斷深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

金融監(jiān)管總局黨委書記、局長李云澤主持召開專家座談會，會上，來自學界、業(yè)界的各與會專家立足自身研究領域和工作，就金融服務新質(zhì)生產(chǎn)力、做好“五篇大文章”、推進高質(zhì)量發(fā)展的重大意義、當前形勢和工作重點發(fā)表了意見看法，提出了務實中肯的政策建議。李云澤表示，金融監(jiān)管總局將持續(xù)完善金融支持政策體系，不斷深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有效防范化解金融風險，加強與各方面協(xié)同配合，統(tǒng)籌推進經(jīng)濟和金融高質(zhì)量發(fā)展。

4、1—5月份物流運行數(shù)據(jù)公布

中國物流與采購聯(lián)合會28日公布1—5月份物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，當前國民經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，物流需求延續(xù)穩(wěn)步恢復態(tài)勢。1—5月份，全國社會物流總額135.3萬億元，同比增長5.9%。從年內(nèi)走勢來看，物流需求累計增速保持穩(wěn)步恢復的態(tài)勢。社會物流總額與經(jīng)濟恢復發(fā)展基本同步。

5、交通運輸部：5月全國港口完成貨物吞吐量15.2億噸

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，5月，全國港口完成貨物吞吐量15.2億噸，同比增長3.8%，增速較4月加快1.1個百分點。其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長2.0%和8.1%。完成集裝箱吞吐量2881萬標箱，同比增長8.1%，增速較4月加快1.8個百分點。1—5月，全國港口完成貨物吞吐量70.8億噸，同比增長4.9%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長3.1%和8.9%。完成集裝箱吞吐量13284萬標箱，同比增長8.8%。

6、5月我國營業(yè)性貨運量同比增長4.0%

據(jù)央視新聞，記者從交通運輸部獲悉，5月，交通運輸經(jīng)濟運行延續(xù)回升向好態(tài)勢，貨運量、港口貨物吞吐量、人員流動量等行業(yè)主要指標均保持平穩(wěn)增長，增速較4月有所加快。數(shù)據(jù)顯示，5月我國完成營業(yè)性貨運量49.0億噸，同比增長4.0%，增速較4月加快0.5個百分點。全國港口完成貨物吞吐量15.2億噸，同比增長3.8%，增速較4月加快1.1個百分點。其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長2.0%和8.1%。完成集裝箱吞吐量2881萬標箱，同比增長8.1%，增速較4月加快1.8個百分點。

7、中汽協(xié)：1-5月中國品牌乘用車共銷售598.7萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2024年5月，中國品牌乘用車共銷售132.3萬輛，環(huán)比增長4%，同比增長20.4%，占乘用車銷售總量的63.7%，占有率比上年同期提升10.2個百分點。2024年1-5月，中國品牌乘用車共銷售598.7萬輛，同比增長25.2%，占乘用車銷售總量的61.3%，占有率比上年同期提升8.2個百分點。

8、長江商學院：6月中國企業(yè)經(jīng)營狀況指數(shù)小幅回落至49.3

長江商學院周五公布的6月中國企業(yè)經(jīng)營狀況指數(shù)（BCI ）錄得49.3，較5月的50.6小幅回落。

9、上半年全國二手房掛牌量整體回落

隨著6月26日北京落地新政，全國各級城市的購房門檻已經(jīng)降至歷史最低，在政策刺激之下，上半年部分城市樓市出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，但市場回升數(shù)據(jù)仍集中在成交量和二手房市場。與此同時，由于二手房市場的靈活性，以及這一年來的價格深度回調(diào)，越來越多的一二線城市呈現(xiàn)出比較明顯的二手交易為主特征，二手房市場的走勢也直接決定了樓市走向和購房者的市場信心。

10、上半年百強房企拿地總金額3801億元

中指院數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月，百強房企拿地總金額3801億元，同比下降35.8%，相較1-5月降幅繼續(xù)擴大。從新增貨值來看，建發(fā)房產(chǎn)、華潤置地和中建壹品位列前三，其中建發(fā)房產(chǎn)以608億元的新增貨值占據(jù)榜單第一，華潤置地以481億元的新增貨值位列第二，中建壹品新增貨值規(guī)模為470億元位列第三。

11、武漢6宗涉宅地塊攬金約40億元

武漢原計劃出讓14宗涉宅地塊，土地面積總計62.3萬平方米，建筑面積總計131.9萬平方米，總起始價約97.5億元。最終，14宗地塊中，有6宗底價成交，另外8宗地塊分別延期至7月18日和7月26日出讓。據(jù)悉，此次完成出讓的6宗地塊，土地面積總計41.35萬平方米，總起始價約40億元。其中，土地面積最大的是（2024）047號地塊，武漢長江新區(qū)城市更新投資有限公司以起始價5.488億元拿下。（新京報）

12、寧波一宗宅地約26億元底價成交

寧波出讓1宗宅地，最終僅一家報價，由寧波江山萬里置業(yè)有限公司+寧波東韻置業(yè)有限公司+寧波市軌道交通物產(chǎn)置業(yè)有限公司聯(lián)合體以底價26.3億元拿下，樓面價28600元/平方米。值得一提的是，寧波原計劃今天出讓兩宗宅地，但是江北永紅地塊已在出讓前一天晚上終止掛牌。（新京報）

13、杭州以28.3億元成交2宗住宅用地

杭州市區(qū)完成2024年第六批住宅用地出讓，2宗地塊均溢價成交，成交面積51.56畝，成交金額約28.3億元，平均溢價率28.6%。此次共出讓2宗地塊，分別位于拱墅區(qū)和濱江區(qū)，起始總價共計約22億元。按照出讓公告，本次掛牌出讓宗地實行自由競價，按照價高者得的原則確定競得人。

14、深圳二手房周交易量再創(chuàng)近三年來新高

經(jīng)深房中協(xié)統(tǒng)計，2024年第25周（6月17日至6月23日）全市二手房(含自助)錄得1362套，環(huán)比增長4%。周二手房錄得量走勢呈現(xiàn)三連漲，并再次創(chuàng)近三年以來新高，樓市政策一改以往“立竿見影”作用，其即時激勵效應在放緩，且持續(xù)時效仍需繼續(xù)觀察。

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