西本要聞

5月1日行業要聞早餐

2025年05月01日06:36   來源:鋼市早知道
摘要:美國一季度GDP萎縮,原油黃金期貨走低。4月份制造業PMI趨弱,鋼企經營座談會召開。

國際 動 態  

1、中國到美國的貨運訂艙量急劇下降

集裝箱數據公司Vizion的統計顯示,近期,從中國到美國的貨運訂艙量急劇下降,3月24日至4月14日,從中國到美國的集裝箱訂艙量從13.4911萬TEU下降至8.1239萬TEU,三周內下降39.9%。尤其是“對等關稅”政策宣布以來,中國到美國的貨運訂艙量降到10萬TEU以下,出現了“明顯的崩潰”,4月前兩周(4月7日和14日)同比分別下降21.3%和44.5%。4月第三周(4月21日)訂艙量雖然環比有所回升,但與去年同期相比,仍然下降了48.6%。

2、美國第一季度GDP負增長

美國第一季度實際GDP年化季率初值錄得-0.3%,創2022年第二季度以來新低。美國第一季度實際GDP年化季率初值 -0.3%,預期0.3%,前值2.40%。美國第一季度實際個人消費支出季率初值錄得1.8%,創2023年第二季度以來新低。

3、美國財政部設定季度再融資為1250億美元

美國財政部表示正在評估回購計劃的增強措施。美國財政部預計至少在未來幾個季度將保持穩定的國債拍賣規模。美國財政部將標售580億美元三年期國債。

4、美國一季度GDP陷入萎縮

美國經濟第一季度出現萎縮,企業為規避成本上漲而大量囤積進口商品成為主要拖累,凸顯特朗普混亂關稅政策的破壞性影響。美國商務部公布的初步數據顯示,美國第一季度實際GDP年化季率初值收縮0.3%。雖然消費支出仍保持溫和增長,使報告可能過度夸大了經濟前景的黯淡,但適逢特朗普執政百日之際,該數據仍將強化民眾對特朗普經濟政策日益增長的不滿。

5、美國已出現政策驅動下的經濟下滑

美國商務部4月30日公布最新數據顯示,2025年第一季度美國國內生產總值(GDP)環比按年率計算萎縮0.3%。中國現代國際關系研究院宏觀經濟與戰略研究所副所長魏亮表示,美國2025年第一季度經濟出現負增長,是近幾年來沒有過的。憑現在的數據就可以看出,美國經濟已經出現了這種政策驅動下的經濟下滑。只要美國政府濫施關稅等政策不撤回,美國經濟就還會惡化,并且形成恐慌放大和經濟下滑相互作用的惡性循環。

6、美國消費支出增長 而關鍵通脹指標放緩

美國3月份消費者支出增長,而一項關鍵的通脹指標則減速,這在關稅預計將廣泛推高物價之前帶來了一絲喘息之機。根據美國經濟分析局周三公布的數據,經通脹調整的消費者支出上月攀升0.7%。這是2023年初以來最高升幅,表明家庭在新關稅到來前大舉支出。與此同時,美聯儲青睞的通脹指標個人消費支出價格指數環比出現近一年來的首次停滯。不包括食品和能源,核心PCE價格指數也持平,為近五年來最低。

7、中國代表在世貿組織會議上譴責美國“對等關稅”

在29日舉行的世界貿易組織補貼與反補貼措施委員會會議上,中國代表全面駁斥美國等個別成員就“產能過剩”對中國提出的不實指責,譴責美國“對等關稅”和歧視性補貼政策嚴重破壞世貿組織規則,呼吁成員團結合作,反對單邊主義、保護主義,捍衛以世貿組織為核心的多邊貿易體制。(新華社)

8、美方多渠道主動接觸中方希望談關稅

從消息人士處獲悉,近一段時間,美方通過多種渠道主動與中方接觸,希望與中方就關稅問題進行談判。近期,美國總統特朗普和其經貿團隊也頻頻放風,稱美國正在與中國進行經貿談判。國際經貿談判專家跟譚主分析,美國越是頻繁釋放消息,就越顯現出其急于推動談判的心理。從談判的角度來講,目前,美國一定是更著急的那一方。當前,特朗普政府面臨多重壓力,首先就是經濟壓力,其次是輿論壓力。譚主認為,在美國沒有實質性舉動前,中方沒必要和美方談。但是美國如果希望同中國接觸,現階段對中國來說也沒有壞處,中方需要觀察甚至逼出美方的真實意圖,掌握談和打的主動權。 (玉淵譚天)

9、歐盟據悉計劃下周向美國提交貿易提案 以期推進談判進展

歐盟計劃下周向美國提交包括一攬子提議的文件,以期推進與特朗普政府的貿易談判。據知情人士透露,這份文件將提議降低貿易和非關稅壁壘、推動歐洲在美國的投資、在應對全球挑戰方面開展合作,以及購買液化天然氣和技術等美國商品。因討論未公開信息而要求匿名的知情人士表示,由于歐盟委員會仍在與成員協商,計劃可能發生變化。

10、美國和烏克蘭簽署自然資源開發協議

美國和烏克蘭周三就使用烏克蘭的自然資源達成協議,基輔希望籍此鞏固總統特朗普的支持來與俄羅斯進行停火談判。這筆交易將賦予美國通過新投資項目開發烏克蘭自然資源的特權,涵蓋范圍包括鋁、石墨、石油和天然氣等。協議被視為換取特朗普對基輔善意的關鍵。他上臺后正推動結束這場俄烏沖突。

11、印度宣布即日起對所有巴基斯坦航班關閉領空

當地時間4月30日夜間,印度發布航行通告,現在開始到印度時間5月24日清晨5時29分為止,限制所有在巴基斯坦注冊、運營或租賃的飛機進入印度領空,包括商業航空公司和軍用飛機。這是巴基斯坦決定對所有印度航空公司擁有和運營的航班關閉領空六天后,印度宣布采取的對等行動。

12、歐元區經濟增長意外加快

歐元區經濟今年年初增長超過預期,但美國總統唐納德·特朗普關稅的全部影響尚未得以體現。歐盟統計局周三表示,歐元區第一季度本地生產總值較此前三個月增長0.4%,是上一季度增幅的兩倍。接受調查的分析師預計增幅為0.2%。

13、德國通脹降至七個月低點

德國通脹率放緩至七個月以來的最低水平,為在美國關稅不確定性之際考慮是否進一步降息的歐洲央行帶來了一些信心。德國統計局周三表示,4月份消費者價格同比上升2.2%,低于3月的2.3%。該數字略高于調查得到的預測中值2.1%。

14、加拿大2月份GDP收縮0.2%

周三公布的數據顯示,加拿大2月國內生產總值環比下降0.2%,為去年11月以來首次環比下降,因礦業、油氣和建筑業活動萎縮。美國總統特朗普不斷威脅征收關稅,迫使許多人提前購買,但隨著庫存增加,對關稅的擔憂吸走了需求,阻礙了投資,并開始在各個經濟指標上表現出來。2月份房價下跌的部分原因還在于加拿大各省的惡劣天氣和暴風雪。加拿大統計局說,加拿大經濟3月份可能增長0.1%,第一季度折合成年率的GDP預計將增長1.5%。

15、美國4月就業大幅放緩

ADP周三報告稱,公司在4月份大幅放緩招聘,以應對特朗普總統對美國貿易伙伴征收關稅的潛在影響。私營部門當月就業人數僅增加6.2萬人,為2024年7月以來的最小增幅,原因是關稅實施程度及招聘計劃和經濟狀況所受影響的不確定性加劇。工資漲幅也出現了倒退,沒換工作的群體工資同比增長4.5%,較3月份減少0.1個百分點。然而,換工作的人增加到6.9%,上升了0.2個百分點。

16、意大利一季度國內生產總值同比增長0.6%

意大利國家統計局當地時間4月30日發布初步統計結果顯示,該國第一季度國內生產總值環比增長0.3%,同比增長0.6%。意大利國家統計局認為,今年第一季度,該國經濟延續了2024年四季度增長的勢頭。農業和工業部門產值有所增長,而服務業則保持穩定。

17、日本3月工業生產下降

日本3月份工業生產下降,顯示面對美國關稅影響的不確定性,日本制造業動能減弱。日本政府周三公布,3月份工業生產環比下降1.1%,經濟學家的預測為下降0.4%。本月工業生產料環比增長1.3%。官方數據還顯示,3月份零售銷售同比增長3.1%,連續第37個月增長。最新數據可能加劇對日本經濟前景的擔憂,日本政府正在努力應對美國貿易政策帶來的挑戰。

18、世界黃金協會:一季度中國市場黃金ETF總持倉創歷史新高

世界黃金協會2025年一季度全球黃金需求趨勢報告發布會4月30日舉行。記者從發布會上獲悉,中國市場黃金ETF需求同步激增,一季度流入約167億元(約23億美元,合23噸),創歷史新高。金價的飆升與空前的流入量推動黃金ETF資產管理總規模(AUM)和總持倉雙雙突破歷史紀錄,分別達到1010億元(約139億美元)和138噸的高位。據統計,一季度中國市場黃金消費需求總量(包括金條、金幣與金飾)為249噸,同比下滑15%,主要由金飾需求疲軟所致。

19、全球基金買入韓國股票觸及1個月高點

4月29日全球投資者對韓國股市的凈買入創下一個月來的最高水平。 根據韓國金融監督院數據,4月28日海外基金凈買入4.326億美元韓國債券,為連續第六天買入。根據交易所數據,4月29日海外基金凈買入5.76億美元韓國股票,為3月21日以來最高。

20、大眾汽車第一季度利潤銳減40%

大眾汽車第一季度利潤大幅下降40%,因制造成本上升侵蝕了利潤率,而且美國關稅措施給這家德國汽車制造商的前景蒙上陰影。該公司周三表示,截至3月的三個月,稅前利潤為31億歐元(35億美元),低于上年同期的51億歐元。集團經營利潤率從6%降至3.7%。

21、沙特稱有能力維持長期低油價

五位了解談判情況的消息人士向路透社透露,沙特阿拉伯官員最近幾周向盟友和行業專家通報,沙特有能力維持長期低油價。WTI原油日內跌幅達2.5%,報58.87美元/桶。布倫特原油日內跌幅達2.5%,報61.65美元/桶。OPEC即將于下周開會。

22、國際油價4月30日下跌

截至當天收盤,紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌2.21美元,收于每桶58.21美元,跌幅為3.66%;6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.13美元,收于每桶63.12美元,跌幅為1.76%。

23、現貨黃金4月份漲超5%

周三紐約尾盤,現貨黃金跌0.89%,報3287.77美元/盎司,4月份累計上漲5.34%,4月8日跌至2956.71美元之后持續上漲,4月22日北京時間14:00漲至3500.10美元創歷史最高,隨后回落只3300美元并持續交投于這一水平附近。COMEX黃金期貨跌1.04%,報3298.90美元/盎司,4月份累漲4.64%,整體交投于2970.40-3509.90美元區間。

24、美股周三收盤漲跌不一

道指與標普500指數均錄得連續第三個月下跌。超微電腦業績欠佳,引發投資者對AI服務器需求疲軟的擔憂。美國4月ADP就業數據創九個月來最低增速。GDP數據顯示美國一季度經濟萎縮,直指特朗普濫施關稅造成破壞性影響,經濟衰退風險增大。道指漲141.74點,漲幅為0.35%,報40669.36點;納指跌14.98點,跌幅為0.09%,報17446.34點;標普500指數漲8.23點,漲幅為0.15%,報5569.06點。

國 內 財 經 

1、習近平主持召開部分省區市“十五五”時期經濟社會發展座談會

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平30日上午在上海主持召開部分省區市“十五五”時期經濟社會發展座談會并發表重要講話。他強調,今年是“十四五”規劃收官之年,要在加緊落實規劃目標任務的同時,適應形勢變化,把握戰略重點,科學謀劃好“十五五”時期經濟社會發展。習近平強調,科學制定和接續實施五年規劃,是我們黨治國理政一條重要經驗,也是中國特色社會主義一個重要政治優勢。謀劃“十五五”時期經濟社會發展,必須準確把握“十五五”時期的階段性要求,著眼強國建設、民族復興偉業,緊緊圍繞基本實現社會主義現代化目標,一個領域一個領域合理確定目標任務、提出思路舉措。對各方面的目標任務,要深入分析論證,確保科學精準、能夠如期實現。(新華社)

2、民營經濟促進法出臺 自今年5月20日起施行

4月30日,十四屆全國人大常委會第十五次會議表決通過了《中華人民共和國民營經濟促進法》。法律共9章,包括總則、公平競爭、投資融資促進、科技創新、規范經營、服務保障、權益保護、法律責任、附則,自2025年5月20日起施行。

3、4月份制造業PMI公布

中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心30日公布4月份中國采購經理指數。受外部環境急劇變化等因素影響,4月份制造業采購經理指數較上月有所回落,但高技術制造業等相關行業繼續保持擴張,以內銷為主的制造業企業生產經營總體穩定。4月份中國制造業采購經理指數為49%,較上月下降1.5個百分點。4月份,綜合PMI產出指數為50.2%,比上月下降1.2個百分點,繼續高于臨界點,表明我國企業生產經營活動保持擴張。

4、國家統計局:我國經濟總體產出持續擴張

國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河解讀2025年4月中國采購經理指數時指出,4月份,綜合PMI產出指數為50.2%,比上月下降1.2個百分點,仍高于臨界點,表明我國企業生產經營活動總體保持擴張。構成綜合PMI產出指數的制造業生產指數和非制造業商務活動指數分別為49.8%和50.4%。總體看,綜合PMI產出指數自2023年1月以來始終位于臨界點以上,我國經濟總體產出持續擴張,長期向好的基本面沒有改變。

5、4月財新中國制造業PMI降至50.4

4月財新中國制造業采購經理指數(PMI)錄得50.4,低于3月0.8個百分點,為近三個月來最低,顯示制造業擴張放緩。4月財新中國制造業PMI各分項指數,大都出現下降。其中生產指數在擴張區間微降,新訂單指數降至七個月新低,但仍在擴張,顯示供給繼續好于需求;受對等關稅影響,新出口訂單指數驟降至2023年8月以來最低,明顯低于榮枯線;生產經營預期指數在擴張區間降至2024年四季度以來新低,也是2012年4月有記錄以來第三低,顯示業界對全球貿易前景的擔憂加劇。

6、4月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.8%

4月30日,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2025年4月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.8%,同比上升0.4個百分點,環比上升5.2個百分點。

7、湖北力爭2027年經濟總量突破7萬億元

4月30日,湖北召開“牢記囑托 建成支點——‘七大戰略’行動方案”系列新聞發布會第六場,解讀《關于實施能級跨越戰略整體提升支點戰略支撐力的行動方案》。《行動方案》提出力爭到2027年湖北省經濟總量突破7萬億元,到2030年經濟總量達到9萬億元左右的階段性目標。

8、中國出口集裝箱運輸市場行情小幅回落

本周,中國出口集裝箱運輸市場行情小幅回落,運輸需求在小長假前略顯疲軟,多數航線運價下跌,拖累綜合指數走低。歐洲航線,運輸需求在節前基本穩定,供需基本面相對平穩,市場運價小幅下跌。

9、國鐵集團:一季度實現營業收入2814億元

4月30日,中國國家鐵路集團有限公司披露2024年度和2025年一季度財務決算。2024年,國鐵集團實現營業收入12830億元,同比增長3.0%,凈利潤39億元;2025年一季度,國鐵集團實現營業收入2814億元,國鐵企業經營業績持續穩中向好。

10、中指研究院:4月TOP100房企銷售額同比下降16.9%

中指研究院發布報告稱,2025年1-4月,TOP100房企銷售總額為11198.6億元,同比下降10.2%,降幅較1-3月基本持平。4月單月,TOP100房企銷售額同比下降16.9%,較3月單月降幅有所擴大。1-4月銷售總額超百億房企25家,較去年同期較少3家,五十億房企52家,較去年同期減少5家。TOP100房企權益銷售額為7959.9億元,權益銷售面積為4070.9萬平方米。

11、武漢:二孩、三孩家庭發放購房補貼

武漢市住房和城市更新局等六部門發布《關于持續鞏固我市房地產市場穩定態勢的通知》。其中提出,優化住房公積金貸款政策。提高第二套個人住房公積金貸款最高額度,與首套房保持一致。擴大多子女家庭購房支持范圍。2025年5月1日至12月31日,符合國家生育政策的二孩、三孩家庭在全市范圍內購買新建商品住房的,分別發放6萬元、12萬元購房補貼。

12、昆明上調住房公積金貸款最高額度

4月30日,昆明市住房公積金管理中心發布通知,2025年5月6日起,調整住房公積金貸款最高額度。最高貸款基準額度:單繳存人家庭50萬元、雙繳存人家庭80萬元調整為單繳存人家庭70萬元、雙繳存人家庭100萬元。根據原有政策規定,生育二孩、三孩的繳存人家庭購買首套自住住房的,住房公積金貸款最高額度分別上浮20%、30%。

13、南京一宅地競價226輪溢價超25%成交

 4月30日,南京有19宗宅地出讓,其中2宗溢價成交,其余地塊均底價成交,總成交金額106.34億元。最受關注的建鄴區宅地經過226輪競價,最終由招商局地產(南京)有限公司以32.04億元競得,成交樓面價45053元/平方米,溢價率25.65%。

 證 券 期貨 

1、收評:創指收漲0.83%

4月A股收官,三大股指持續分化,創指、深成指雙雙收漲。總體來看,個股漲多跌少,上漲個股超3400只。截止收盤,滬指跌0.23%,收報3279.03點;深證成指漲0.51%,收報9899.82點;創業板指漲0.83%,收報1948.03點。滬深兩市成交額達

到11693億,較昨日放量1472億。

2、深市上市公司2024年度分紅總額再創新高

截至2025年4月30日,深市2871家公司中有2865家按期披露了2024年度報告。據統計,共有1884家公司披露年度分紅預案,金額合計4308.29億元,疊加2024年中期分紅等,已披露年報公司2024年度共計分紅5789.55億元,同比增長14.97%,占上市公司凈利潤的47.72%,分紅總額再創新高。

3、滬深上市公司2024年年報“交答卷”

截至4月30日,滬深共5100多家上市公司披露了2024年年報。根據年報數據,2024年滬深上市公司業績保持韌性,74%的上市公司實現盈利,48%的公司盈利正增長。分行業來看,28個實體大類行業中,農林牧漁、電子、交通運輸、汽車、商貿零售等行業增幅靠前;金融業實現凈利潤2.7萬億元,同比增長10.3%,增速較三季報進一步提升。上市公司營業收入相當于GDP的56.0%,實體上市公司利潤總額相當于規模以上工業企業的54.9%。

4、上交所:2024年滬市主板公司合計實現營業收入49.57萬億元

 上交所發布滬市主板公司2024年年報綜述,2024年,滬市主板公司合計實現營業收入49.57萬億元,同比保持穩定;凈利潤4.35萬億元、扣非后凈利潤4.14萬億元,同比分別增長1.9%、2.4%。八成公司實現盈利,四成公司凈利潤同比增長,230余家凈利潤增幅超30%,78家扭虧為盈。

5、兩市融資余額減少13.41億元

截至4月29日,上交所融資余額報9104.76億元,較前一交易日減少1.46億元;深交所融資余額報8756.44億元,較前一交易日減少11.95億元;兩市合計17861.2億元,較前一交易日減少13.41億元。

6、中基協:3月證券期貨經營機構共備案私募資管產品1463只

中基協數據顯示,2025年3月,證券期貨經營機構共備案私募資管產品1,463只,環比增加76.69%,同比增加94.03%;設立規模688.20億元,環比增加50.51%,同比增加28.82%。截至2025年3月底,證券期貨經營機構私募資管產品規模合計11.84萬億元(不含社保基金、企業年金),較上月底減少3,380.15億元,環比下降2.77%。

7、4月8日以來公募自購合計4.79億元

據統計,截至目前,4月8日以來,已有9家基金公司募集宣布自購旗下權益類產品,包括摩根資產管理、方正富邦基金、建信基金、國金基金、博時基金、招商基金、鵬揚基金、興證全球基金、中信建投基金,合計自購金額達4.79億元。

8、上市券商一季報披露收官

截至4月29日晚間,A股上市券商2025年一季報全部披露完畢。數據顯示,42家上市券商合計實現營業收入1259.30億元,同比增長近20%;實現歸母凈利潤521.83億元,同比增長逾45%。值得注意的是,42家上市券商中,有38家歸母凈利潤同比增長。(中證報)

 行 業 縱 覽 

1、4月鋼鐵PMI為50.6%

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業 PMI 來看,2025年4月份為50.6%,環比上升4.6個百分點,連續3個月環比上升,且5個月以來首次回升至擴張區間,顯示鋼鐵行業運行有所好轉。分項指數中,生產指數為50.80%,環比回升3.7個百分點;新訂單指數為51%,環比回升9.90個百分點;新出口訂單為41%,環比回落0.10個百分點;產成品庫存指數為35.70%,環比回落14.90個百分點;原材料庫存指數為49.20%,環比回升3.30個百分點。分項指數變化顯示,鋼鐵供需均有上升,鋼廠庫存加快消耗,但鋼材價格震蕩走弱,原材料價格繼續下行。

2、一季度部分鋼鐵企業經濟運行座談會在京召開

4月29日,中國鋼鐵工業協會在京召開一季度部分鋼鐵企業經濟運行座談會。會議認為,今年一季度,鋼鐵企業克服外部環境復雜嚴峻的挑戰,積極踐行自律控產,經營效益普遍比去年同期有較大幅度改善,絕大多數企業實現了“開門紅”。但3月份個別企業在經營形勢有所好轉時又加大了生產力度,給接下來的行業運行帶來一定壓力。鋼協副會長唐祖君指出,從內部形勢看,國內正處于新舊動能轉換過程中,今年國內下游用鋼行業需求或仍小幅下滑。盡管今年一季度鋼企總體經營出現大幅改善,但這是建立在去年基數較低的基礎上。當前,行業總體效益仍處于近年偏低水平,行業銷售利潤率仍遠低于工業平均水平。因此,鋼企仍須整體把握好生產節奏,落實好限產政策,避免供需矛盾的惡化。

3、中國煤炭運銷協會:需求進入淡季

中國煤炭運銷協會29日發布4月中旬煤炭市場調度旬報。報告顯示,4月中旬,煤炭需求進入傳統淡季,煤炭供應有所減量,重點監測煤炭企業生產較之上旬有所回落,下游用戶采購仍以剛需和長協煤為主,重點監測煤炭企業銷售情況未有明顯改善。

4、36家上市鋼企公布2024年業績

36家上市鋼企公布2024年業績,合計營業收入19592.29億元。從凈利潤來看,21家公司實現盈利,寶鋼股份凈利潤73.62億元排名第一,中信特鋼51.26億元排在第二,南鋼股份22.61億元位列第三。

5、今年首季包鋼風電鋼銷量增速超六成

在包鋼稀土鋼冷軋板材廠,兩條連退生產線正全速運轉,平均1小時就有14卷汽車鋼卷下線。一季度,包鋼集團鋼鐵板塊捷報頻傳,稀土板塊利潤也實現大幅攀升,集團公司營業收入預計同比增長超15%。在整個新疆地區、甘肅地區,包括寧夏、蒙西地區,一季度風電鋼的銷量同比增速60%。

6、鞍鋼集團成功研發生產出鋁鐵鍍層合金化鋼板

近日,鞍鋼集團成功研發生產出鋁鐵鍍層合金化鋼板,實現國內首發。該產品具有鞍鋼完全自主知識產權,不僅填補了國內技術空白,還實現對進口產品的替代,是我國在高性能鋼板領域取得的重要突破,將為更多行業提供高性能的材料解決方案。

7、包鋼股份營銷中心開啟“門到門”服務新模式

自4月1日開始,包鋼股份營銷中心聯合鐵捷物流公司開通廣州包鋼華南鋼鐵銷售有限公司“門到門”全程物流服務。這標志著包鋼股份在供應鏈整合與多式聯運領域邁出關鍵一步,通過全流程服務升級,強化產品市場競爭力。

8、包鋼股份橋梁鋼中標國家重大交通工程

近日,包鋼股份在橋梁鋼市場再獲突破,成功中標某國家級高速公路項目橋梁鋼訂單。標志著包鋼股份在高端橋梁鋼領域的技術實力再獲權威認可。該項目是《國家公路網規劃》與西部省份“十四五”交通規劃中的關鍵工程,線路全長超百公里,設計時速達100公里,采用雙向四車道高標準建設。

9、沙鋼領銜成立精混礦江海聯盟

近日,由江蘇沙鋼物流公司主導組建的精混礦江海聯運產業聯盟在長三角正式成立。該聯盟匯聚寧波恒榮世紀海運、鳳凰航運等六家骨干航運企業,通過構建“政港鋼航”協同機制,著力打造安全高效的礦石運輸新通道,為保障戰略資源供應鏈、服務“雙循環”格局注入新動能。

10、青島特鋼煉鐵廠2號高爐中修項目提前竣工

4月28日,由上海二十冶金公司承建的青島特殊鋼鐵有限公司煉鐵廠2號高爐冷卻壁更換檢修項目,經過29天緊鑼密鼓的連續奮戰,較合同工期提前1天竣工,并于當日正式開始高爐烘爐。

11、鞍千公司首季鐵精礦產量超計劃5.4%

今年初以來,鞍鋼礦業鞍千公司圍繞全年生產任務目標,堅持穩產、高產的組織原則,強化安全管理,優化生產組織,開展設備專項檢查,第1季度鐵精礦產量超計劃5.4%,創該公司歷史新高。

12、寧波舟山港鼠浪湖碼頭累計接卸超大型礦砂船達400艘次

27日11時許,滿載39.96萬噸鐵礦石的新加坡籍“遠見海”輪在“海巡0732”艇的護航下穿越蛇移門航道,平穩靠泊寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭。該碼頭累計接卸超大型礦砂船達400艘次。自開港以來,浙江海事部門已安全保障該碼頭實現全球68艘40萬噸礦砂船接靠“大滿貫”,每年安全接靠各類作業船舶超1500艘次,年分撥鐵礦石超3700萬噸。

13、準能集團商品煤裝車外運突破2000萬噸

截至4月27日,準能集團商品煤裝車外運達到2010.62萬噸,超年進度計劃23.22萬噸,突破2000萬噸,充分發揮能源保供“穩定器”與“壓艙石”作用。

14、波羅的海干散貨運價指數下跌

波羅的海干散貨運價指數下跌,因所有船型運費均下降。波羅的海干散貨運價指數下跌12點,或0.86%,報1386點。海岬型船運價指數下跌17點,至1961點。海岬型船日均獲利下跌143美元,至16265美元。巴拿馬型船運價指數下跌9點,報1380點。

股市及部分商品走勢  

名 稱
最新值
漲跌額
   漲跌幅
上證指數3279.037.62-0.63%

深證成指

9899.82

50.02

+0.51%

創業板指

1948.03

16.09
+0.83%

道瓊斯

40669.36
141.74
+0.35%

納斯達克

17446.34
14.98
-0.09%

英國富時100指數

8494.85
31.39
+0.37%

德國DAX30指數

22496.98
71.15
+0.32%

法國CAC40指數

7593.87
38.00
+0.50%

美元指數

99.62
0.03
-0.03%

美元兌人民幣

7.26980.0007+0.01%

Shibor利率

1.760%

+21.90BP

——

62%進口鐵礦石

98.15
1.15
-1.16%

NYMEX原油

58.22
2.20
-3.64%

BDI指數

1386
12
-0.86%

LMES銅3

9125.50
321
-3.40%
唐山普碳鋼坯294020
-0.68%

螺紋2510

3096
13
-0.42%

熱卷2510

3204
14
-0.44%

鐵礦2509

703.50
5.50
-0.78%

焦煤2509

930.505.50-0.59%

焦炭2509

153815-0.97%
免責聲明:西本資訊網站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務性信息。頁面所載圖文不代表本網站之觀點或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構成投資建議,如有侵權,請聯系刪除。投資者據此操作,風險自擔。

法律提示:本內容系www.tapabj.com編輯、整理,轉載需經授權,若需授權必須與西本資訊與作者本人取得聯系并獲得書面認可,并注明來源。如果私自轉載,西本資訊保留一切追訴的權力,直至追究私自轉載者的法律責任。

全國主要城市行情地圖