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據財聯社，近期鋼鐵市場傳聞行業將限產5000萬噸以應對近年來市場供需結構的變化。在28日寶鋼股份的業績會上公司管理層回應稱，限產是大概率事件，但公司有信心應對。寶武集團將嚴格按照國家制度執行，寶鋼股份作為寶武集團的核心子公司，集團將會在產能方面予以傾斜支持。

寶鋼股份副總經理蔡延擎表示，如果行業出現限產情況，一方面股份公司將獲得集團在資源方面的支持，公司將通過內部調整和資源優化，確保在限產背景下實現滿產滿銷，發揮最大生產效率；另外寶鋼股份利用多基地協同優勢，靈活分配訂單和資源，優化生產計劃，保證股份公司的高負荷、高效率地生產。

在業績會上，公司高層還與投資者就公司戰略規劃、行業競爭態勢等關鍵議題進行了深入交流。

有投資者詢問，寶鋼股份參股馬鋼后，二者將有哪些協同效應及公司在長材方面的布局規劃如何？

寶鋼股份董事長鄒繼新回應，此次參股馬鋼，寶鋼股份不僅看重其行業底蘊和特色優勢，更著眼于雙方在效率、質量、成本、管理等方面的協同潛力。馬鋼在板材質量提升、鐵成本控制、營銷采購管理等方面存在較大優化空間，而寶鋼股份將憑借自身經驗和技術優勢，助力馬鋼實現效益提升。寶鋼股份計劃將馬鋼打造成第三代核心戰略產品基地，馬鋼將在精品長材戰略中發揮重要作用。

對投資者提出的關于汽車板業務競爭力的相關問題，公司董事、總經理劉寶軍回應稱，面對鋼鐵行業競爭加劇的現狀，寶鋼股份管理層對汽車板業務的未來發展充滿信心。盡管汽車市場結構發生變化，新能源汽車的崛起對傳統汽車用材提出新挑戰，但寶鋼股份在產品研發、供應鏈管理、技術服務等方面的優勢依然突出。公司將繼續加大高強鋼、高端鋁板等新材料的研發投入，同時通過提升生產效率和服務能力，滿足新能源汽車對輕量化、高性能材料的需求。

針對投資者關心的中美雙方的貿易摩擦對寶鋼股份產生的影響的相關問題，鄒繼新表示，對寶鋼股份直接出口的影響幾乎沒有，間接出口稍有影響。公司將采取積極應對措施：一方面，公司通過調整出口產品結構、優化海外營銷渠道，降低貿易摩擦帶來的影響；另一方面，公司積極開拓“一帶一路”沿線新興市場，取得顯著成效。此外，公司還通過法律手段應對不合理的貿易政策，爭取公平公正的貿易環境。

鄒繼新還回應了公司未來資本投資規劃方面的問題。鄒繼新表示，寶鋼股份在資本支出方面一直保持理性，未來公司將繼續在綠色低碳、戰略產品、裝備更新升級等領域進行必要投資，同時優化投資強度。公司資本開支將逐步優化，預計未來每年新立項投資將減少，資本支出強度也會逐漸下降。未來投資重點將包括戰略投資項目打造、人工智能領域的硬件投入以及綠色低碳智慧制造等方面。公司計劃通過這些投資，進一步提升競爭力和市場價值。