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5月13-14日，河北港口集團(tuán)下轄黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭順利通過中國港口協(xié)會(huì)“四星級(jí)”綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，秦港股份將實(shí)現(xiàn)專業(yè)化碼頭“四星級(jí)”以上綠色港口全覆蓋。

由中國港口協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人徐國毅帶隊(duì)，交通運(yùn)輸部原總工程師兼水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧任組長(zhǎng)，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局原巡視員解曼瑩任副組長(zhǎng)，福建省交通廳、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院及港口行業(yè)權(quán)威專家組成的評(píng)審組，通過聽取匯報(bào)、核查資料、提問答疑和現(xiàn)場(chǎng)勘察等環(huán)節(jié)，對(duì)黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)綜合評(píng)議。專家評(píng)審組對(duì)秦港股份滄州礦石港務(wù)綠色港口建設(shè)工作給予充分肯定，表示此次現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審以評(píng)審得分年內(nèi)最高、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充分觀摩時(shí)間最長(zhǎng)、自評(píng)價(jià)報(bào)告與最終得分分差最小、評(píng)審專家對(duì)分?jǐn)?shù)分歧最小，創(chuàng)下中國港口協(xié)會(huì)2025年“四星級(jí)” 綠色港口等級(jí)評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審四項(xiàng)之最。希望河北港口集團(tuán)持續(xù)深化資源節(jié)約、節(jié)能降碳、生態(tài)保護(hù)等工作，加速建設(shè)世界一流智慧、綠色港口。

滄州礦石港務(wù)始終將綠色港口建設(shè)視為發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一，采取多種措施，創(chuàng)建“四星級(jí)”綠色港口。

積極推進(jìn)水系統(tǒng)改造工程，新增蓄水能力10000m3，總蓄水能力達(dá)到30728m3，非傳統(tǒng)水源利用率顯著提升。

構(gòu)建“卸船-堆存-疏港”全流程的粉塵防控體系，打造環(huán)保管理“一張圖”，實(shí)現(xiàn)“監(jiān)控、管理、治理”一體化。

建立能耗管理信息系統(tǒng)和智慧照明平臺(tái)，推動(dòng)生產(chǎn)運(yùn)營成本降低與碳排強(qiáng)度雙控達(dá)標(biāo)，廣泛應(yīng)用節(jié)能產(chǎn)品、變頻回饋技術(shù)及永磁電機(jī)，大幅減少碳排放量。

合作建設(shè)加氫站、充換電站和光伏項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)綠色多元功能，每年預(yù)計(jì)可減少碳排放量12694噸。

建設(shè)3條長(zhǎng)距離綠色運(yùn)輸通道，2條短距離綠色運(yùn)輸通道，綠色運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2022年以來綠色集運(yùn)能力提高40%，2024年鐵礦石綠色疏港比例達(dá)84%。

持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，4臺(tái)卸船機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，堆、取料機(jī)自動(dòng)化作業(yè)率達(dá)到100%，打造智能疏港系統(tǒng)，安裝皮帶機(jī)智能巡檢系統(tǒng)，不斷提升港口智慧化進(jìn)程。