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超級耐候！鐵道車輛用上梅鋼造

2024年12月23日09:10   來源：梅山鋼鐵
摘要：近日，由寶鋼股份中央研究院開發(fā)的梅鋼超級耐候鐵道車輛用鋼實現(xiàn)在鐵道貨用車輛上的首次使用。

近日，由寶鋼股份中央研究院開發(fā)的梅鋼超級耐候鐵道車輛用鋼實現(xiàn)在鐵道貨用車輛上的首次使用。

用戶對鋼板性能進行了抽查，化學成分、 拉伸、冷彎、沖擊、尺寸、表面等全部檢測合格，所有規(guī)格鋼板性能均滿足用戶要求。目前，所有樣車均已完成制作，制作過程順利。

小貼士

耐大氣腐蝕鋼，又稱耐候鋼，是通過在普通鋼中添加一定量的合金元素制成的一種低合金鋼，主要合金成分為Cu、P、Cr、Ni等元素。它的耐蝕主要是在銹層與基體之間，形成一層致密的氧化物層，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，從而提高耐大氣腐蝕能力。

強化科技 創(chuàng)新賦能

目前，梅鋼的耐候鋼主要有集裝箱用鋼、建筑用鋼、車輛用鋼等用途。除了普通的耐候鋼外，梅鋼還發(fā)展了高強度、高耐蝕耐候鋼以及超級耐候鐵道用鋼，產品最高屈服強度大于700MPa，抗拉強度大于750MPa，實現(xiàn)厚度規(guī)格全覆蓋。

梅鋼耐候鋼以其板形好、表面質量高、耐蝕性優(yōu)異等特點獲得市場認可。

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