宏觀數據

9月23日行業要聞早餐

2024年09月23日07:00   來源：鋼市早知道
摘要：聯合國未來峰會開幕，美國港口大規模罷工在即。雙休日唐山鋼坯下跌，建筑鋼市表現疲軟。

國際 動 態  

1、越南政府成立聯通中老鐵路投資工作組

中國駐越南大使館經濟商務處消息，越通社9月18日報道，當日，越南政府總理范明政簽署第999號決定（999/Q?-TTg），成立聯通中國和老撾鐵路線投資工作組，負責協助政府總理研究、督促、指導各部委落實聯通中國和老撾鐵路規劃和投資有關重點任務并解決有關困難和問題；調動資源，推進聯通中老鐵路建設，優先投資老街—河內—海防線路并爭取于2025年開工；落實總理交辦的有關聯通中老鐵路建設和投資的其他具體任務。

2、聯合國未來峰會開幕 通過成果文件“未來契約”

當地時間9月22日，聯合國在紐約總部舉行未來峰會，會議通過了峰會成果文件“未來契約”，為推動全球治理體系變革提供重要契機。“未來契約”圍繞和平安全、可持續發展、科技創新、青年和后代、全球治理改革等全球治理的五大核心領域，闡明國際社會共同立場，為全球治理發展完善指明方向。根據“未來契約”，各方強調必須加強以聯合國及《聯合國憲章》為核心的多邊體系，并承諾開啟多邊主義新紀元。（央視新聞）

3、美眾議院議長再提新撥款法案

當地時間9月22日，為了避免美國政府“關門”，美國國會眾議院議長邁克·約翰遜當日公布了一項“持續決議（CR）”法案，以確保美國政府的資金能夠繼續維持在現有水平3個月，直至12月20日。這項“持續決議”法案是美國國會眾議院和參議院兩黨談判的結果，維持政府資金3個月的時間比約翰遜最初提出的6個月臨時方案要短，而且還特別排除了美國前總統、共和黨總統候選人特朗普所支持的一項要求證明美國公民身份才能在總統選舉中投票的措施。

4、特朗普稱若在2024年美國總統大選中失敗將不再參選

當地時間9月22日，美國共和黨總統候選人、前總統特朗普表示，如果在今年11月的總統大選中競選失敗，他不認為自己會再次參加2028年的總統大選。特朗普于1946年出生，現年78歲，到2028年美國總統大選時將年滿82歲。在美國現任總統拜登宣布退出2024年美國總統選舉前，特朗普時常用年齡問題攻擊現年81歲的拜登。（央視新聞）

5、日本與東盟召開經濟部長會議 將就汽車展開合作

據報道，日本與東盟21日在老撾召開經濟部長會議，通過了在東盟區域內就下一代汽車的制造與銷售展開合作的“行動計劃”。日方由經濟產業省的政務官吉田宣弘出席。行動計劃中新通過了在中小企業促進資源再利用及有效利用的“循環經濟”等總計7個項目的經濟合作。

6、澳大利亞財長：預計在抗擊通脹方面將取得進展

澳大利亞財長查默斯表示，他預計即將公布的數據將顯示在對抗通脹方面取得令人鼓舞的進展，但他承認央行本周可能還沒有準備好降息。在周三數據公布之前，經濟學家的預估中值顯示，8月份通脹率預計將較上年同期放緩至2.7%。

7、阿根廷計劃實施定期停電以應對夏季用電需求

阿根廷計劃采取計劃性斷電措施來應對南半球夏季的電力需求，因為天氣預報顯示高溫將迫使用戶打開空調。阿根廷總統辦公室主任吉列爾莫·弗朗科斯 (Guillermo Francos)說，政府正計劃實施斷電措施，因為多年來政府一直忽視斷電措施，導致電網無法滿足突然出現的用電高峰。弗朗科斯表示，政府的想法是與工業用戶達成協議，政府在天然氣短缺時也會這樣做。

8、港口大規模罷工在即 美國供應鏈面臨重大威脅

據外媒報道，美國三十幾個港口的企業正在為罷工做準備，罷工可能會破壞供應鏈并抬高價格。國際碼頭工人協會表示，如果工會不能在9月30日合同到期前與代表承運人和海運碼頭運營商的美國海運聯盟達成新的協議，工會的2.5萬名會員將罷工。該合同涵蓋緬因州和得克薩斯州之間的所有港口，包括紐約、薩凡納、休斯頓、邁阿密和新奧爾良，一個由177個貿易組織組成的聯盟上周警告稱，這些港口的吞吐量占美國港口吞吐量的41%，關閉這些港口將對美國經濟造成“毀滅性影響”。

9、土耳其宣布對進口電動車采取新規定

土耳其政府20日發布公報，宣布對進口電動、混合動力乘用車采取新規定，將于30天內生效。公報顯示，土耳其貿易部進一步擴大對進口電動車（包括混合動力乘用車和充電乘用車）的相關限制。根據新規定，土耳其進口商必須在國內7個不同地區設立至少20個用于進口車輛售后組裝、維護和修理的授權服務站，方可獲準進口電動車。土耳其此前已經對進口電動車加征高額關稅。（新華社）

國 內 財 經 

1、中央依法治國辦對全國6個省區開展實地法治督察

記者22日從中央依法治國辦獲悉，中央依法治國辦派出6個督察組，對全國6個省區法治領域改革重點任務落實情況，開展為期7天的實地法治督察。這是黨的二十大以來第一次綜合性的法治督察。這6個省區分別為安徽、湖南、廣西、四川、甘肅、寧夏。督察組由中央和國家機關有關部門現職部級領導帶隊，有關部門和地方業務骨干、專家學者、人大代表、政協委員等參加。(新華社)

2、國家稅務總局：前8月減稅降費及退稅超1.8萬億元

國家稅務總局副局長饒立新在會上介紹，今年1—8月份，支持科技創新和制造業發展的主要政策減稅降費及退稅超1.8萬億元，為加快發展新質生產力增添動能。前8個月增值稅發票數據顯示，我國裝備制造業增勢較好，企業創新活動更趨活躍，綠色低碳產業在加快發展，大規模設備更新和消費品以舊換新政策效應在持續釋放。另外，為減輕家庭生育養育和贍養老人負擔，2023年相關個稅專項附加扣除標準有所提高。2023年度個稅匯算清繳數據顯示，全國約有6700萬人享受政策紅利，減稅規模超過700億元。

3、新一輪汽車以舊換新政策激發市場新活力

隨著新一輪汽車以舊換新政策的實施，消費者的購車熱情持續高漲。商務部數據顯示，截至今日（22日）12時，汽車以舊換新信息平臺累計登記注冊用戶數超164萬個，收到汽車報廢更新補貼申請超110萬份。汽車以舊換新穩步有序推進也帶動了汽車銷量增長，特別是9月以來呈加速增長態勢。9月1日到15日，全國乘用車零售82.8萬輛，同比增長18%；其中，新能源乘用車零售44.5萬輛，同比增長63%。

4、下調快贖上限 多家銀行收緊“零錢組合”

近日，交通銀行宣布更新活期盈、活期富的快速贖回及支付轉出最高限額，自10月19日起將上述產品單日累計快速轉出及自主發起的支付轉出交易總額限額調整至1萬元。在分析人士看來，多家銀行調整“零錢組合”業務主要是出于流動性風險管理及合規性要求，“銀行下調零錢組合產品的贖回金額上限，這樣的變動對于投資者的資金流動性影響不大。因為客觀上，投資者可以主動分批購買多個貨幣基金或者現金管理類產品以分散流動性的壓力，同樣可以達到‘零錢組合’產品的效果，只不過‘零錢組合’產品的金融服務的體驗更加便捷”。（北京商報）

5、理財產品平均業績基準跌至2.82%

今年以來，銀行理財產品的業績比較基準持續下行。數據顯示，8月份平均業績比較基準已降至2.82%，創下一年新低。同時，在債市調整下，8月以來理財產品收益持續回落，存續規模波動明顯。多位業內人士表示，隨著利率不斷下行，投資者一方面要理性看待收益回落，另一方面可通過多元化投資組合應對市場變化。（中國基金報）

6、全國乘用車市場8月末庫存315萬臺、庫存46天

乘聯會秘書長崔東樹9月21日發文稱，在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下，今年廠家大幅降低產量應對市場低迷，8月的新能源走勢較好。2024年8月月末全國乘用車庫存315萬臺，較上月降低18萬臺，較2023年8月下降33萬臺。從僅生產新能源車企業的庫存變化特征分析看，8月庫存回落到44萬臺，較6月峰值庫存48萬明顯下降，行業庫存總體健康。8月預估的現有庫存支撐未來銷售天數在46天，相對于2022年8月的53天和2023年8月的52天，均下降較大，總體庫存壓力不大。

7、約130城開展住房“以舊換新”

住房“以舊換新”正在持續優化擴圍。據中指研究院監測，截至9月17日，已有約130城開展住房“以舊換新”相關工作，部分城市政策效果正在顯現。同時，各地也在創新優化住房“以舊換新”相關政策，升級迭代住房“以舊換新”模式。受訪專家普遍認為，住房“以舊換新”貫通了二手房與新房市場，在消化存量住房方面發揮了重要作用。隨著相關政策的優化與落實，其對市場的帶動效果或將進一步擴大。（證券日報）

8、調降存量房貸利率呼聲再起

近期，關于調降存量房貸利率的相關討論逐漸升溫。目前來看，存量房貸利率與新發房貸利率相差較大。據央行數據，截至2024年第二季度末，全國新發房貸利率已降至3.45%，而目前存量房貸的利率普遍在4%以上。雖然，借款人提前還房貸將對減輕居民債務負擔、拉動消費增長起到積極作用。但對商業銀行而言，提前還房貸可謂有利有弊。

9、江蘇無錫：堅決完成保交樓保交房目標任務

據無錫發布微信公眾號，9月22日，無錫市政府召開全市房地產市場穩投資促消費工作推進會。會議指出，要全力穩市場，堅決完成保交樓保交房目標任務，抓緊出臺新一輪房地產相關優化政策并做好宣傳解讀，結合促消費系列活動強化市場正向引導，持續擴大房票安置范圍和對象，用足用好商品房“以舊換新”等新政，多措并舉提振市場信心、激發市場活力。

 證 券 期貨 

1、A股分拆上市“降溫” 部分公司改道港股融資

 A股公司分拆上市“降溫”。據記者統計，近一個半月以來，已有5家公司公布了終止子公司分拆上市的事項。這些公司都將分拆終止的原因歸結為“市場環境發生變化”。市場環境發生了哪些變化？對此，專家表示：一方面，從上市公司拆出核心資產，導致投資者對分拆上市并不“感冒”；另一方面是從嚴監管信號持續釋放。（上海證券報）

2、31股獲“自家人”增持超1億元

據統計，以變動截止日期為基準，今年下半年以來，共有388家上市公司獲得重要股東凈增持，較去年同期增加173家；重要股東增持的積極性明顯提升，合計凈增持參考市值為157.16億元，較去年同期增長46.35%。從個股來看，31股獲得股東凈增持金額超1億元，石頭科技、繼峰股份、榮盛石化3股凈增持金額居前，均在5億元以上。

3、流動性環境改善 A股多個底部信號顯現

上周A股整體企穩，滬指小幅回暖，全周上漲1.21%。消息面上，美聯儲降息50個基點落地，一定程度上帶動了市場情緒。綜合機構觀點來看，全球流動性正式迎來寬松周期，中國貨幣政策運作空間進一步改善，資金風險偏好也有望得到提升。目前A股的情緒、估值等多個指標已顯示出底部信號，若四季度穩增長增量政策得到進一步確認，則市場有望打開反彈空間。

4、年內136家上市公司公告“不減持”

9月份以來，已有上海港灣、恒帥股份、上海艾錄、貴州三力等多家上市公司發布公告稱，公司控股股東、實際控制人等作出不減持股份承諾。南開大學金融發展研究院院長田利輝對《證券日報》記者表示，不減持公司股份的承諾向市場傳遞了一個積極的信號，表明這些公司的內部人士對公司發展有信心，以及對公司股票長期投資價值的認可。

5、風險資產吸引力增強 把握多元化投資機會

9月以來，多只大盤價值風格和成長相關ETF份額顯著增長。其中，易方達滬深300ETF發起式和華泰柏瑞滬深300ETF份額增長逾30億份，易方達創業板ETF、華夏上證科創板50成份ETF份額增長均超過20億份。機構認為，隨著全球流動性改善，海外資金或回流A股市場，紅利和科技成長類資產有望從中受益，投資者可構建“啞鈴型”組合，把握多元化投資機會。

6、杠桿資金重倉股曝光

Wind統計顯示，9月18日至9月20日共有1607只個股獲融資凈買入，凈買入金額在千萬元以上的有213只，共有5只融資凈買入額超1億元。紫金礦業本周獲融資凈買入居首，凈買入額為2.58億元。赤峰黃金、中際旭創、英科醫療獲凈買入居前；中國核電、貴州茅臺、藥明康德遭凈賣出額居前，金額分別為2.41億元、1.74億元、1.70億元。

7、一天內16只新基金成立，權益基金居多

據Wind統計，9月20日，市場迎來了一波新基金成立的浪潮，共有16只基金在這一天發布成立公告，且成立時間均為2024年9月19日。這一數量在近年來實屬罕見，顯示出基金發行市場的活躍度有所提升。整體而言，權益品種數量明顯占優，達到10只，占比超過6成，以資源、周期、紅利主題為主，含“權”類品種占比更是超過了八成。權益類基金在數量上占據優勢，但債券類基金在募集規模上仍然占據主導地位。（中國基金報）

8、百億私募前8個月逾三成盈利

由于百億私募旗下產品近八成為股票策略產品，整體業績受A股行情走弱影響較大。根據私募排排網數據，截至今年8月底，在私募排排網有業績展示的百億私募旗下產品共有232只，前8個月僅有83只產品取得正收益，占比為35.78%。此外，232只產品前8個月收益均值為-4.52%，收益中位數為-4.99%。

9、主動權益持有期基金遇冷 公募加強逆周期布局

近年來高歌猛進的持有期基金，在今年權益市場回調下，新發產品數量和規模雙雙跌入冰點。Wind數據顯示，截至9月21日，今年以來新成立的主動權益類持有期基金數量達到20只，在新發基金中占比2.37%；募集總規模達到53.81億元，在新發基金中規模占比0.65%，幾乎回落到2019年的主動權益持有期基金“發展元年”。

  行 業 縱 覽 

1、雙休日唐山鋼坯價格下跌，國內建筑鋼市走弱

雙休日，河北唐山部分普碳方坯出廠價格下跌40元至2860元/噸，較上周五下跌40元/噸；主要在營業市場建筑鋼價弱勢運行，交易不多。

2、1-8月中國累計出口無縫管351.51萬噸

據海關統計，2024年1-8月中國累計出口無縫管351.51萬噸，同比下降9.40%，8月中國出口無縫管41.84萬噸，月環比增加1.28%，同比下降3.57%；2024年1-8月中國累計進口無縫管7.61萬噸，同比增加7.18%；2024年1-8月中國累計凈出口無縫管343.90萬噸，同比下降9.71%。

3、2024世界制造業大會開幕 寶武鎂業攜輕量化產品亮相

9月20日，2024世界制造業大會在合肥開幕，寶武鎂業攜輕量化產品亮相。大會以“智能制造·綠色未來”為主題，旨在探討制造業在智能化、綠色化轉型中的新路徑、新技術與新挑戰。展會上，寶武鎂業展示了各種汽車零部件、童車輪轂和建筑模板等鎂合金產品，這些產品均擁有輕質高強度的特點，不僅能夠提升汽車的整體性能和安全性，在汽車零部件領域廣泛應用，在建筑領域成果也十分顯著，整套建筑模板可減重30%以上，實現輕松搬運，大幅度降低勞動強度。

4、寶鋼1000兆帕級水電鋼助力全球水頭最高抽水蓄能電站建設

近日，用寶鋼厚板1000兆帕鋼板建造的模型鋼岔管在浙江天臺抽水蓄能電站現場圓滿完成水壓爆破試驗，實際爆破壓力值超過模擬計算的極值24.9兆帕，完美地驗證了寶鋼1000兆帕級水電高強鋼板及其國產配套焊材、焊接工藝工程應用的可靠性，為后續超高水頭工程設計和建設提供了試驗依據。

5、包鋼股份成功研發稀土熱軋350乙字鋼

據包鋼集團消息，近日，包鋼股份成功研發稀土熱軋350乙字鋼，目前已成功應用于國內鐵路棚車升級改造項目。在原有產品基礎上，通過加入稀土合金，可進一步改善稀土熱軋350乙字鋼的耐腐蝕及低溫韌性。稀土熱軋350乙字鋼主要應用于鐵路棚車大梁。目前，國內鐵路棚車升級改造年需求量約8000噸左右，包鋼稀土熱軋350乙字鋼實現批量生產后，可有效助力鐵路貨運質量再提升。

6、酒鋼宏興2號煉鋼轉爐成功推爐

9月19日上午，酒鋼宏興煉軋廠工藝裝備提升及產品結構調整項目2號煉鋼轉爐成功推爐，標志著煉鋼連鑄單項工程從土建、鋼構施工轉向設備、管道施工，對后續項目建設具有重要意義。該項目將于2024年9月到2025年4月進行設備安裝及設備調試工作，預計于2025年5月進行熱負荷試車。

7、3萬余噸山鋼高強產品助力國家重大能源工程

近日，山鋼再次斬獲省內某核電項目第二期訂單，主要為15000噸HRB500E及以上牌號大規格重點產品，自今年2月份首次為該項目供貨，山鋼已累計為其供應高強螺紋鋼產品3萬余噸。

8、鄂鋼拿到九大船級社“船票”

目前，鄂鋼已取得CCS（中國船級社）、ABS（美國船級社）、DNV（挪威船級社）、GL（德國船級社）、LR（英國勞氏船級社）、BV（法國船級社）、KR（韓國船級社）、NK（日本船級社）、RINA（意大利船級社）等排名靠前的全球9大船級社的相關產品認證。據統計，截至8月底，鄂鋼已向九大船級社供貨4萬余噸，10多年來，鄂鋼船舶及海洋工程用鋼已累計供貨50多萬噸。

9、“興晉鋼”新國標螺紋鋼標準倉單交付成功

近日，在晉鋼控股集團鐵路專用線上，6000噸“興晉鋼”牌新國標螺紋鋼被送往上海期貨交易所的倉庫，這是集團8月10日新國標螺紋鋼生產以來首次期貨交易出單，標志著集團新國標螺紋鋼開啟了期貨交易新征程。

10、馬鋼板材出口創佳績

今年以來，馬鋼板材前8個月出口銷售量與去年同期相比增加150%，在多個產品領域實現突破。熱軋品種鋼出口量同比增長195%，推動了馬鋼板帶產品出口總銷量的大幅增長。冷軋領域，依靠高品質的搪瓷鋼、深沖料及油桶鋼產品，成功打入國際市場，獲得了客戶的廣泛認可和信賴，出口量同比增長45%。

11、全國鐵礦石原礦產量持續增長

今年1-7月份，國內礦山運行質量繼續改善，國內規模以上企業鐵礦石原礦產量、鐵精礦產量分別達62277萬噸和17158萬噸。據了解，今年以來，在政策協調力度繼續加大、投資環境持續改善、市場預期進一步明確等多重有利因素的加持下，國內礦山投資保持增長，重點項目加快推進。

12、中國煤炭運銷協會：9月上旬煤炭供應整體穩中有升

據中國煤炭運銷協會消息，9月上旬煤炭供應整體穩中有升，由于南方持續高溫、水電高位回落，在迎峰度夏末期，電煤消耗仍保持較高水平，另外非電煤用戶剛需有所釋放，加之中秋國慶假期臨近，下游用戶也有補庫存需求，重點監測煤炭企業產量、銷售量、鐵路運量環比均有增長。9月上旬，重點監測煤炭企業銷售量完成5422萬噸，環比8月上旬增長5.2%，同比下降1.2%。

13、中國煤炭運銷協會：9月上旬重點監測煤炭企業銷售量同比下降

中國煤炭運銷協會9月21日發布9月上旬煤炭市場調度旬報。9月上旬煤炭供應整體穩中有升，由于南方持續高溫、水電高位回落，在迎峰度夏末期，電煤消耗仍保持較高水平，另外非電煤用戶剛需有所釋放，加之中秋國慶假期臨近，下游用戶也有補庫存需求，重點監測煤炭企業產量、銷售量、鐵路運量環比均有增長。9月上旬，重點監測煤炭企業銷售量完成5422萬噸，環比8月上旬增長5.2%，同比下降1.2%。從主要區域看，山西省重點監測煤炭企業銷售量同比下降6.3%，內蒙古同比下降3.8%，陜西省同比下降2.8%，河南省下降8.1%，安徽省同比增長3%。

14、中船黃埔文沖再獲德翔海運2艘4300TEU集裝箱船合同

9月20日，中國船舶集團旗下中國船舶工業貿易有限公司聯合中船黃埔文沖船舶有限公司與德翔海運在廣州舉行2艘4300TEU集裝箱船合同簽約儀式。

15、北海造船為達飛輪船建造的第六艘5500TEU集裝箱船命名交付

據中國船舶集團中國重工消息，9月20日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船與中船貿易作為聯合賣方，為達飛輪船建造的第六艘5500TEU集裝箱船在公司碼頭命名交付，新船命名為“PRESIDENT JB JOHNSON”（約翰遜總統）輪，這是該公司年內交付的第14艘船舶。

16、日本7月份出口鋼材289.8萬噸

日本鐵鋼連盟數據顯示，2024年7月份日本出口鋼材289.8萬噸，同比增加4.3%，六個月以來首次同比提高。其中，普通鋼材出口量為197.4萬噸，同比提高3.0%。從主要產品出口看，日本7月份熱軋寬帶鋼出口量為113.5萬噸，同比增長3.4%，六個月以來首次同比增長；出口厚板26.0萬噸，同比提高12.0%，六個月以來首次同比增長；出口鍍鋅鋼板16.4萬噸，同比下降14.2%，連續第十個月同比下滑；出口冷軋寬帶鋼12.9萬噸，同比提高25.1%。

17、印度7月份連續第四個月成為成品鋼材凈進口國

印度聯合工廠委員會（JPC）的最新數據顯示，印度2024年7月份連續第四個月成為成品鋼材凈進口國，進口量超過出口量45.6萬噸。7月份成品鋼材進口量為75.1萬噸，同比增長22.5%；出口量為29.5萬噸，同比下降51.7%。在進口的75.1萬噸成品鋼材中，熱軋板卷占最大份額，為36.98萬噸，同比激增63.2%，約占總進口量的49.2%。

18、印度據悉計劃對從歐盟進口的鋼鐵征稅

據報道，印度可能會對從歐盟進口的部分貨物征收價值11億美元的額外稅款，以報復歐盟擴大對鋼鐵進口征收保障措施稅的做法。消息稱，印度將主要對鋼鐵產品征收更高的關稅，并補充說，印度政府已于周三向世界貿易組織通報了這一意圖。雙方官員未能就歐盟可向印度提供的優惠條件達成協議，下周將再次舉行會議，在下一輪雙邊自由貿易談判中討論這一問題。

19、美國出口非洲的動力煤數量創歷史新高

Kpler的船舶跟蹤數據顯示，2024 年前 8 個月，美國向非洲運送了創紀錄的 610 萬噸動力煤，主要用于發電和工業鍋爐。這一總量比 2023 年同期增長了 83%，并確保了美國在 2024 年迄今為止成為非洲最大的動力煤供應國，占非洲動力煤進口總量的64%，創歷史新高。

20、蒂森克虜伯前三財季持續虧損

2023財年前三季度，蒂森克虜伯集團訂單金額由2022財年前三季度的287.55億歐元同比大幅減少13.4%至249.04億歐元；凈銷售收入由2022財年前三季度的287.23億歐元同比下滑8.7%至262.31億歐元；EBITDA由2022財年前三季度的13.96億歐元同比顯著縮水43.6%至7.87億歐元；EBITDA率由2022財年前三季度的4.9%顯著回落至3.0%；調整后EBIT由2022財年前三季度的6.15億歐元同比顯著下滑32.4%至4.16億歐元；調整后EBIT率由2022財年前三季度的2.1%大幅下降至1.6%；歸屬上市公司股東凈利潤持續虧損，虧損額由2022財年前三季度的0.64億歐元顯著擴大至4.46億歐元。

21、奧鋼聯第一財季盈利1.50億歐元

奧鋼聯集團公布的2024財年一季度（2024年二季度）財報顯示，其第一財季實現營業收入41.46億歐元，與2023財年四季度的42.97億歐元相比小幅減少3.5%，與2023財年一季度的44.46億歐元相比也下降6.7%；息稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）由2023財年四季度的3.99億歐元環比小幅增加4.5%至4.17億歐元，與2023財年一季度的4.99億歐元相比則大幅下滑16.4%；稅前利潤同樣實現扭虧，由2023財年四季度的虧損1.75億歐元轉為盈利1.89億歐元，與2023財年一季度的稅前利潤（盈利2.73億歐元）相比則顯著縮水30.8%。

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